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主要經(jīng)營:排水板,土工布,生態(tài)袋,土工膜、hdpe土工膜、復合土工膜
養(yǎng)殖土工膜、三維植被網(wǎng)墊、
軟式透水管、塑料盲溝、土工格柵等土工材料
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用途
用于屋頂綠化、地下車頂板綠化、城市廣場、高爾夫球場、運動場、污水處理廠、公共建筑綠化、廣場綠化、園區(qū)內道路綠化工程。
施工注意
用于園林中的花池、花槽和花壇時,直接以蓄水板和過濾土工布代替常規(guī)材料,(如陶粒、鵝卵石或貝殼等組成的過濾層)。

用于新、舊屋頂或地下工程頂板等硬質界面綠化時,在鋪設蓄排水板之前,先清理現(xiàn)場雜物,按照設計圖紙要求設置防水層,再用水泥砂漿起坡,使表面無明顯凹凸處,蓄排水板有序排放,鋪設范圍內無須另外設置排水盲溝。
用于做建筑夾層板時,蓄排水板鋪設在屋頂混凝土板上,蓄排水板外再砌一層單墻,或用混凝土來保護,使地下滲水通過排水板的架空空間流入盲溝對集水坑。
蓄排水板四周相互拼接,鋪設時的空隙,作為下層排水道,其上的土工布過濾保濕層鋪設時也需搭接好。
蓄排水板鋪設完畢后,可進行下一道工序,盡快鋪設好過濾土工布和基質層,防止泥土、水泥、黃砂堵塞孔道或進入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。為確保蓄排水板充分發(fā)揮其作用同時可在過濾土工布上面鋪上操作板,方便進行綠化施工。
施工鋪設
. 防水層及其保護層施工完成后,開始鋪裝排水板。要求基層排水坡度滿足2‰~5‰. 將排水板杯狀口朝上鋪裝,齒孔相扣;. 排水板上面覆蓋土工布,土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿過土工布,淤堵蓄排水系統(tǒng),造成排水不暢,蓄水量減少;. 在土工布上面鋪10~20mm中粗砂,形成滲透過濾層,可阻止種植土流失;. 覆蓋適當厚度種植土。
. 要做好排水板成品保護。排水板鋪裝后,應不容許在排水板上直接推運手推車等,運輸材料時要鋪設木板、馬道。做到隨鋪隨填土
膨潤土防水毯的成品保護,1、膨潤土防水毯鋪設完畢后應及時鋪設土工膜,以避免承受風雨的侵蝕;2、膨潤土防水毯鋪設完畢后如不能及時鋪設土工膜則應該用彩條布或薄膜覆蓋,以避免承受風雨的侵蝕;3、膨潤土防水毯鋪設完畢后應避免車輛碾壓和其他異物損壞;4、施工完畢后的膨潤土墊上不得有泥塊、污物、雜物等可能損壞防滲層的異物存在。存儲、運輸a、膨潤土防水毯(GCL)卷在安裝展開前要避免受到損壞。膨潤土防水毯(GCL)卷應該堆放于經(jīng)平整不積水的地方,堆高不超過四卷的高度,并能看到卷的識別牌。5、由不恰當?shù)膬Υ婧筒僮鞫斐膳驖櫷练浪海℅CL)的損壞,不允許使用于本工程上。6、在運輸過程中(包括現(xiàn)場從材料存儲地到工作的運輸),膨潤土防水毯(GCL)卷應避免受到損壞。7、受到物理損壞的膨潤土防水毯(GCL)卷必須要修復,受損壞嚴重的膨潤土墊(GCL)不能使用,我們將從現(xiàn)場搬走并進行替換。8、任何接觸到泄漏化學溶劑的膨潤土(GCL)材料,根據(jù)監(jiān)理工程師的判斷,不允許使用于本工程上。9、如果膨潤土毯在安裝過程在損壞(撕裂、刺穿等),可以從一卷新的膨潤土毯上切割一塊“補丁”蓋在破損的地方來進行修補。補丁的四邊距離破損的地方長度不能小于300mm,鋪放“補丁”前應在破損周圍撒一些顆粒狀膨潤土或膨潤土漿。如有必要也可以使用一些粘合劑以防止“補丁”移位,或者在破損的地方下面墊一小塊膨潤土毯。
早些年材料技術不發(fā)達的時候,人工干預系統(tǒng)是采用河卵石構筑透水排水層,級配砂石過濾層構筑水土保持層。典型標準做法如下:
、人工配制耕植土層;、自然土壤基層(一定程度的壓實);、澆灌系統(tǒng)(在土壤基層中預埋);、級配砂石過濾層(約150mm);、河卵石排水層;、細石混凝土防水保護層;、防水層(依設計);、車庫頂板鋼筋混凝土結構;現(xiàn)代合成材料技術的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法,利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持,人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便,系統(tǒng)構造自上而下設計如下:
、人工配制種植土層,自然堆填;、自然土壤基層(根據(jù)回填要求壓實);、澆灌系統(tǒng)(在土壤基層中預埋);、聚酯無紡布水土保持過濾層;、蓄排水層;、細石混凝土防水保護層;、防水層(依設計);、找平(找坡)層;、車庫頂板鋼筋混凝土結構;(2)水、氣流動循環(huán)系統(tǒng)、設置暢通的水、氣循環(huán)通道,建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系,雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚,若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng),深根植物會因澇害死亡。
蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間,能夠滿足國內各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求,完全適合依靠積水自重達到自由排放要求;并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
系統(tǒng)設計相關參考資料(1)華北地區(qū)多年平均降雨量為640mm;30年統(tǒng)計24小時的最大降雨強度為110mm, 1小時內的最大降雨強度為33mm;華北地區(qū)多年平均自然蒸發(fā)量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發(fā)量,特別是灌木植被。
因此,華北地區(qū)是降雨量遠小于蒸發(fā)量的干旱地區(qū),對于城市淺盆地形態(tài)綠地,很容易形成深層積水、上部干燥的極端最壞情況,蓄排水板的出現(xiàn)徹底解決了這種被動的局面,它既解決了深層積水無法排泄的問題,又降低了北方由于蒸發(fā)大于降雨而需要人工澆灌的成本。
(2)一般土壤的飽和含水率在25%~30%之間,土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度,土壤越厚,其保水功能越強。
(3)綠化良好的地面能夠長時間延緩自然降雨的地表徑流,增大地表水的下滲,當年內降水集中在某個很短的時間段內時,依然會在地下室頂板上形成地下水層,如果沒有內外環(huán)境的溝通,水位會逐漸上漲,當?shù)叵滤簧仙揭欢ǜ叨葧r,就會影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長,甚至死亡。
(4)所有的植物都有一定耐澇害能力,在短時間內完全浸泡在水環(huán)境中不會死亡,多數(shù)植物都能經(jīng)受24小時的澇害,但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能,由此造成植被枯萎死亡的社區(qū)呈多發(fā)趨勢,(原來地下室頂板較少,而且多為硬化,沒有引起足夠重視)。
(5)自然環(huán)境中,地下水的流動、循環(huán)依靠的是水的重力自然流動循環(huán),所以在有很好的排水通道的情況下,地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實現(xiàn)自然循環(huán)流動。
四、車庫頂板蓄排水系統(tǒng)設計方案根據(jù)該項目的具體條件,其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統(tǒng)設計,構造自上而下設計如下:
、人工配制種植土層,自然堆填;、自然土壤基層(根據(jù)回填要求壓實);、聚酯無紡布水土保持過濾層;、蓄排水層;、細石混凝土保護層;、防水層(依設計);、找平層/找坡層(可省略);、車庫頂板鋼筋混凝土結構;車庫頂板排水系統(tǒng)設計構造節(jié)點圖蓄排水板設計五、蓄排水板介紹蓄排水板采用高密度聚乙烯(hdpe)或聚丙烯(pp)經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道,又可蓄水的一種輕型板材。
該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能,板材具有空間剛度極高的特點,抗壓性明顯優(yōu)于同類產品(可以通過現(xiàn)場試驗檢驗),能夠承受400kpa以上的高抗壓負荷,同時可以承受在種植頂板回填土過程中機械碾壓的極端負荷情況。
具有營造層內排水、排放土壤內滲透水、存蓄部分滲透水等功能,相對比上一代排水產品具有以下優(yōu)缺點:
北方干旱少雨,蓄排水板可以蓄水,有利于植被的生長;蓄排水板凸點側壁較厚,故抗壓強度較大,可以達到40t以上,遠遠大于塑料凸片(高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板)、塑料排水網(wǎng)墊等同類產品(可以實際碾壓實驗),可以滿足回填土時的施工要求和正常運行要求;蓄排水板支撐面比較大,既不會因上覆無紡布下陷(如下圖)阻塞排水通道,也不會因無紡布拉力不足撕裂導致泥土進入而阻塞排水通道,蓄排水板可以完整的保留排水空間,完全避免了塑料凸片因無紡布下陷導致排水不暢的情況發(fā)生,絕不會因排水不暢導致植被枯萎、死亡。
