山東全順聯系熱線：
134-0682-0777 王經理
150-9503-9799 時經理
傳真：86 0635-8590139
座機：0635-6566655
關于價格：單價為公司倉庫自提價，每個規(guī)格價格不同。由于鋼鐵行業(yè)價格浮動大，有時一天都會變化幾次價格，所以店鋪列出的價格作為參考的價格，具體成交的價格朋友們可旺旺或者來電最終敲定。
關于規(guī)格：公司常備大量庫存，由于線下同時在出貨，更新快，網店這邊可能更新速度跟不上。所以具體需要的規(guī)格請咨詢客服，有些到貨規(guī)格未來得及上傳，但倉庫中有貨可以出。反之，有些規(guī)格可能貨已出，暫時缺貨。
關于付款方式：款到發(fā)貨 線下交易都是打入公司賬戶方便開票。網店上可聯系銷售部門公司賬上走也可以走公司現金賬也可通過支付寶交易。
關于運輸方式和運費:貨物量的多少和地區(qū)決定運費，客戶可自己叫車，或者我們可以幫忙送貨。
關于售后：客戶收到貨物后，因先測試后使用，如任何問題，一周內提出書面問題報告，并保持貨物完整未經使用。我司收到書面報告后和鋼廠協議解決。雙方本著友好協商的態(tài)度處理事情。
企業(yè)精神：理智、高遠、爭創(chuàng)一流
企業(yè)宗旨：追求卓越，促進社會文明與繁榮
經營理念：誠實守信、開拓創(chuàng)新、質量第一、價格合理
服務理念：一切為了客戶滿意
安全理念：寧可不賺錢，也要保安全
企業(yè)核心價值觀：誠信、公平、互利、服務、責任
李新創(chuàng)：以前增量發(fā)展時代，靠擴大規(guī)模獲取效益，創(chuàng)新很慢。在減量過程中，創(chuàng)新的緊迫性、創(chuàng)新帶來的價值就比增量時代更突出。減量發(fā)展并不是不發(fā)展鋼鐵工業(yè)，而是要科學發(fā)展，是從過去的追求規(guī)模轉向更加注重提高質量和效益。鋼鐵工業(yè)應該是以減量化為核心的“九化協同”發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，重塑高效的產業(yè)價值鏈，即減量化、綠色化、有序化、品質化、差異化、智能化、多元化、服務化和國際化，進一步全面提高鋼鐵產業(yè)競爭力�！ ≈洕鷮W家宋清輝在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時也認為，雖然在中國以智能制造推動鋼鐵行業(yè)轉型升級發(fā)展迫在眉睫，但欲速則不達，這個過程很艱難�！伴L期處在2.0工業(yè)思維之下的技術工程師和管理人員是其最大障礙，因為他們的技術與思維模式相對滯后。這是一個漸進的過程，領導者必須要有長遠的戰(zhàn)略眼光，要防止急功近利、拔苗助長�！彼吻遢x說�！ 裾勅蝿眨喝ギa能也要打“持久戰(zhàn)” 李北光指出，在政策層面，國家對智能化創(chuàng)新給予重點扶持。《中國制造2025》規(guī)劃提出的“工業(yè)強基”工程中，明確了高端裝備制造、電子信息、海洋工程等領域需要重點發(fā)展18項技術、19項核心基礎零部件、5項先進基礎工藝以及13種產業(yè)技術基礎公共服務平臺。財政部為此專門設立專項補助基金給予相關企業(yè)資金支持，專項補助標準原則上不超過項目總投資的20%，單個項目專項資金補助總金額不超過5000萬元�！ BD：今年一季度出現鋼價上漲，部分鋼廠復產，4月粗鋼產量上升，這對去產能有何影響? 著名經濟學家宋清輝在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時也認為，雖然在中國以智能制造推動鋼鐵行業(yè)轉型升級發(fā)展迫在眉睫，但欲速則不達，這個過程很艱難�！伴L期處在2.0工業(yè)思維之下的技術工程師和管理人員是其最大障礙，因為他們的技術與思維模式相對滯后。這是一個漸進的過程，領導者必須要有長遠的戰(zhàn)略眼光，要防止急功近利、拔苗助長。”宋清輝說。作為2016年重大任務之一，“去產能”已成為當下的高頻詞。高層最近頻頻談及供給側結構改革，鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產能首當其沖。而隨著相關去產能配套文件相繼公布，鋼鐵等產能過剩行業(yè)去產能的步伐明顯加快。 他認為，鋼鐵去產能不能簡單地關停并轉，要采用市場化的手法公平處理。如嚴格執(zhí)法，從環(huán)境保護、能源消耗以及工業(yè)廢棄物排放等方面下手;稅收金融及政策扶持也要一碗水端平、不能厚此薄彼;還要從工藝技術是否先進，裝備是否優(yōu)化，效益高低的角度優(yōu)勝劣汰，產品結構不符合市場需求的也應讓其自然出局，而不是強制關停�！ BD：應該如何看待鋼鐵行業(yè)的產能過剩? 去產能是經濟結構調整的關鍵之一，如果推進順利，無疑有利于改進企業(yè)的盈利狀況，提高經濟運行效率，這也是供給側改革的題中應有之義，此外，去產能還關乎千萬職工及其家庭的生計。為全面了解各地和企業(yè)去產能的進展、成效以及在此過程中可能遇到的難題，《每日經濟新聞》記者今日推出“經濟智囊獻策”系列第二篇，以饗讀者。鋼鐵業(yè)謀求智能化突圍 低端鋼企面臨生死大考 我了解到部分大中型鋼廠已經開始主動化解，例如河鋼集團主動擔當去產能的國企責任，今明兩年再壓減粗鋼產能502萬噸。部分小型鋼廠因資金鏈斷裂或虧損嚴重而被迫關停。