衡水A1驪山九米教練客車圖片-參數(shù)13617226776
9米驪山大客教練車，9米驪山客車教練車，9米驪山教練客車，九米驪山駕校客車，九米驪山大客教練車，九米驪山客車教練車，九米驪山教練客車，9米驪山大型客車教練車，采用東風(fēng)EQ6900T3AC底盤、玉柴140馬力(電噴)發(fā)動機(jī)，東風(fēng)五檔變速箱，整車長度9米，滿載人數(shù)10-23人，9.00輪胎，標(biāo)配離合助力，斷氣剎，氣動中開門，廂體平底板，帶行李架，內(nèi)扶手，窗簾，備胎，滅火器，隨車工具，副剎車，副喇叭，22座軟座椅，帶方向助力，道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板，是駕駛培訓(xùn)學(xué)校專用車輛，主要用于駕駛學(xué)員的培訓(xùn)，與普通專用汽車不同的是，教練車客車有其特殊性要求，教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術(shù)條件，
購車電話：136-1722-6776（劉經(jīng)理）
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9米大客教練車，9米客車教練車，9米教練客車，九米駕�？蛙嚕琶状罂徒叹氒�，九米客車教練車，九米教練客車，9米大型客車教練車，整車長度9米，軸距可選裝4.7米、5米、5.2米、5.3米，可選柴油、天然氣兩種，可選裝前盤、ABS，購車熱線:136-1722-6776
※ 整車技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品名稱 LS5111XLHC型教練車 公告批次 280
總質(zhì)量(Kg) 11000 外形尺寸
(長×寬×高)(mm) 9000×2420×3100,3280
額定載質(zhì)量(Kg) *** 貨廂尺寸
(長×寬×高)(mm) ××
整備質(zhì)量(Kg) 6200,6400 接近角／離去角 20/11,20/14
前懸／后懸mm 1480/2820,1480/2220 最高車速(Km/h) 90
※ 底盤技術(shù)參數(shù)：
底盤名稱 客車底盤 底盤外形尺寸
(長×寬×高) 8550×2300×
底盤型號 EQ6860T4AC1 軸數(shù) 2
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車股份有限公司 軸距 4700,5300
輪胎數(shù) 6 鋼板彈簧片數(shù) 11/12
輪胎規(guī)格 9.00-20,9.00R20,8.25-20,8.25R20 前輪距 1950
燃料種類 柴油 后輪距 1800
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ 轉(zhuǎn)向形式 方向盤
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
YC4D140-45
ISB3.9-140E40A
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
4214
3900
103
103
※ 其它：
備注：1.選裝頂置空調(diào)時,車高3280mm,整備質(zhì)量為6400kg;2.副駕駛區(qū)安裝副剎車踏板;3.可選裝擺門、全封閉或部分推拉窗結(jié)構(gòu);4.YC4D140-45,ISB3.9-140E40A發(fā)動機(jī)凈功率分別為:98kW,99kW;5.軸距為5300mm時VIN為LGF1DAJU×××××××××
※ 專用功能說明：
配置 ：
YC4D120-45玉柴電噴發(fā)動機(jī)，副剎車，副喇叭，氣動副變速， 方向助力，選擇空調(diào)等。
根據(jù)公安部71、72號令精神，我公司特提供駕校使用的一系列教練車，品種有東風(fēng)平頭， 長頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風(fēng)蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國家發(fā)改委公告，并通ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)證，廠價直供直銷，全國最低價格，批量可優(yōu)惠，也可自帶車改裝加長車。
歡迎廣大新老客戶實地考察，選購，我公司也可把質(zhì)優(yōu)價廉的教練車送到客戶手中，驗收完畢付清全款。
銷售熱線：136 1722 6776（劉經(jīng)理）
傳真：0722--7098688
商務(wù)QQ:1211305705
（1）教練車檢查是指對教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。（6）教練車維護(hù)后要認(rèn)真填寫車輛技術(shù)檔案。根據(jù)我國目前所生產(chǎn)各類型東風(fēng)教練車輛的基本模式，大都是為了滿足國民經(jīng)濟(jì)某一服務(wù)領(lǐng)域的特定使用要求，在采用已定型的基本車型底盤的基礎(chǔ)上，主要進(jìn)行車身及工作裝置的設(shè)計，與此同時也對地盤各總成的結(jié)構(gòu)與性能進(jìn)行局部的更改設(shè)計與合理匹配，以達(dá)到滿足使用需求的較為理想的整車性能。對底盤僅作性能適應(yīng)性分析和必要的強(qiáng)度校核。從基本整車上去掉貨箱裝置為二類底盤。（2）未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車進(jìn)行客貨運輸。由此可見，根據(jù)整車的結(jié)構(gòu)的需求，采用何種底盤，是專用汽車總成選型設(shè)計的前提條件。鑒于教練車作為駕駛培訓(xùn)專用的主要工具，除具備基本的安全條件外，還必須要有較高的綜合性能。檔案材料的形式、收集、整理、歸檔，建立預(yù)立卷制度，納人檔案歸檔工作程序。教練車每年參加一次安全技術(shù)性能檢測。前提條件不同，柴油教練車輛總成選型設(shè)計的內(nèi)容亦不同。建立和健全檔案人員的崗位責(zé)任制，實行文件的收發(fā)文登記。二保除包括一保的全部內(nèi)容外加各總成的外部檢查，并對各總成的各種潤滑油進(jìn)行補充，確保教練車保持良好的技術(shù)狀況，隨時適應(yīng)教學(xué)教練的高度需要。四類底盤系各底盤總成構(gòu)成的散件形式的集合。
