貴陽三一挖掘機維修全車沒動作
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神鋼SK450LC挖掘機動作慢無力 故障表現(xiàn): 一臺SK450LC型神鋼挖掘機,現(xiàn)在工作已有6800小時,挖機在工地干活時每次都出現(xiàn)動作慢還沒力的現(xiàn)象,但是有時候挖機動作又正常不知怎么辦? 故障點:重慶永川 故障機型:SK450LC 工作時間:6800小時 工作環(huán)境:建筑工地 立特松維修廠李師傅10年維修經驗分享"神鋼SK450LC挖掘機動作慢無力"的故障常見成因: 1安全閥故障 2先導壓力不夠 3溢流閥損壞 4主分配閥損壞或者壓力不夠 5液壓泵故障或液壓泵與分配閥壓力、流量不匹配導致挖掘機動作慢無力故障 補充: 1當機子出現(xiàn)動作慢的時候檢查發(fā)動機的轉速降了沒有,如發(fā)動機轉速沒將或者聲音正常那就要檢查挖機液壓部件 2如機子的發(fā)動機轉速降了首先就要檢查挖機油路、濾芯,要是油路和濾芯沒有出現(xiàn)故障說明柴油泵出現(xiàn)問題了需要校油泵 以上就是立特松挖掘機維修廠"神鋼SK450LC挖掘機動作慢無力"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多挖掘機動作慢無力維修案例點擊首頁查看
=========分析行業(yè)新聞===========
經工程施工與監(jiān)理方在工程現(xiàn)場觀看和分析的基礎上,做出打撈鉆頭鉆桿的方案。 3．2．1打撈方案的確定 事故發(fā)生后,查看鉆孔記錄,并檢查剩余鉆桿,量取長度計算,再經過實地測量得知,該孔已鉆至標高約為-32.8m處,孔內鉆桿頂標高 位于-6.4m處。坍孔前泥漿已抽至約-5.2m處�？變饶酀{較厚,有泥漿處發(fā)生坍孔現(xiàn)象可能性不大,孔內鉆桿頂距地面高度差不大。 這樣,處理問題的關鍵是確定樁位,找到泥漿泵及鉆桿后,打撈泥漿泵,提出鉆桿。 3．2．2打勞方案的實施 (1)確定樁位。將平臺加長加寬,確保平臺平穩(wěn)。根據(jù)保護樁定出樁的中心位置。 (2)人工挖出被埋鋼護筒后,再用好土回填夯實,重新定位。 (3)埋設護筒。護筒為鋼筋混凝土護筒,護筒內徑0cm,每節(jié)高2m,第一節(jié)護筒在樁位上,進行人工挖掘基坑后,埋設護筒,加重下 沉、高壓射水、泥漿泵抽漿、伴以錘隨時調正位置,緩緩沉入,以后各節(jié)護筒分節(jié)對接緩慢沉入,直至找到孔內鉆桿及無塌方處,現(xiàn) 在頂上套一節(jié)鋼護筒。 (4)打撈泥漿泵及鉆桿。本工程在護筒埋至-6.7m位置時,發(fā)現(xiàn)了鉆桿,然后將泥漿泵掛于鉆桿處。待泥漿泵取出后,再進行鉆機就 位。放下鉆桿與孔內鉆桿接牢后,開始提升。當將鉆桿提升3m時,鉆桿卻無法繼續(xù)提升,鉆機加大油門仍無法提升。反復掃孔后仍 無效果。后對地地質資料進行復核,發(fā)現(xiàn)鉆錐位置上方1.5m范圍內為亞黏土層,呈軟塑狀。因無其它物件掉落孔內,可以確定該段 孔因耽擱時間長引起了縮孔,造成卡鉆。 (5)解決卡鉆問題�？ㄣ@不宜強提。故將鉆錐提升至不能上升為止,加大提升力度,讓鉆錐對突出土有一定的向上壓力,保持一定時 間后,再放松鉆錐,轉動鉆錐,反復如此一緊一松一轉,使突出土松脫,鉆桿提升了12cm,重復進行上述操作,終將鉆頭提取。 3．2．3鉆孔灌樁與樁體質量。鉆錐提取經檢查無損,且護筒底下無多大坍孔現(xiàn)象,決定在原孔基礎上繼續(xù)鉆進至設計高程,然后 用換漿法清孔。檢查所造的孔合格后,下放鋼筋籠,進行混凝土澆筑。澆筑后,該樁經過小應變檢測,樁體完整,膠結良好,無明顯擴 孔、縮孔現(xiàn)象,檢測結論為一類樁。鑒于此樁情況特殊,為了保證其可靠性,又再做一次小應變,檢測結果相同。28d后,抽芯檢測樁 體強度,將距樁頂5m、9m、15m處芯樣各取一組,按規(guī)范要求進行抗壓測試。將檢測數(shù)據(jù)經過換算,3組強度分別為28.7MPa、 29.5MPa、30.1MPa,(設計強度為25MPa)。證明該樁的實際強度達到設計要求。 4結語 4．1經過檢測,該樁在進行處理后完全達到、滿足原先設計要求業(yè)主、監(jiān)理、施工單位均表示滿意,實踐證明,這樣的處理方法是 成功的。 4．2本次的處理,節(jié)省了大量時間、費用、保證了工期如按通常做法,如果孔內鉆桿、鉆錐等物件無法取出后,應將原孔填實,沉積 密實一段時間后,再在原設計樁位兩側各鉆一孔,做成扁擔樁,再加大澆筑承臺,既增加工程量又增加工程造價或施工成本。顯然費 用增大,工期拖長,且容易存在質量隱患。這次事故處理總耗時間為5d,處理也比較徹底、不留隱患,實為一種較為理想的處理方法, 也為以后的類似事故處理提供了經驗。
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