經(jīng)編復合土工膜以合成纖維(或玻璃纖維)為增強材料,通過與復合土工膜復合而成的新型土工材料。經(jīng)編復合土工膜不同于一般土工膜。其較大特點是經(jīng)線與緯線的交叉點不彎曲,各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固,可11較均勻同步,承受外力,分布應力,且當施加的外力撕裂材料的瞬時,紗線會沿初裂口擁集,增加抗撕裂強度。經(jīng)編復合時,即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng),緯紗與土工膜的纖維層間反復穿行,使三者編結為一體。因而經(jīng)編復合土工膜既具有高抗拉強度,低延伸率的特點,又兼有土工膜的防水性能。因此經(jīng)編復合土工膜是一種具在加筋增強、隔離、防護作用的防滲材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合材料。高抗拉強度,低延伸率,縱橫向變形均勻,抗撕裂強度高,耐磨性能優(yōu)良,隔水性強。主要功能,1、集防滲與排水作用于一體,同時具備隔離和加筋等功能。2、復合強度高、剝離強度大、抗穿刺強度高。3、排水能力強、摩擦系數(shù)大、線脹系數(shù)小。4、耐老化性能好、適應環(huán)境溫度范圍寬、質量穩(wěn)定。經(jīng)編復合增強防水土工布具有優(yōu)越的隔水性、耐用性、防護性?蓮V泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。
衡水蓄排水板廠家直銷13295386222 土工布鋪設工藝要求,1基層檢查:檢查基層是否平整、堅實,如有異物,應事無處理妥善。1基層檢查:檢查基層是否平整、堅實,如有異物,應事無處理妥善。3檢查撒拉寬度是否合適,搭接處應平整,松緊適度。4定位:用熱風倉將兩幅土工布的搭接部位粘接,粘接點的間距應適宜。5對搭接部位進行縫合時縫合線應平直,針腳應均勻。6縫合后應檢查土工布是否鋪設平整,是否存在缺陷。7如存在不合要求的現(xiàn)象,應及時進行修補。自檢與修補,a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出,并作出修補。b、必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合,并對土工布沒有損害。c、每天鋪設結束前,對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補,確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質,如細針、小鐵釘?shù)。d、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求:e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。f、補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。g、在填埋場底部,若土工布裂口超過卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除,然后將兩土工布連接;若在坡面上,裂口超過卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,并用新的一卷替換。
蓄排水板蓄排水板,排水板大家族中的一種。塊兒狀,防水、蓄水,多用于屋頂綠化和室內種植。
蓄排水板目錄蓄排水板特點用途施工注意施工鋪設蓄排水板
社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介(1)地下車庫種植平臺定位地下車庫由于面積較大,其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水,上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定,盡可能減少結構的負荷,這就形成了淺盆地形態(tài):
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。(2) 加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。(5) 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。(6) 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。(9) 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。(10)土壩內部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。(13)人工填土地基運動場地基的排水。(14) 公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
