自卸車在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
輕量化版 煤炭 砂石料 樓房建筑渣土、垃圾、土方 礦石、礦粉、沙場、料石廠,工地、攪拌站 公路重載 城建加強(qiáng)版 礦用加強(qiáng)版
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HOWO自卸車都是使用經(jīng)典型HW76前臉駕駛室，根據(jù)貨箱長度的不同，配置了不同的發(fā)動機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，適合不同的工況
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豪東風(fēng)4102至4108新款多用途自卸車錢沃根據(jù)需要將底盤設(shè)計得比普通公路自卸更高，通過性更好，同時前橋加裝了橫向平衡，保證車輛穩(wěn)定性。
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重汽HOWO 340新型環(huán)保渣土車搭配D10發(fā)動機(jī)，國四排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)馬力覆蓋280-東風(fēng)流動式4102至4108新款多用途自卸車420PS,匹配重汽自主研發(fā)的HW 10檔變速箱。
采用HW19712 12檔變速箱，使用盤式前軸制動器雙騎螺栓，穩(wěn)定性更加穩(wěn)固。
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采用目前國內(nèi)最成熟、可靠的法士特9檔、10檔、12檔、16檔變速箱以及有著更好的抗熱衰減性，工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變東風(fēng)4102至4108新款多用途自卸車價錢速箱因其經(jīng)典的雙中間軸結(jié)構(gòu)，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；最小為1.28的速比級差有效提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性，超過15的速比確保該變速箱具備了最強(qiáng)的爬坡性能。
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南汽躍進(jìn)優(yōu)質(zhì)式4102至4108新款多用途自卸車 后橋采用陜汽漢德16噸級MAN技術(shù)鑄造雙級減速橋，全部MAN技術(shù)開發(fā)，技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先；承載16噸，是國內(nèi)承載能力最強(qiáng)的雙級減速驅(qū)動橋，制動性能可靠，總成故障率低。適用于運(yùn)行在礦山等環(huán)境復(fù)雜、工況惡劣的用戶。
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采用16噸驅(qū)動橋，有6.5、5.45、4.77三個速比可選，該車所使用的三大件均是中國重汽自主研優(yōu)質(zhì)南汽躍進(jìn)4102至4108新款多用途自卸車發(fā)的成熟產(chǎn)品，重汽在各地的維修網(wǎng)點(diǎn)多，在實(shí)際使用過程中，車輛出現(xiàn)故障時維修快捷。
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濰柴動力WP10N/WP12N（10L/12L）和康明斯I系列11升發(fā)動機(jī)。
濰柴藍(lán)擎WP10N 直噴EGR發(fā)動機(jī)，覆蓋240—460馬力，扭矩提高30%，大扭矩輸出范圍更廣，帶來非凡的燃油經(jīng)濟(jì)性和澎湃動力輸出。濰柴EGR國三發(fā)動機(jī)常用馬力段：
WP10.270E32---270馬力/1100N.m WP10.290E32---290馬力/1160N.m
WP10.310E32---310馬力/1250N.m WP10.340E32---340馬力/1350N.m WP10.380E32---380馬力/1460N.m
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