底盤:按噸位選擇不同車型 :江淮系列油罐車底盤的選擇主要看運(yùn)油量的以及運(yùn)送的距離長短。 一般來說裝油量2-5噸像自己經(jīng)營小加油站或者給某個工地流動加油可以選擇東風(fēng)福瑞卡、福田小卡之星等輕卡底盤。 一般來說裝油量在5-8噸給多個工地加油或者兼顧運(yùn)油作業(yè)的可以選擇福田奧鈴、東風(fēng)多利卡等“大輕卡”底盤。 一般來說裝油量10-22噸給加油站運(yùn)油的中長距離運(yùn)輸?shù)目梢赃x擇東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、解放悍威等中重卡底盤。 一般來說裝油量在28噸以上的長時間遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)拇笮椭匦徒聪盗杏凸捃囈话悴捎脰|風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼等重卡載貨車底盤或者是牽引頭半掛。
江淮油品運(yùn)輸車2噸加油車小型柴油加油車圖片:
5噸江淮運(yùn)油車報價東風(fēng)銳鈴加油車合肥5噸加油車圖片:
廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司
聯(lián)系人:張經(jīng)理
銷售熱線:13308667352
以往的5噸江淮拉油車為何事故頻發(fā)?購車者總是希望買到價格低拉油多的罐車而某些廠家為了滿足客戶的需求促成訂單打擦邊球做出一些罐大皮薄的罐車這種5噸江淮拉油車實質(zhì)上是存在很大的安全隱患的事故發(fā)生追悔莫及。如今我廠生產(chǎn)的5噸江淮拉油車加油車都是完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)的ABS、限速器、前盤后鼓剎車制動、歐標(biāo)灌口、海底閥、鋼絲輪胎、罐檢報告該有的我們都有不合乎標(biāo)準(zhǔn)我們不給于出廠保證出廠的車子都是正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)的讓您買放心車賺放心錢。
2016新款江淮運(yùn)油車工地 加油車五噸油罐車圖片:
2016新款江淮運(yùn)油車工地 加油車五噸油罐車參數(shù):
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
|||
總質(zhì)量 |
7495 |
罐體容積 |
5.99 |
額定載質(zhì)量 |
4000 |
外形尺寸 |
5995×1920×2600 |
整備質(zhì)量 |
3300 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角 |
20/12 |
前懸/后懸 |
1105/1582 |
軸數(shù) |
2 |
軸距 |
3308 |
軸荷 |
3000/4495 |
高車速 |
90 |
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
|||
底盤型號 |
HFC1071K1T |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 |
江淮牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸 |
5793×1825×2150 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角 |
23/14 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16,7.00R16,6.50-16,6.50R16 |
鋼板彈簧片數(shù) |
3/9+7,5/9+7 |
前輪距 |
1580 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1395 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 |
||
發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
HFC4DA1-2B CY4100-E3F HFC4DA1-1B |
安徽江淮汽車股份有限公司 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 安徽江淮汽車股份有限公司 |
2771 3707 2771 |
68 70 80 |
5噸江淮流動加油車又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能具有吸油、泵伊犁哈薩克自治州5噸加油車報價包上牌加油車家好油多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
江淮引油槽車油罐車制造廠家陜汽油罐車錢圖片:
流動加油車:油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體宜昌市10方加油車?yán)镔I工地流動加油車家好用優(yōu)質(zhì)鋼板制成整個罐體分單倉或多倉倉內(nèi)可分室中間隔板下端有通孔每倉中間焊有分倉或多倉倉內(nèi)可分室中間隔板下端有通孔每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
江淮汽油運(yùn)輸車國四3噸油罐車加油車錢一輛圖片: