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主要經(jīng)營：排水板，土工布，生態(tài)袋，土工膜、hdpe土工膜、復(fù)合土工膜
養(yǎng)殖土工膜、三維植被網(wǎng)墊、
軟式透水管、塑料盲溝、土工格柵等土工材料
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用途
用于屋頂綠化、地下車頂板綠化、城市廣場、高爾夫球場、運(yùn)動(dòng)場、污水處理廠、公共建筑綠化、廣場綠化、園區(qū)內(nèi)道路綠化工程。
施工注意
用于園林中的花池、花槽和花壇時(shí)，直接以蓄水板和過濾土工布代替常規(guī)材料，（如陶粒、鵝卵石或貝殼等組成的過濾層）。
用于新、舊屋頂或地下工程頂板等硬質(zhì)界面綠化時(shí)，在鋪設(shè)蓄排水板之前，先清理現(xiàn)場雜物，按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置防水層，再用水泥砂漿起坡，使表面無明顯凹凸處，蓄排水板有序排放，鋪設(shè)范圍內(nèi)無須另外設(shè)置排水盲溝。
用于做建筑夾層板時(shí)，蓄排水板鋪設(shè)在屋頂混凝土板上，蓄排水板外再砌一層單墻，或用混凝土來保護(hù)，使地下滲水通過排水板的架空空間流入盲溝對集水坑。
蓄排水板四周相互拼接，鋪設(shè)時(shí)的空隙，作為下層排水道，其上的土工布過濾保濕層鋪設(shè)時(shí)也需搭接好。
蓄排水板鋪設(shè)完畢后,可進(jìn)行下一道工序，盡快鋪設(shè)好過濾土工布和基質(zhì)層,防止泥土、水泥、黃砂堵塞孔道或進(jìn)入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。為確保蓄排水板充分發(fā)揮其作用同時(shí)可在過濾土工布上面鋪上操作板，方便進(jìn)行綠化施工。
施工鋪設(shè)
． 防水層及其保護(hù)層施工完成后，開始鋪裝排水板。要求基層排水坡度滿足2‰~5‰． 將排水板杯狀口朝上鋪裝，齒孔相扣；． 排水板上面覆蓋土工布，土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿過土工布，淤堵蓄排水系統(tǒng)，造成排水不暢，蓄水量減少；． 在土工布上面鋪10~20mm中粗砂，形成滲透過濾層，可阻止種植土流失；． 覆蓋適當(dāng)厚度種植土。
． 要做好排水板成品保護(hù)。排水板鋪裝后，應(yīng)不容許在排水板上直接推運(yùn)手推車等，運(yùn)輸材料時(shí)要鋪設(shè)木板、馬道。做到隨鋪隨填土
復(fù)合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯依�。≒VC）、聚依�。≒E）、依稀/醋酸依稀共聚物（EVA)，它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。復(fù)合土工膜的使用年限問題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據(jù)蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，水工用的厚度為0.2m的加穩(wěn)定劑的聚依稀薄膜，在清水條件下工作年限可達(dá)40~50年，在污水條件下工作年限為30~40年。因此復(fù)合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。周頭水庫大壩本為心墻壩，但由于垮壩，造成了心墻上部的脫節(jié)，為解決上部防滲問題，原來加做了防滲斜墻。根據(jù)本次周頭水庫大壩的安全論證分析，為解決因大壩多次滑坡而造成的滲漏弱面及壩基滲漏，在垂直防滲方面采取了基巖帷幕灌漿，接觸面灌漿，沖抓套井回填帷幕及高噴防滲板墻等防滲體形成。上部斜墻部位采用復(fù)合土工膜鋪蓋防滲，下與垂直防滲墻相銜接，上至358.0m高程（高于校核洪水位0.97m）。具體位置及工程量見設(shè)計(jì)圖。國內(nèi)生產(chǎn)土工膜的廠家比較多，產(chǎn)品規(guī)格也五花八門，有一布一膜，一布二膜，二布一膜，二布二膜及多布多膜等。型號(hào)有200g/m2~1000g/m2等，亦可由用戶根據(jù)自己的實(shí)際情況提出要求，由廠家根據(jù)要求單獨(dú)生產(chǎn)。
早些年材料技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，人工干預(yù)系統(tǒng)是采用河卵石構(gòu)筑透水排水層，級配砂石過濾層構(gòu)筑水土保持層。典型標(biāo)準(zhǔn)做法如下：
、人工配制耕植土層；、自然土壤基層（一定程度的壓實(shí)）；、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；、級配砂石過濾層（約150mm）；、河卵石排水層；、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；、防水層（依設(shè)計(jì)）；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：
、人工配制種植土層，自然堆填；、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；、聚酯無紡布水土保持過濾層；、蓄排水層；、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；、防水層(依設(shè)計(jì))；、找平（找坡）層；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；（2）水、氣流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)、設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個(gè)密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會(huì)在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會(huì)因澇害死亡。
蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間，能夠滿足國內(nèi)各個(gè)地區(qū)不同降雨強(qiáng)度下的排放強(qiáng)度要求，完全適合依靠積水自重達(dá)到自由排放要求；并能實(shí)現(xiàn)一定的蓄水效果。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)參考資料（1）華北地區(qū)多年平均降雨量為640mm；30年統(tǒng)計(jì)24小時(shí)的最大降雨強(qiáng)度為110mm， 1小時(shí)內(nèi)的最大降雨強(qiáng)度為33mm；華北地區(qū)多年平均自然蒸發(fā)量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發(fā)量，特別是灌木植被。
因此，華北地區(qū)是降雨量遠(yuǎn)小于蒸發(fā)量的干旱地區(qū)，對于城市淺盆地形態(tài)綠地，很容易形成深層積水、上部干燥的極端最壞情況，蓄排水板的出現(xiàn)徹底解決了這種被動(dòng)的局面，它既解決了深層積水無法排泄的問題，又降低了北方由于蒸發(fā)大于降雨而需要人工澆灌的成本。
（2）一般土壤的飽和含水率在25%~30%之間，土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度，土壤越厚，其保水功能越強(qiáng)。
（3）綠化良好的地面能夠長時(shí)間延緩自然降雨的地表徑流，增大地表水的下滲，當(dāng)年內(nèi)降水集中在某個(gè)很短的時(shí)間段內(nèi)時(shí)，依然會(huì)在地下室頂板上形成地下水層，如果沒有內(nèi)外環(huán)境的溝通，水位會(huì)逐漸上漲，當(dāng)?shù)叵滤簧仙揭欢ǜ叨葧r(shí)，就會(huì)影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長，甚至死亡。
（4）所有的植物都有一定耐澇害能力，在短時(shí)間內(nèi)完全浸泡在水環(huán)境中不會(huì)死亡，多數(shù)植物都能經(jīng)受24小時(shí)的澇害，但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能，由此造成植被枯萎死亡的社區(qū)呈多發(fā)趨勢，（原來地下室頂板較少，而且多為硬化，沒有引起足夠重視）。
（5）自然環(huán)境中，地下水的流動(dòng)、循環(huán)依靠的是水的重力自然流動(dòng)循環(huán)，所以在有很好的排水通道的情況下，地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實(shí)現(xiàn)自然循環(huán)流動(dòng)。
四、車庫頂板蓄排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案根據(jù)該項(xiàng)目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計(jì)，構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：
、人工配制種植土層，自然堆填；、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；、聚酯無紡布水土保持過濾層；、蓄排水層；、細(xì)石混凝土保護(hù)層；、防水層（依設(shè)計(jì)）；、找平層/找坡層（可省略）；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；車庫頂板排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖蓄排水板設(shè)計(jì)五、蓄排水板介紹蓄排水板采用高密度聚乙烯（hdpe）或聚丙烯（pp）經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。
該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點(diǎn)，抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品（可以通過現(xiàn)場試驗(yàn)檢驗(yàn)），能夠承受400kpa以上的高抗壓負(fù)荷，同時(shí)可以承受在種植頂板回填土過程中機(jī)械碾壓的極端負(fù)荷情況。
具有營造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、存蓄部分滲透水等功能，相對比上一代排水產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：