● 穩(wěn)定的不透水層,大環(huán)境溝通受阻;● 根深植物根系在盆地水平延伸擴展;● 深層積水、上部干燥導致植物物種單一化;淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求淺盆地形態(tài)的人工干預措施城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境,闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良,因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造,淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建
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土工格室承載情況示意:在集中載荷作用下,受力的主動區(qū)1依然會把所受的力傳遞給過渡區(qū)2,但由于格室壁的側向限制和相鄰格室的反作用力,以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力,抑制了過渡區(qū)2和被動區(qū)3的橫向移動傾向,從而使路基的承載能力得以提高。經(jīng)過試驗,在格室的限制作用下,中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個區(qū)域移動就可以取得提高地基承載力的效果,這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料,在八十年代末九十年代初,歐美等國家就開始了大量的研發(fā)工作,并經(jīng)試驗和現(xiàn)場應用證明在提高一般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代初在吸收國外先進經(jīng)驗的基礎上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質的應用方面取得了重大突破。隨著人們對土工格室特性的進一步了解,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等)不可替代的優(yōu)勢,使其在諸多領域有著獨特的應用前景。在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚,更好的解決不均勻沉陷的難題。
六、蓄排水板安裝施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)上圖所示直接在已經(jīng)完工的細石混凝土保護層上鋪設,板材采用扣合的搭接方式。
蓄排水板的安裝施工條件、基層表面應平整;、細石混凝土保護層施工完畢并經(jīng)過驗收。
蓄排水板的施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)設計圖要求鋪設,板材采用扣合的搭接方式。
一般施工工藝、工藝流程基層驗收→規(guī)劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗收→檢查驗收→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。
、操作要點及技術要求(1)要保持每片排水板扣接好。
(2)無紡布搭接嚴密,避免土體進入排水通道,阻塞排水。
、回填方法為了防止運土車輛對蓄排水系統(tǒng)的破壞,回填需要由周邊向內回填,工序如下:
(1)在回填時才先行鋪設無紡布,無紡布鋪設完畢后驗收合格隨后回填土。
(2)在回填土上行走車輛,要注意回填土的厚度,回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。
編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經(jīng)編織而成的土工合成材料,廣泛用于水利、電力、港灣、公路、鐵路建筑等巖土工程中。燒毛土工布,它包括無紡土工布基層,在無紡土工布基層上設有一層燒結層,本產品既達到了無紡土工布表面結團的目的,又保持了無紡土工布的原有性能。是按照現(xiàn)行《生活垃汲衛(wèi)生填埋技術規(guī)范》CJJ17-2004標準,專為垃圾衛(wèi)生填埋場邊坡防滑設計研制的新一代墊襯防護土工布。能有效地阻止紫外線對化纖的損害,增強土工布的抗老化性;土工布單(雙)面加糙,在工程中與HDPE膜的糙面互相結合,增大布膜之間的磨擦力,起到良好的應用效果(1)廣泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統(tǒng)路面比能降低造價,延長使用壽命,防止道路反射裂紋。(2)產品厚度適宜,易與瀝青路面結合,與粘層油結合后形成隔離層,具有防水和保溫作用。(3)質量輕、高強度?估瓘姸染8 KN/m,延伸率40 ~ 60%,完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應力技術規(guī)范》中對土工布的技術要求。(4)表面粗糙,不易滑動。鋪設時將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系數(shù),增加面層結合力,防止施工時被車輪卷起、破壞,同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。(5)有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力。(6)易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起,引起掛絲,嚴重時甚至會被卷起,造成土工布產生位移和結構破壞。
