2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況點(diǎn)六安市佛山高空作業(yè)車國(guó)四多利卡折疊臂式高空作業(yè)車火系統(tǒng)工作不良火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象�！ 〗鉀Q辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多更換火花塞。
2016新大多利卡16-18米高空作業(yè)車高空作業(yè)車廠江蘇高空作業(yè)車圖片：
2016新大多利卡16-18米高空作業(yè)車高空作業(yè)車廠江蘇高空作業(yè)車參數(shù)：
| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 總質(zhì)量(Kg) | 10080 | 罐體容積(m3) | |
| 額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 9200,8530×2480×3610 | |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 9885 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
| 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角(°) | 23/14,20/14,23/13,20/13 | 前懸/后懸(mm) | 1250/2050,1450/2050,1250/2130,1450/2130 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3800,3950,4200,4500,4700,5100 |
| 軸荷(Kg) | 3320/6760 | 高車速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 備注：該車吊臂前伸為1200mm; 整車長(zhǎng)(mm)/軸距(mm) /前懸(mm)/ 后懸(mm)/接近角(°)/ 離去角(°)對(duì)應(yīng)為:9200/4700/1250/2050/23/14, 8530/3950/1250/2130/23/13。隨底盤選裝新款駕駛室時(shí); 該車吊臂前伸為1000mm, 整車長(zhǎng)(mm)/軸距(mm) /前懸(mm)/ 后懸(mm)/接近角(°)/ 離去角(°)對(duì)應(yīng)為:9200/4700/1450/2050/20/14, 8530/3950/1450/2130/20/13。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與副梁、側(cè)圍板焊接連接,后下部防護(hù)與車架采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):480。 | ||
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤型號(hào) | EQ1168VFJ1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
| 商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車公司 |
| 外形尺寸(mm) | 7000,7200,7240,7440,7600,7800,8050,8250,8350,8550,8900×2470×2850,3000 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 接近角/離去角(°) | 23/26,23/25,23/24,23/23,23/22,23/21,20/26,20/25,20/24,20/23,20/22 | 輪胎規(guī)格 | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 9/10+8 | 前輪距(mm) | 1920,1960 |
| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
|
YC6J180-46 YC6J160-46 ISB170 40 ISB190 40 YC4E160-46 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
6494 6494 5900 5900 4260 |
132 118 125 140 118 |
大多利卡16-18米高空作業(yè)車的價(jià)格西安高空作業(yè)車高空作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)圖片：
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司
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1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成低價(jià)拋售大多利卡16-18米高空作業(yè)車抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和才容易著車著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒又使混合氣變濃發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃白銀市高空作業(yè)車用途國(guó)四多利卡折疊臂式高空作業(yè)車造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低冷啟動(dòng)所需要的油量越大積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否�！ 〗鉀Q辦法：清洗油路檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
大多利卡16-18米高空作業(yè)車底盤是高空作業(yè)車佛山高空作業(yè)車圖片：
很赤峰市愚公高空作業(yè)車多利卡高空作業(yè)車2016低報(bào)價(jià)多大多利卡16-18米高空作業(yè)車廠家直銷車主們或不會(huì)注意到剎車油,在此,建議各位車主們,要定期檢查剎車油的液面高低很重要,而且這個(gè)工作也十分簡(jiǎn)單.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之間即可.有的車主覺(jué)得剎車油沒(méi)有變黑,剎車沒(méi)有感覺(jué)‘軟’就沒(méi)有必要更換剎車油.其實(shí)這種想法是非常危險(xiǎn)的.因?yàn)閯x車油沸騰導(dǎo)致的剎車失靈基本上沒(méi)有預(yù)兆,制動(dòng)失靈是突然出現(xiàn)的.
多利卡混合式國(guó)四高空作業(yè)車凱特高空作業(yè)車高空作業(yè)車混合臂圖片：
