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關(guān)于價格：單價為公司倉庫自提價，每個規(guī)格價格不同。由于鋼鐵行業(yè)價格浮動大，有時一天都會變化幾次價格，所以店鋪列出的價格作為參考的價格，具體成交的價格朋友們可旺旺或者來電最終敲定。
關(guān)于規(guī)格：公司常備大量庫存，由于線下同時在出貨，更新快，網(wǎng)店這邊可能更新速度跟不上。所以具體需要的規(guī)格請咨詢客服，有些到貨規(guī)格未來得及上傳，但倉庫中有貨可以出。反之，有些規(guī)格可能貨已出，暫時缺貨。
關(guān)于付款方式：款到發(fā)貨 線下交易都是打入公司賬戶方便開票。網(wǎng)店上可聯(lián)系銷售部門公司賬上走也可以走公司現(xiàn)金賬也可通過支付寶交易。
關(guān)于運(yùn)輸方式和運(yùn)費(fèi):貨物量的多少和地區(qū)決定運(yùn)費(fèi)，客戶可自己叫車，或者我們可以幫忙送貨。
關(guān)于售后：客戶收到貨物后，因先測試后使用，如任何問題，一周內(nèi)提出書面問題報告，并保持貨物完整未經(jīng)使用。我司收到書面報告后和鋼廠協(xié)議解決。雙方本著友好協(xié)商的態(tài)度處理事情。
企業(yè)精神：理智、高遠(yuǎn)、爭創(chuàng)一流
企業(yè)宗旨：追求卓越，促進(jìn)社會文明與繁榮
經(jīng)營理念：誠實(shí)守信、開拓創(chuàng)新、質(zhì)量第一、價格合理
服務(wù)理念：一切為了客戶滿意
安全理念：寧可不賺錢，也要保安全
企業(yè)核心價值觀：誠信、公平、互利、服務(wù)、責(zé)任
李新創(chuàng)：一季度鋼價上漲是前期價格跌無可跌情況下的修復(fù)性“反彈”，而且鋼材產(chǎn)量下降，市場預(yù)期、政策預(yù)期向好，信貸擴(kuò)張，同時也存在期貨價格炒作，多重因素帶來前幾個月國內(nèi)鋼價出現(xiàn)增長。產(chǎn)量在4月迅速回升后，價格再度回落，這說明我國鋼鐵產(chǎn)能過剩、產(chǎn)量供大于求的格局沒有改變，因此化解過剩產(chǎn)能的目標(biāo)不能動搖。 NBD：一周時間內(nèi)，高層多次表態(tài)推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能是其中的主要任務(wù)�；膺^剩產(chǎn)能在供給側(cè)改革中有什么作用? 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前，部委層面已有8份涉及鋼鐵、煤炭化解產(chǎn)能的文件公布。國家發(fā)改委、工信部、國資委、央行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會等10余部委都加入到化解過剩產(chǎn)能的“攻堅戰(zhàn)”中�！ ∵@種結(jié)構(gòu)性問題表明，化解產(chǎn)能需要因地施策、因企施策，不能簡單地“一刀切”�！ �(yīng)該說中央和地方化解產(chǎn)能的意愿都很強(qiáng)，但我認(rèn)為還是應(yīng)以企業(yè)為主體，并重市場規(guī)律，堅持市場倒逼，讓落后低效產(chǎn)能在市場競爭中逐步淘汰�，F(xiàn)在中央和地方政府公布了任務(wù)目標(biāo)，但要避免通過行政手段將任務(wù)再分配到企業(yè)。政府之手不能過長，政府應(yīng)主要做好職工安置托底工作�！ BD：應(yīng)該如何看待鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩? 在天津冶金軋一鋼鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顫善湛磥�，雖然全球500種主要工業(yè)品中，中國有220種產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球第一位，但是中國距離一流制造強(qiáng)國的目標(biāo)還很遠(yuǎn)�！ 爸袊圃鞓I(yè)在關(guān)鍵的共性技術(shù)方面與制造業(yè)強(qiáng)國差距還比較大，德國、美國是在高平臺上創(chuàng)新，不像我們，想吃饅頭得先從種麥子開始�！痹�(jīng)參與起草《中國制造2025》的工信部規(guī)劃司副司長李北光在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時表達(dá)了上述看法。 李新創(chuàng)：以前增量發(fā)展時代，靠擴(kuò)大規(guī)模獲取效益，創(chuàng)新很慢。在減量過程中，創(chuàng)新的緊迫性、創(chuàng)新帶來的價值就比增量時代更突出。減量發(fā)展并不是不發(fā)展鋼鐵工業(yè)，而是要科學(xué)發(fā)展，是從過去的追求規(guī)模轉(zhuǎn)向更加注重提高質(zhì)量和效益。鋼鐵工業(yè)應(yīng)該是以減量化為核心的“九化協(xié)同”發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，重塑高效的產(chǎn)業(yè)價值鏈，即減量化、綠色化、有序化、品質(zhì)化、差異化、智能化、多元化、服務(wù)化和國際化，進(jìn)一步全面提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力。 我國產(chǎn)能過剩有哪些特點(diǎn)?目前面臨哪些新情況和新特點(diǎn)?行業(yè)的未來發(fā)展途徑到底在何方?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱NBD)帶著這些問題專訪了李新創(chuàng)�！ 爸袊圃鞓I(yè)在關(guān)鍵的共性技術(shù)方面與制造業(yè)強(qiáng)國差距還比較大，德國、美國是在高平臺上創(chuàng)新，不像我們，想吃饅頭得先從種麥子開始�！痹�(jīng)參與起草《中國制造2025》的工信部規(guī)劃司副司長李北光在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時表達(dá)了上述看法�！ ±钚聞�(chuàng)：應(yīng)該要全面、客觀判斷產(chǎn)能過剩，不應(yīng)只盯著產(chǎn)能利用率，應(yīng)綜合分析一個較長時期內(nèi)的行業(yè)經(jīng)營情況、產(chǎn)能利用率、產(chǎn)業(yè)組織程度等。當(dāng)前，中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于全面過剩狀態(tài)，但同時也不能夠忽視結(jié)構(gòu)性問題，要結(jié)合產(chǎn)能利用率和鋼材流向兩個角度來看，不同品種和不同地區(qū)的產(chǎn)能過剩情況仍有差別。