德龍F(tuán)3000駕駛室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，環(huán)境舒適，有效降低駕駛員的工作強(qiáng)度；寬大的前風(fēng)擋和電加熱后視鏡、寬視角輔助后視鏡及側(cè)望地鏡等，為駕駛員提供安全視野；通過(guò)了ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，堅(jiān)固安全；大量采用無(wú)尖角設(shè)計(jì)和抗破碎阻燃材料；四點(diǎn)懸浮式駕駛室減震系統(tǒng)，超大儲(chǔ)物空間，四向可調(diào)方向盤(pán)，空氣座椅，大功率空調(diào)等先進(jìn)設(shè)計(jì)和舒適配置。
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重汽HOWO 340新型環(huán)保渣土車(chē)搭配D10發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力覆蓋280-420PS,匹配重汽自主研發(fā)的HW 10檔變速箱。
采用HW19712 12檔變速箱，使用盤(pán)式前軸制動(dòng)器雙騎螺栓，穩(wěn)定性更加穩(wěn)固。
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參數(shù)：
后橋采用陜汽漢德16噸級(jí)MAN技術(shù)鑄造雙級(jí)減速橋，全部MAN技術(shù)開(kāi)發(fā)，技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；承載16噸，是國(guó)內(nèi)承載能力最強(qiáng)的雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，制動(dòng)性能可靠，總成故障率低。適用于運(yùn)行在礦山等環(huán)境復(fù)雜、工況惡劣的用戶(hù)。
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HOWO自卸車(chē)都是使用經(jīng)典型HW76前臉駕駛室，根據(jù)貨箱長(zhǎng)度的不同，配置了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，適合不同的工況
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車(chē)架大梁：280mm雙層大梁
其它細(xì)節(jié)：原廠(chǎng)1000R20鋼絲胎7條包括備胎，東風(fēng)天錦自卸車(chē)專(zhuān)用降重心加厚鋼板后橋主18mm，國(guó)4排放單橋東風(fēng)天錦自卸車(chē)180原廠(chǎng)自帶ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)和北斗定位行車(chē)記錄儀，尾氣處理尿素電噴系統(tǒng)(帶尿素罐)。
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動(dòng)力方面采用中國(guó)重汽WD615.95E發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩1350牛米，輸出336馬力，同時(shí)采用重汽HW18709手動(dòng)變速箱。采用AC16后橋，可達(dá)到18噸級(jí)的承載，這也極大的提高了該車(chē)的承載能力。
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濰柴動(dòng)力WP10N/WP12N（10L/12L）和康明斯I系列11升發(fā)動(dòng)機(jī)。
濰柴藍(lán)擎WP10N 直噴EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋240—460馬力，扭矩提高30%，大扭矩輸出范圍更廣，帶來(lái)非凡的燃油經(jīng)濟(jì)性和澎湃動(dòng)力輸出。濰柴EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)常用馬力段：
WP10.270E32---270馬力/1100N.m WP10.290E32---290馬力/1160N.m
WP10.310E32---310馬力/1250N.m WP10.340E32---340馬力/1350N.m WP10.380E32---380馬力/1460N.m
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自卸車(chē)在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
輕量化版 煤炭 砂石料 樓房建筑渣土、垃圾、土方 礦石、礦粉、沙場(chǎng)、料石廠(chǎng),工地、攪拌站 公路重載 城建加強(qiáng)版 礦用加強(qiáng)版
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豪沃根據(jù)需要將底盤(pán)設(shè)計(jì)得比普通公路自卸更高，通過(guò)性更好，同時(shí)前橋加裝了橫向平衡，保證車(chē)輛穩(wěn)定性。
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