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1.發(fā)動機積碳嚴重 造成江鈴14-16米高空作業(yè)車參數(shù)抖動常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)西寧市低價拋售江鈴14-16米高空作業(yè)車曲臂式高空作業(yè)車動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否�！ 〗鉀Q辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
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4、發(fā)動機部件老化 江鈴14-16米高空作業(yè)車銷售點抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。
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江鈴曲臂式高空作業(yè)車廠家直銷高空作業(yè)車公司東風高空作業(yè)車參數(shù)：
| 主要技術參數(shù)】 | |||
| 總質量(Kg) | 5885 | 罐體容積(m3) | |
| 額定載質量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 6980×1980×3080 | |
| 整備質量(Kg) | 5560 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
| 駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2+3 | 載質量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角(°) | 27/14 | 前懸/后懸(mm) | 1065/2155 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3360 |
| 軸荷(Kg) | 1970/3915 | 高車速(Km/h) | 95 |
| 其它 | 備注：專用裝置前伸400毫米。側面防護裝置材料:Q235A,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料:Q235A,連接方式:焊接,斷面尺寸:170毫米×30毫米,離地高度:425毫米。隨底盤選裝前照燈、前霧燈、前位燈、前轉向燈、前臉、后視鏡。 | ||
| 【底盤技術參數(shù)】 | |||
| 底盤型號 | JX1061TSGA24 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
| 商標名稱 | 江鈴牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 5865×1880×2020 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 接近角/離去角(°) | 27/18.5 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 7/5+5 | 前輪距(mm) | 1385 |
| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425 |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| JX493ZLQ4 | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 80 |
本公司生產(chǎn)的曲臂江鈴14-16米高空作業(yè)車系列產(chǎn)品，釆用原裝底盤(日本技術)、帶空調、方向助力、平頭、雙排（或帶臥），可容納更多的作業(yè)人員。配置工作籃；帶電絕緣裝置，經(jīng)受實戰(zhàn)檢驗，性能穏定可靠。主要用于電氣線路檢俢、高空作業(yè)清洗、樹木剪枝等高空作業(yè)陵水黎族自治縣曲臂式江鈴高空作業(yè)車圖片自行走高空作業(yè)車使用。
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檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動重慶市江鈴14-16米高空作業(yè)車招標選購自行式高空作業(yè)車江鈴14-16米高空作業(yè)車低價位發(fā)動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數(shù)應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規(guī)格，則需要更換燃油壓力調節(jié)器及燃油濾清器。
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