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主要經(jīng)營：排水板，土工布，生態(tài)袋，土工膜、hdpe土工膜、復(fù)合土工膜
養(yǎng)殖土工膜、三維植被網(wǎng)墊、
軟式透水管、塑料盲溝、土工格柵等土工材料
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用途
用于屋頂綠化、地下車頂板綠化、城市廣場、高爾夫球場、運(yùn)動場、污水處理廠、公共建筑綠化、廣場綠化、園區(qū)內(nèi)道路綠化工程。
施工注意
用于園林中的花池、花槽和花壇時，直接以蓄水板和過濾土工布代替常規(guī)材料，（如陶粒、鵝卵石或貝殼等組成的過濾層）。
用于新、舊屋頂或地下工程頂板等硬質(zhì)界面綠化時，在鋪設(shè)蓄排水板之前，先清理現(xiàn)場雜物，按照設(shè)計圖紙要求設(shè)置防水層，再用水泥砂漿起坡，使表面無明顯凹凸處，蓄排水板有序排放，鋪設(shè)范圍內(nèi)無須另外設(shè)置排水盲溝。
用于做建筑夾層板時，蓄排水板鋪設(shè)在屋頂混凝土板上，蓄排水板外再砌一層單墻，或用混凝土來保護(hù)，使地下滲水通過排水板的架空空間流入盲溝對集水坑。
蓄排水板四周相互拼接，鋪設(shè)時的空隙，作為下層排水道，其上的土工布過濾保濕層鋪設(shè)時也需搭接好。
蓄排水板鋪設(shè)完畢后,可進(jìn)行下一道工序，盡快鋪設(shè)好過濾土工布和基質(zhì)層,防止泥土、水泥、黃砂堵塞孔道或進(jìn)入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。為確保蓄排水板充分發(fā)揮其作用同時可在過濾土工布上面鋪上操作板，方便進(jìn)行綠化施工。
施工鋪設(shè)
． 防水層及其保護(hù)層施工完成后，開始鋪裝排水板。要求基層排水坡度滿足2‰~5‰． 將排水板杯狀口朝上鋪裝，齒孔相扣；． 排水板上面覆蓋土工布，土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿過土工布，淤堵蓄排水系統(tǒng)，造成排水不暢，蓄水量減少；． 在土工布上面鋪10~20mm中粗砂，形成滲透過濾層，可阻止種植土流失；． 覆蓋適當(dāng)厚度種植土。
． 要做好排水板成品保護(hù)。排水板鋪裝后，應(yīng)不容許在排水板上直接推運(yùn)手推車等，運(yùn)輸材料時要鋪設(shè)木板、馬道。做到隨鋪隨填土
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到最小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性，可以在較大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過強(qiáng)力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等。
早些年材料技術(shù)不發(fā)達(dá)的時候，人工干預(yù)系統(tǒng)是采用河卵石構(gòu)筑透水排水層，級配砂石過濾層構(gòu)筑水土保持層。典型標(biāo)準(zhǔn)做法如下：
、人工配制耕植土層；、自然土壤基層（一定程度的壓實）；、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；、級配砂石過濾層（約150mm）；、河卵石排水層；、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；、防水層（依設(shè)計）；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計如下：
、人工配制種植土層，自然堆填；、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；、聚酯無紡布水土保持過濾層；、蓄排水層；、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；、防水層(依設(shè)計)；、找平（找坡）層；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；（2）水、氣流動循環(huán)系統(tǒng)、設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。
蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間，能夠滿足國內(nèi)各個地區(qū)不同降雨強(qiáng)度下的排放強(qiáng)度要求，完全適合依靠積水自重達(dá)到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)參考資料（1）華北地區(qū)多年平均降雨量為640mm；30年統(tǒng)計24小時的最大降雨強(qiáng)度為110mm， 1小時內(nèi)的最大降雨強(qiáng)度為33mm；華北地區(qū)多年平均自然蒸發(fā)量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發(fā)量，特別是灌木植被。
因此，華北地區(qū)是降雨量遠(yuǎn)小于蒸發(fā)量的干旱地區(qū)，對于城市淺盆地形態(tài)綠地，很容易形成深層積水、上部干燥的極端最壞情況，蓄排水板的出現(xiàn)徹底解決了這種被動的局面，它既解決了深層積水無法排泄的問題，又降低了北方由于蒸發(fā)大于降雨而需要人工澆灌的成本。
（2）一般土壤的飽和含水率在25%~30%之間，土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度，土壤越厚，其保水功能越強(qiáng)。
（3）綠化良好的地面能夠長時間延緩自然降雨的地表徑流，增大地表水的下滲，當(dāng)年內(nèi)降水集中在某個很短的時間段內(nèi)時，依然會在地下室頂板上形成地下水層，如果沒有內(nèi)外環(huán)境的溝通，水位會逐漸上漲，當(dāng)?shù)叵滤簧仙揭欢ǜ叨葧r，就會影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長，甚至死亡。
（4）所有的植物都有一定耐澇害能力，在短時間內(nèi)完全浸泡在水環(huán)境中不會死亡，多數(shù)植物都能經(jīng)受24小時的澇害，但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能，由此造成植被枯萎死亡的社區(qū)呈多發(fā)趨勢，（原來地下室頂板較少，而且多為硬化，沒有引起足夠重視）。
（5）自然環(huán)境中，地下水的流動、循環(huán)依靠的是水的重力自然流動循環(huán)，所以在有很好的排水通道的情況下，地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實現(xiàn)自然循環(huán)流動。
四、車庫頂板蓄排水系統(tǒng)設(shè)計方案根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計，構(gòu)造自上而下設(shè)計如下：