北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生長；蓄排水板凸點(diǎn)側(cè)壁較厚，故抗壓強(qiáng)度較大，可以達(dá)到40t以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板）、塑料排水網(wǎng)墊等同類產(chǎn)品（可以實(shí)際碾壓實(shí)驗(yàn)），可以滿足回填土?xí)r的施工要求和正常運(yùn)行要求；蓄排水板支撐面比較大，既不會(huì)因上覆無紡布下陷（如下圖）阻塞排水通道，也不會(huì)因無紡布拉力不足撕裂導(dǎo)致泥土進(jìn)入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空間，完全避免了塑料凸片因無紡布下陷導(dǎo)致排水不暢的情況發(fā)生，絕不會(huì)因排水不暢導(dǎo)致植被枯萎、死亡。
三維植被網(wǎng)的護(hù)坡機(jī)理，植被的抗侵蝕作用是通過它的三個(gè)主要構(gòu)成部分來實(shí)現(xiàn)的：一是植物的生長層（包括花被、葉鞘、葉片、莖），通過自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕，降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度，從而減少土壤的流失；二是腐質(zhì)層（包括落葉層與根莖交界面），為邊坡表層土壤提供了一個(gè)保護(hù)層；三是根系層，這一部分對坡面的地表土壤加筋錨固，提供機(jī)械穩(wěn)定作用。一般情況下，在植物生長初期，由于單株植物形成的根系只是松散地糾結(jié)在一起，沒有長臥的根系，易與土層分離，起不到保護(hù)作用。而三維網(wǎng)的應(yīng)用正是從增強(qiáng)以上三方面的作用效果來實(shí)現(xiàn)更徹底的淺層保護(hù)。一是在一定的厚度范圍內(nèi)，增加其保護(hù)性能和機(jī)械穩(wěn)定性能；二是由于三維網(wǎng)的存在，植物的龐大根系與三維網(wǎng)的網(wǎng)筋連接在一起，形成一個(gè)板塊結(jié)構(gòu)（相當(dāng)于邊坡表層土壤加筋），從而增加防護(hù)層的抗張強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度，限制在沖蝕情況下引起的“逐漸破壞”（侵蝕作用會(huì)對單株植物直接造成破壞，隨時(shí)間推移，受損面積加大）現(xiàn)象的擴(kuò)展，最終限制邊坡淺表層滑動(dòng)和隆起的發(fā)生。
湖北蓄排水板廠家在哪里13295386222 土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ�。土工布具有a的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工布是土工合成材料其中的一種，土工合成材料的應(yīng)用起源于二十世紀(jì)五十年代，國內(nèi)的土工布是國家的八五計(jì)劃之一，我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》（GB/T17638-1998）標(biāo)準(zhǔn)，目前土工布已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、丙綸、腈綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為：有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ純煞N類型。一般工程主要是使用的無紡?fù)凉げ?土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能，它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。
蓄排水板蓄排水板，排水板大家族中的一種。塊兒狀，防水、蓄水，多用于屋頂綠化和室內(nèi)種植。
蓄排水板目錄蓄排水板特點(diǎn)用途施工注意施工鋪設(shè)蓄排水板
社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介（1）地下車庫種植平臺(tái)定位地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：
膨潤土防水毯的成品保護(hù)，1、膨潤土防水毯鋪設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)土工膜，以避免承受風(fēng)雨的侵蝕；2、膨潤土防水毯鋪設(shè)完畢后如不能及時(shí)鋪設(shè)土工膜則應(yīng)該用彩條布或薄膜覆蓋，以避免承受風(fēng)雨的侵蝕；3、膨潤土防水毯鋪設(shè)完畢后應(yīng)避免車輛碾壓和其他異物損壞；4、施工完畢后的膨潤土墊上不得有泥塊、污物、雜物等可能損壞防滲層的異物存在。存儲(chǔ)、運(yùn)輸a、膨潤土防水毯（GCL）卷在安裝展開前要避免受到損壞。膨潤土防水毯（GCL）卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別牌。5、由不恰當(dāng)?shù)膬?chǔ)存和操作而造成膨潤土防水毯（GCL）的損壞，不允許使用于本工程上。6、在運(yùn)輸過程中（包括現(xiàn)場從材料存儲(chǔ)地到工作的運(yùn)輸），膨潤土防水毯（GCL）卷應(yīng)避免受到損壞。7、受到物理損壞的膨潤土防水毯（GCL）卷必須要修復(fù)，受損壞嚴(yán)重的膨潤土墊（GCL）不能使用，我們將從現(xiàn)場搬走并進(jìn)行替換。8、任何接觸到泄漏化學(xué)溶劑的膨潤土（GCL）材料，根據(jù)監(jiān)理工程師的判斷，不允許使用于本工程上。9、如果膨潤土毯在安裝過程在損壞（撕裂、刺穿等），可以從一卷新的膨潤土毯上切割一塊“補(bǔ)丁”蓋在破損的地方來進(jìn)行修補(bǔ)。補(bǔ)丁的四邊距離破損的地方長度不能小于300mm，鋪放“補(bǔ)丁”前應(yīng)在破損周圍撒一些顆粒狀膨潤土或膨潤土漿。如有必要也可以使用一些粘合劑以防止“補(bǔ)丁”移位，或者在破損的地方下面墊一小塊膨潤土毯。
