采用目前國內(nèi)最成熟、可靠的法士特9檔、10檔、12檔、16檔變速箱以及有著更好的抗熱衰減性，工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經(jīng)典的雙中間軸結構，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；最小為1.28的速比級差有效提高了整車燃油經(jīng)濟性，超過15的速比確保該變速箱具備了最強的爬坡性能。
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參數(shù)：
重汽HOWO 340新型環(huán)保渣土車搭配D10發(fā)動機，國四排放標準，發(fā)動機馬力覆蓋280-420PS,匹配重汽自主研發(fā)的HW 10檔變速箱。
采用HW19712 12檔變速箱，使用盤式前軸制動器雙騎螺栓，穩(wěn)定性更加穩(wěn)固。
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德龍F3000駕駛室應用人機工程學設計，環(huán)境舒適，有效降低駕駛員的工作強度；寬大的前風擋和電加熱后視鏡、寬視角輔助后視鏡及側望地鏡等，為駕駛員提供安全視野；通過了ECE-R29標準碰撞試驗，堅固安全；大量采用無尖角設計和抗破碎阻燃材料；四點懸浮式駕駛室減震系統(tǒng)，超大儲物空間，四向可調方向盤，空氣座椅，大功率空調等先進設計和舒適配置。
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豪沃根據(jù)需要將底盤設計得比普通公路自卸更高，通過性更好，同時前橋加裝了橫向平衡，保證車輛穩(wěn)定性。
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采用16噸驅動橋，有6.5、5.45、4.77三個速比可選，該車所使用的三大件均是中國重汽自主研發(fā)的成熟產(chǎn)品，重汽在各地的維修網(wǎng)點多，在實際使用過程中，車輛出現(xiàn)故障時維修快捷。
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HOWO自卸車都是使用經(jīng)典型HW76前臉駕駛室，根據(jù)貨箱長度的不同，配置了不同的發(fā)動機，排放標準都達到國四標準，適合不同的工況
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動力方面采用中國重汽WD615.95E發(fā)動機，扭矩1350牛米，輸出336馬力，同時采用重汽HW18709手動變速箱。采用AC16后橋，可達到18噸級的承載，這也極大的提高了該車的承載能力。
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自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
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