、人工配制種植土層，自然堆填；、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；、聚酯無紡布水土保持過濾層；、蓄排水層；、細(xì)石混凝土保護(hù)層；、防水層（依設(shè)計）；、找平層/找坡層（可省略）；、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；車庫頂板排水系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)造節(jié)點圖蓄排水板設(shè)計五、蓄排水板介紹蓄排水板采用高密度聚乙烯（hdpe）或聚丙烯（pp）經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。
該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點，抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品（可以通過現(xiàn)場試驗檢驗），能夠承受400kpa以上的高抗壓負(fù)荷，同時可以承受在種植頂板回填土過程中機(jī)械碾壓的極端負(fù)荷情況。
具有營造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、存蓄部分滲透水等功能，相對比上一代排水產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點：
北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生長；蓄排水板凸點側(cè)壁較厚，故抗壓強(qiáng)度較大，可以達(dá)到40t以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板）、塑料排水網(wǎng)墊等同類產(chǎn)品（可以實際碾壓實驗），可以滿足回填土?xí)r的施工要求和正常運(yùn)行要求；蓄排水板支撐面比較大，既不會因上覆無紡布下陷（如下圖）阻塞排水通道，也不會因無紡布拉力不足撕裂導(dǎo)致泥土進(jìn)入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空間，完全避免了塑料凸片因無紡布下陷導(dǎo)致排水不暢的情況發(fā)生，絕不會因排水不暢導(dǎo)致植被枯萎、死亡。
這樣，原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義，于是在國際上出現(xiàn)了許多的替代名稱，其中土工材料一詞最為通用，不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。[1] 土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板，復(fù)合土工膜，土工網(wǎng)，土工格室，膨潤土防水毯等。其中玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，產(chǎn)品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料，采用獨特的經(jīng)編織造工藝編織，經(jīng)特殊膠料涂覆后而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料�？捎行Ц纳频缆方Y(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生，提高道路的使用壽命，并可降低造價，提高施工質(zhì)量。 該產(chǎn)品是該公司推出的新型專利產(chǎn)品，采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓膠處理而成，在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎(chǔ)上，使格柵和接觸面層緊密結(jié)合在一起，具有施工方便、攤鋪平整等特點，尤其適用于公路建設(shè)、路面加固、舊路改造等工程的加筋增強(qiáng)。復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強(qiáng)聚酯纖維紗與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料，有機(jī)地結(jié)合了玻璃纖維和無紡織物兩者的優(yōu)良性能，除具備土工格柵所具有的高強(qiáng)度，低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力，是一種多功能的土工合成材料，能有效地延長工程使用壽命，減少維修頻次，降低工程造價，適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強(qiáng)及隔離防護(hù)。高強(qiáng)聚酯纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型優(yōu)質(zhì)土工基材，采用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，經(jīng)過經(jīng)編定向織造，經(jīng)特殊工藝浸膠涂敷處理而成。
朔州蓄排水板多少錢一平方13295386222 瀝肯面層施工，1、瀝青 面層的施工方法 與普通 瀝青 路面面層施工方法一 致，路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計應(yīng)采用《公路瀝青路面設(shè)計 規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度，對舊瀝青混凝土路面一般為4～6cm。攤鋪瀝 青混合料時，必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度 !溫度過高，混凝土 易燒壞 ;溫度過 低，影響壓實度。1、應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車，特別是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結(jié)強(qiáng)度 和罩面效果 。3、鋪設(shè)過 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外，其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現(xiàn)攤鋪機(jī)打滑現(xiàn)象，可在粘層油表面撒少量石屑�？偟膩碚f，當(dāng)我們熟練地掌握了土工布的施工要點時，才能使它發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的城市建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯依�。≒VC）和聚依�。≒E）、EVA（依稀/醋酸依稀共聚物），隧道應(yīng)用中還有設(shè)計使用ECB（依稀乙酸依稀改性瀝青共混土工膜）的，它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。
蓄排水板蓄排水板，排水板大家族中的一種。塊兒狀，防水、蓄水，多用于屋頂綠化和室內(nèi)種植。