● 穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻；● 根深植物根系在盆地水平延伸擴(kuò)展；● 深層積水、上部干燥導(dǎo)致植物物種單一化；淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求淺盆地形態(tài)的人工干預(yù)措施城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預(yù)措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建
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三維植被網(wǎng)的護(hù)坡機(jī)理，植被的抗侵蝕作用是通過它的三個(gè)主要構(gòu)成部分來實(shí)現(xiàn)的：一是植物的生長層（包括花被、葉鞘、葉片、莖），通過自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕，降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度，從而減少土壤的流失；二是腐質(zhì)層（包括落葉層與根莖交界面），為邊坡表層土壤提供了一個(gè)保護(hù)層；三是根系層，這一部分對坡面的地表土壤加筋錨固，提供機(jī)械穩(wěn)定作用。一般情況下，在植物生長初期，由于單株植物形成的根系只是松散地糾結(jié)在一起，沒有長臥的根系，易與土層分離，起不到保護(hù)作用。而三維網(wǎng)的應(yīng)用正是從增強(qiáng)以上三方面的作用效果來實(shí)現(xiàn)更徹底的淺層保護(hù)。一是在一定的厚度范圍內(nèi)，增加其保護(hù)性能和機(jī)械穩(wěn)定性能；二是由于三維網(wǎng)的存在，植物的龐大根系與三維網(wǎng)的網(wǎng)筋連接在一起，形成一個(gè)板塊結(jié)構(gòu)（相當(dāng)于邊坡表層土壤加筋），從而增加防護(hù)層的抗張強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度，限制在沖蝕情況下引起的“逐漸破壞”（侵蝕作用會(huì)對單株植物直接造成破壞，隨時(shí)間推移，受損面積加大）現(xiàn)象的擴(kuò)展，最終限制邊坡淺表層滑動(dòng)和隆起的發(fā)生。
六、蓄排水板安裝施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)上圖所示直接在已經(jīng)完工的細(xì)石混凝土保護(hù)層上鋪設(shè)，板材采用扣合的搭接方式。
蓄排水板的安裝施工條件、基層表面應(yīng)平整；、細(xì)石混凝土保護(hù)層施工完畢并經(jīng)過驗(yàn)收。
蓄排水板的施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求鋪設(shè)，板材采用扣合的搭接方式。
一般施工工藝、工藝流程基層驗(yàn)收→規(guī)劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗(yàn)收→檢查驗(yàn)收→鋪設(shè)聚酯無紡布→自檢驗(yàn)收→檢查驗(yàn)收。
、操作要點(diǎn)及技術(shù)要求（1）要保持每片排水板扣接好。
（2）無紡布搭接嚴(yán)密，避免土體進(jìn)入排水通道，阻塞排水。
、回填方法為了防止運(yùn)土車輛對蓄排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由周邊向內(nèi)回填，工序如下：
（1）在回填時(shí)才先行鋪設(shè)無紡布，無紡布鋪設(shè)完畢后驗(yàn)收合格隨后回填土。
（2）在回填土上行走車輛，要注意回填土的厚度，回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。
膨潤土復(fù)合防水墊（GCL）施工注意事項(xiàng)，1、膨潤土復(fù)合防水墊（GCL）的儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)防水、防潮、防強(qiáng)烈陽光爆曬。儲(chǔ)存時(shí)地面應(yīng)采取架空方法墊起，運(yùn)至現(xiàn)場的膨潤土復(fù)合防水墊（GCL）應(yīng)在當(dāng)日用完。2、在進(jìn)行下道工序或相鄰工程施工時(shí)，應(yīng)對已完成工序的膨潤土復(fù)合防水墊（GCL）妥善保護(hù)，不得有任何人為損壞。3、應(yīng)盡量避免穿釘鞋、高跟鞋在膨潤土復(fù)合防水墊（GCL）上踩踏； 車輛等機(jī)械不得碾壓膨潤土復(fù)合防水墊（GCL）。4、在GM/GCL復(fù)合襯墊的施工中，已鋪完成的GCL應(yīng)在當(dāng)日完成HDPE膜的施工或鋪設(shè)300mm厚黏土保護(hù)層，當(dāng)日不能完成HDPE膜或黏土保護(hù)層的施工，應(yīng)對GCL進(jìn)行覆蓋，以防下雨下雪而使GCL先進(jìn)行水化及強(qiáng)烈陽光對GCL的爆曬。5、對GCL單層襯墊的防滲、防水施工工程，在施工結(jié)束并驗(yàn)收合格后，應(yīng)迅速用比重大于2.0的土、砂子或石粒進(jìn)行回填�；靥顣r(shí)為防止GCL的損壞，回填土中不能含有粒徑大于10mm以上的碎石，回填土厚度不應(yīng)少于30cm�；靥钔翍�(yīng)分級回填夯實(shí)，壓實(shí)度不能低于85%。
