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關于價格：單價為公司倉庫自提價，每個規(guī)格價格不同。由于鋼鐵行業(yè)價格浮動大，有時一天都會變化幾次價格，所以店鋪列出的價格作為參考的價格，具體成交的價格朋友們可旺旺或者來電最終敲定。
關于規(guī)格：公司常備大量庫存，由于線下同時在出貨，更新快，網店這邊可能更新速度跟不上。所以具體需要的規(guī)格請咨詢客服，有些到貨規(guī)格未來得及上傳，但倉庫中有貨可以出。反之，有些規(guī)格可能貨已出，暫時缺貨。
關于付款方式：款到發(fā)貨 線下交易都是打入公司賬戶方便開票。網店上可聯(lián)系銷售部門公司賬上走也可以走公司現(xiàn)金賬也可通過支付寶交易。
關于運輸方式和運費:貨物量的多少和地區(qū)決定運費，客戶可自己叫車，或者我們可以幫忙送貨。
關于售后：客戶收到貨物后，因先測試后使用，如任何問題，一周內提出書面問題報告，并保持貨物完整未經使用。我司收到書面報告后和鋼廠協(xié)議解決。雙方本著友好協(xié)商的態(tài)度處理事情。
企業(yè)精神：理智、高遠、爭創(chuàng)一流
企業(yè)宗旨：追求卓越，促進社會文明與繁榮
經營理念：誠實守信、開拓創(chuàng)新、質量第一、價格合理
服務理念：一切為了客戶滿意
安全理念：寧可不賺錢，也要保安全
企業(yè)核心價值觀：誠信、公平、互利、服務、責任
《每日經濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前，部委層面已有8份涉及鋼鐵、煤炭化解產能的文件公布。國家發(fā)改委、工信部、國資委、央行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會等10余部委都加入到化解過剩產能的“攻堅戰(zhàn)”中�！ ≈袊鴻C械工業(yè)經濟管理研究院產業(yè)經濟研究所副所長、采購研究中心常務副主任呂漢陽在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時則指出，我國鋼鐵行業(yè)“兩化”融合發(fā)展不平衡，仍存在落后的企業(yè)和落后的生產線，有的還處在工業(yè)2.0的水平，甚至1.0的水平。即使是先進的鋼鐵企業(yè)，與國外發(fā)達國家的同行相比也還有一定差距。他認為，目前我國粗鋼產能很高，與高端鋼鐵的生產相比差距還很大�！ 裾勅蝿眨喝ギa能也要打“持久戰(zhàn)” 從品種生產線利用率來看，中厚板產能利用率最低，過剩最為嚴重;棒材、線材、型鋼、熱軋寬帶鋼產能利用率稍高，處于中高程度過剩;而冷軋電工鋼、鍍鋅板、冷軋寬帶鋼等則處于輕度過剩;從區(qū)域來看，結合產能利用率和鋼材流量流向總體判斷，華北地區(qū)產能過剩最嚴重。此外，西北等相對封閉的市場，也存在嚴重的產能過剩。中國鋼鐵行業(yè)麻煩不斷，企業(yè)連年虧損，裁員消息不斷曝出。未來的中國鋼鐵行業(yè)將何去何從? 分析師王國清在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時則認為，單一依靠鋼企自身解決智能制造問題的模式遠遠不夠，需要從監(jiān)管、資金、技術等多個層面，政府、社會以及科研機構、裝備制造企業(yè)形成合力來推動。應該多鼓勵企業(yè)集成現(xiàn)代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業(yè)技術和智能控制技術等兩化融合技術，從整體上提高鋼企智能化水平�！ ≡谑袌鼋洕鷹l件下，價格上升、鋼廠復產很正常，價格波動也很正常。但如果價格波動太大，說明市場還不成熟，企業(yè)對市場變化預期過高或過低，這不利于企業(yè)合理安排生產和有計劃推動產能化解�！ ∥伊私獾讲糠执笾行弯搹S已經開始主動化解，例如河鋼集團主動擔當去產能的國企責任，今明兩年再壓減粗鋼產能502萬噸。部分小型鋼廠因資金鏈斷裂或虧損嚴重而被迫關停�！ ×硗�，相對來說，央企中優(yōu)勢產能較多，也有信貸方面的優(yōu)勢，國務院提出10%的壓減目標，我認為是考慮到央企的表率作用。 著名經濟學家宋清輝在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時也認為，雖然在中國以智能制造推動鋼鐵行業(yè)轉型升級發(fā)展迫在眉睫，但欲速則不達，這個過程很艱難�！伴L期處在2.0工業(yè)思維之下的技術工程師和管理人員是其最大障礙，因為他們的技術與思維模式相對滯后。這是一個漸進的過程，領導者必須要有長遠的戰(zhàn)略眼光，要防止急功近利、拔苗助長�！彼吻遢x說。 NBD：去年中央經濟工作會議就提出了去產能任務，目前您了解到各地去產能進展如何，處于什么階段? 市場化手段