暢銷(xiāo)大多利卡16-18米高空作業(yè)車(chē)起重高空作業(yè)車(chē)桅柱式高空作業(yè)車(chē)圖片：
低價(jià)拋售大多利卡16-18米高空作業(yè)車(chē)自走式高空作業(yè)車(chē)輪式高空作業(yè)車(chē)圖片：
低價(jià)拋售大多利卡16-18米高空作業(yè)車(chē)自走式高空作業(yè)車(chē)輪式高空作業(yè)車(chē)參數(shù)：
| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 總質(zhì)量(Kg) | 10080 | 罐體容積(m3) | |
| 額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 9200,8530×2480×3610 | |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 9885 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
| 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角(°) | 23/14,20/14,23/13,20/13 | 前懸/后懸(mm) | 1250/2050,1450/2050,1250/2130,1450/2130 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3800,3950,4200,4500,4700,5100 |
| 軸荷(Kg) | 3320/6760 | 高車(chē)速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 備注：該車(chē)吊臂前伸為1200mm; 整車(chē)長(zhǎng)(mm)/軸距(mm) /前懸(mm)/ 后懸(mm)/接近角(°)/ 離去角(°)對(duì)應(yīng)為:9200/4700/1250/2050/23/14, 8530/3950/1250/2130/23/13。隨底盤(pán)選裝新款駕駛室時(shí); 該車(chē)吊臂前伸為1000mm, 整車(chē)長(zhǎng)(mm)/軸距(mm) /前懸(mm)/ 后懸(mm)/接近角(°)/ 離去角(°)對(duì)應(yīng)為:9200/4700/1450/2050/20/14, 8530/3950/1450/2130/20/13。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與副梁、側(cè)圍板焊接連接,后下部防護(hù)與車(chē)架采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):480。 | ||
| 【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | EQ1168VFJ1 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 載貨汽車(chē)底盤(pán) |
| 商標(biāo)名稱(chēng) | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車(chē)公司 |
| 外形尺寸(mm) | 7000,7200,7240,7440,7600,7800,8050,8250,8350,8550,8900×2470×2850,3000 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 接近角/離去角(°) | 23/26,23/25,23/24,23/23,23/22,23/21,20/26,20/25,20/24,20/23,20/22 | 輪胎規(guī)格 | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 9/10+8 | 前輪距(mm) | 1920,1960 |
| 燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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YC6J180-46 YC6J160-46 ISB170 40 ISB190 40 YC4E160-46 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
6494 6494 5900 5900 4260 |
132 118 125 140 118 |
廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司
聯(lián)系人：張經(jīng)理
銷(xiāo)售熱線：13308667352
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1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成多利卡曲臂式高空作業(yè)車(chē)廠家直銷(xiāo)抖動(dòng)常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和才容易著車(chē)著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒又使混合氣變濃發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低冷啟動(dòng)所需要的油量越大積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否�！ 〗鉀Q辦法：清洗油路檢信陽(yáng)市曲臂式大多利卡16-18米高空作業(yè)車(chē)曲臂旋轉(zhuǎn)高空作業(yè)車(chē)查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
高質(zhì)量多利卡國(guó)四混合式高空作業(yè)車(chē)微型高空作業(yè)車(chē)東風(fēng)高空作業(yè)車(chē)圖片：
2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作通化市大多利卡16-18米高空作業(yè)車(chē)配置選購(gòu)自行式高空作業(yè)車(chē)狀況點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)故障現(xiàn)象�！ 〗鉀Q辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多更換火花塞。
多利卡伸縮臂式高空作業(yè)車(chē)性能高空作業(yè)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)曲臂式高空作業(yè)車(chē)圖片：