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七、成品保護(hù)、已鋪設(shè)的蓄排水層，應(yīng)采取措施進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁在未覆土的已鋪設(shè)蓄排水層上進(jìn)行施工和運(yùn)輸，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工序的施工。
、蓄排水層施工時(shí)要注意已經(jīng)施工完成的其他成品保護(hù)。
八、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、注意每片板材都搭接好，避免因搭接不好造成縫隙過大導(dǎo)致無紡布塌陷而阻塞排水通道。
、注意無紡布的搭接，一定要滿足搭接要求，并避免在回填土?xí)r無紡布皺褶、翻起，以免土體進(jìn)入蓄排水板的空間內(nèi)，阻塞排水。
九、安全保證措施、作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、考核。
、材料存放于專人負(fù)責(zé)的庫房，嚴(yán)禁煙火并掛有醒目警告標(biāo)識(shí)和防火措施。
、施工人員應(yīng)佩戴安全帽、工作服，嚴(yán)禁在沒有任何防護(hù)措施的情況下違章作業(yè)。
、嚴(yán)禁在酒后作業(yè)，嚴(yán)禁亂摸、亂動(dòng)非本工種的任何機(jī)械、電氣設(shè)備。
、其他未盡事項(xiàng)按相應(yīng)安全技術(shù)作業(yè)要求執(zhí)行。
蓄排水板特點(diǎn)
、施工方便、維護(hù)簡便且經(jīng)濟(jì)。
、耐負(fù)荷及耐久性強(qiáng)。
、能確保將多余水快速排走。
、蓄水部分能將部分水儲(chǔ)藏起來。
、能給植物生長提供充足的水份與氧氣。
、量輕及屋頂隔熱保溫功能強(qiáng)。
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能�！彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。之所以如此，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無限制地發(fā)生形變而隆起。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。5、伸縮自如，運(yùn)輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。
[ 也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會(huì)形成起契狀的主動(dòng)區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進(jìn)行擠壓，從而使被動(dòng)區(qū)域發(fā)生隆起。也就是說，通過沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會(huì)到以上原理的真實(shí)過程，在軟基公路上也會(huì)找到這種的樣板，只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。即使較好的路基材料也仍然無法避免其橫向移動(dòng)。一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在車輪荷載長期碾壓、振動(dòng)力的作用下，材料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認(rèn)是另外一個(gè)十分重要的原因。以我省各地各級公路為例，都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經(jīng)被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不例外，汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強(qiáng)烈于行駛在超車帶上的感覺，在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。這種溝狀路基沉降就是路基材料橫向滑移的典型。工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動(dòng)作用下發(fā)生移動(dòng)的能力，因而工程中對材料的要求必然有許多苛刻的限制，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購這些材料，購買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料，從而大幅度減少材料購置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。
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