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七、成品保護、已鋪設的蓄排水層,應采取措施進行保護,嚴禁在未覆土的已鋪設蓄排水層上進行施工和運輸,并應及時進行下道工序的施工。
、蓄排水層施工時要注意已經(jīng)施工完成的其他成品保護。
八、應注意的質量問題、注意每片板材都搭接好,避免因搭接不好造成縫隙過大導致無紡布塌陷而阻塞排水通道。
、注意無紡布的搭接,一定要滿足搭接要求,并避免在回填土時無紡布皺褶、翻起,以免土體進入蓄排水板的空間內,阻塞排水。
九、安全保證措施、作業(yè)人員應經(jīng)過安全技術培訓、考核。
、材料存放于專人負責的庫房,嚴禁煙火并掛有醒目警告標識和防火措施。
、施工人員應佩戴安全帽、工作服,嚴禁在沒有任何防護措施的情況下違章作業(yè)。
、嚴禁在酒后作業(yè),嚴禁亂摸、亂動非本工種的任何機械、電氣設備。
、其他未盡事項按相應安全技術作業(yè)要求執(zhí)行。
蓄排水板特點
、施工方便、維護簡便且經(jīng)濟。
、耐負荷及耐久性強。
、能確保將多余水快速排走。
、蓄水部分能將部分水儲藏起來。
、能給植物生長提供充足的水份與氧氣。
、量輕及屋頂隔熱保溫功能強。
土工布的損壞和修補,1在縫合結合處,須進行重新縫合修補,并確保跳針部分的末端已重新縫合.2在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質的土工布補丁進行修補縫合.3在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來.應用特性,1、由于用于土工布生產的合成纖維主要為錦綸、滌綸、丙綸、乙綸,它們都具有很強的抗埋、耐腐性能 ;2、土工布為透水材料,所以具有很好的反濾隔離功能 ;3、無紡土工布由于結構蓬松,具有很好的排水性能 ;4、土工布有很好抗穿刺能力,所以具有很好的保護性能 ;5、土工布有很好的摩擦系數(shù)與抗拉強度,具有土工加筋性能 。土工合成材料在巖石工程,尤其是在防洪搶險工程中的大量應用及其成效,引起了廣大工程技術人員的高度重視。對于土工合成材料的應用技術,國家從防滲、反濾、排水、加筋、防護等方面,提出了規(guī)范性技術要求,大大加快了新材料的推廣應用步伐。該材料在灌區(qū)渠道防滲工程中得到廣泛應用,結合施工實踐,淺談土工布的應用技術。膨潤土防水墊(GCL),又叫膨潤土防水毯,是一種新型土工合成材料,廣泛用于市政、公路、鐵路、水利、環(huán)保及工業(yè)與民用建筑中的地下防水防滲施工。
[ 短纖針刺土工布是非織造及工業(yè)用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦,長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產設備的開松,梳理,雜亂(短纖維相互交織在一起),鋪網(wǎng)(規(guī)格化纏結固著),針刺等生產工藝的流程制成布狀。它主要應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。防滲土工布以塑料薄膜作為防滲基材,與無紡布復合而成的土工防滲材料,它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。國內外防滲應用的塑料薄膜,主要有聚氯依。≒VC)和聚依。≒E),它們是一種高分子化學柔性材料,比重較小,延伸性較強,適應變形能力高,耐腐蝕,耐低溫,抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形;而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料,通過針刺或熱粘成形,具有較高的抗拉強度和延伸性,它與塑料薄膜結合后,不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力,而且由于無紡布表面粗糙,增大了接觸面的摩擦系數(shù),有利于復合土工膜及保護層的穩(wěn)定。同時,它們對1和化學作用有較好的耐侵蝕性,不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。
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