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關于價格：單價為公司倉庫自提價，每個規(guī)格價格不同。由于鋼鐵行業(yè)價格浮動大，有時一天都會變化幾次價格，所以店鋪列出的價格作為參考的價格，具體成交的價格朋友們可旺旺或者來電最終敲定。
關于規(guī)格：公司常備大量庫存，由于線下同時在出貨，更新快，網店這邊可能更新速度跟不上。所以具體需要的規(guī)格請咨詢客服，有些到貨規(guī)格未來得及上傳，但倉庫中有貨可以出。反之，有些規(guī)格可能貨已出，暫時缺貨。
關于付款方式：款到發(fā)貨 線下交易都是打入公司賬戶方便開票。網店上可聯(lián)系銷售部門公司賬上走也可以走公司現(xiàn)金賬也可通過支付寶交易。
關于運輸方式和運費:貨物量的多少和地區(qū)決定運費，客戶可自己叫車，或者我們可以幫忙送貨。
關于售后：客戶收到貨物后，因先測試后使用，如任何問題，一周內提出書面問題報告，并保持貨物完整未經使用。我司收到書面報告后和鋼廠協(xié)議解決。雙方本著友好協(xié)商的態(tài)度處理事情。
企業(yè)精神：理智、高遠、爭創(chuàng)一流
企業(yè)宗旨：追求卓越，促進社會文明與繁榮
經營理念：誠實守信、開拓創(chuàng)新、質量第一、價格合理
服務理念：一切為了客戶滿意
安全理念：寧可不賺錢，也要保安全
企業(yè)核心價值觀：誠信、公平、互利、服務、責任
NBD：近日的國務院常務會議提出要在央企中壓減10%的鋼鐵和煤炭產能，此前國務院也提出化解1億~1.5億噸鋼鐵產能，地方提出的目標之和甚至超過國務院總目標。這些任務如何落實? 另外，相對來說，央企中優(yōu)勢產能較多，也有信貸方面的優(yōu)勢，國務院提出10%的壓減目標，我認為是考慮到央企的表率作用。作為2016年重大任務之一，“去產能”已成為當下的高頻詞。高層最近頻頻談及供給側結構改革，鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產能首當其沖。而隨著相關去產能配套文件相繼公布，鋼鐵等產能過剩行業(yè)去產能的步伐明顯加快�！ ≡谑袌鼋洕鷹l件下，價格上升、鋼廠復產很正常，價格波動也很正常。但如果價格波動太大，說明市場還不成熟，企業(yè)對市場變化預期過高或過低，這不利于企業(yè)合理安排生產和有計劃推動產能化解�！ ∥伊私獾讲糠执笾行弯搹S已經開始主動化解，例如河鋼集團主動擔當去產能的國企責任，今明兩年再壓減粗鋼產能502萬噸。部分小型鋼廠因資金鏈斷裂或虧損嚴重而被迫關停。 NBD：您提出要實現(xiàn)減量化發(fā)展，如何理解? 中國機械工業(yè)經濟管理研究院產業(yè)經濟研究所副所長、采購研究中心常務副主任呂漢陽在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時則指出，我國鋼鐵行業(yè)“兩化”融合發(fā)展不平衡，仍存在落后的企業(yè)和落后的生產線，有的還處在工業(yè)2.0的水平，甚至1.0的水平。即使是先進的鋼鐵企業(yè)，與國外發(fā)達國家的同行相比也還有一定差距。他認為，目前我國粗鋼產能很高，與高端鋼鐵的生產相比差距還很大�！ ×硗�，相對來說，央企中優(yōu)勢產能較多，也有信貸方面的優(yōu)勢，國務院提出10%的壓減目標，我認為是考慮到央企的表率作用。 NBD：應該如何看待鋼鐵行業(yè)的產能過剩? 我國產能過剩有哪些特點?目前面臨哪些新情況和新特點?行業(yè)的未來發(fā)展途徑到底在何方?《每日經濟新聞》記者(以下簡稱NBD)帶著這些問題專訪了李新創(chuàng)。鋼鐵業(yè)謀求智能化突圍 低端鋼企面臨生死大考 市場化手段