蓄排水板目錄蓄排水板特點用途施工注意施工鋪設(shè)蓄排水板
社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介（1）地下車庫種植平臺定位地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：
施工方法，土工膜在運(yùn)輸過程中不要拖拉、硬拽，避免尖銳物刺傷。1、 應(yīng)從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應(yīng)留有1.50%的余幅，以備局部下沉拉伸�？紤]到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設(shè)順序；2、 相鄰兩幅的縱向接頭不應(yīng)在一條水平線上，應(yīng)相互錯開1m以上；3、縱向接頭應(yīng)距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應(yīng)設(shè)在平面上；4、先邊坡后場底；5、邊坡鋪設(shè)時，展膜方向應(yīng)基本平行于較大坡度線。鋪設(shè)，1. 鋪設(shè)土工膜前應(yīng)由土建工程相應(yīng)的合格驗收證明文件。2. 土工膜裁切之前，應(yīng)該準(zhǔn)確丈量其相關(guān)尺寸，然后按實際裁切，一般不宜按圖示尺寸裁切，應(yīng)逐片編號，詳細(xì)記錄在專用表格上。3. 鋪設(shè)土工膜時應(yīng)力求焊縫最少，在保證質(zhì)量的前提下，盡量節(jié)約原材料。同時也易保證質(zhì)量。4. 膜與膜之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm，通常就使焊縫排列方向平行于較大坡度，即沿坡度方向排列。5. 通常在拐角及畸形地段，應(yīng)是接縫長度盡量減短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距頂坡或應(yīng)力集中區(qū)域1.5米范圍內(nèi)，盡量不設(shè)焊縫。6. 土工膜在鋪設(shè)中，應(yīng)避免產(chǎn)生人為褶皺，溫度較低時，應(yīng)盡量拉緊，鋪平。7. 土工膜鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡量減少在膜面上行走、搬動工具等，凡能對防滲膜造成危害的物件，均不應(yīng)放在膜上或攜帶在膜上行走，以免對膜造成意外損傷。
● 穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻；● 根深植物根系在盆地水平延伸擴(kuò)展；● 深層積水、上部干燥導(dǎo)致植物物種單一化；淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求淺盆地形態(tài)的人工干預(yù)措施城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預(yù)措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建
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防水板是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料，既可以防止液體滲漏，也可以預(yù)防氣體揮發(fā)。在建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設(shè)中廣泛運(yùn)用。防水板又叫土工膜，習(xí)慣上把>=0.8mm厚的土工膜叫防水板，<0.8mm的叫土工膜，它是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料，分為均質(zhì)防水板和復(fù)合防水板。防水板主要功能是防止液體的滲漏和氣體的揮發(fā)， 防水板在巖石工程中的作用主要為防滲和隔離，但是同時也起到加強(qiáng)和防護(hù)的作用。它主要應(yīng)用在：土石壩、堆石壩、砌石壩、混凝土壩、尾礦壩、污水庫壩、渠道、蓄液池等工程的防滲,地鐵、地下室和隧道防滲襯砌,公路鐵路地基的防滲,衛(wèi)生垃圾填埋場中配合長絲土工布、膨潤土防水毯等土工材料使用等等。防水板用于地下防腐、防滲工程的HDPE防水板（新型HDPE防水板）是在普通防水板的基礎(chǔ)上經(jīng)過配方重組，選用優(yōu)質(zhì)的低壓高密度聚依稀原料，并科學(xué)配比碳黑、抗老化劑、抗氧劑、紫外線吸收劑、穩(wěn)定劑等輔料，用目前國際上較先進(jìn)的全自動土工生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)三層共擠技術(shù)制成。此生產(chǎn)線是高度自動化的，從訂單的輸入、配方、進(jìn)料、加工到質(zhì)量的監(jiān)控，都由計算機(jī)全自動控制,并且嚴(yán)格依據(jù)科學(xué)的數(shù)據(jù)來操作的。并且能夠同時使用較新的原料（具有1的拉力強(qiáng)度），如Metallocence及傳統(tǒng)的PE、EVA、LLDPE等。所有產(chǎn)品均依據(jù)美國ASTM D標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行生產(chǎn)，達(dá)到或超過國家標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品規(guī)格齊全，厚度0.2mm-2.5mm，寬幅1m-8m，滿足人工湖防滲、污水池防滲、蓄水池防滲、環(huán)境保護(hù)、礦業(yè)化工等項目的防滲與防腐要求。
六、蓄排水板安裝施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)上圖所示直接在已經(jīng)完工的細(xì)石混凝土保護(hù)層上鋪設(shè)，板材采用扣合的搭接方式。
蓄排水板的安裝施工條件、基層表面應(yīng)平整；、細(xì)石混凝土保護(hù)層施工完畢并經(jīng)過驗收。
蓄排水板的施工工藝蓄排水板的安裝施工根據(jù)設(shè)計圖要求鋪設(shè)，板材采用扣合的搭接方式。
一般施工工藝、工藝流程基層驗收→規(guī)劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗收→檢查驗收→鋪設(shè)聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。
、操作要點及技術(shù)要求（1）要保持每片排水板扣接好。
（2）無紡布搭接嚴(yán)密，避免土體進(jìn)入排水通道，阻塞排水。
、回填方法為了防止運(yùn)土車輛對蓄排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由周邊向內(nèi)回填，工序如下：
（1）在回填時才先行鋪設(shè)無紡布，無紡布鋪設(shè)完畢后驗收合格隨后回填土。
（2）在回填土上行走車輛，要注意回填土的厚度，回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。
土工布應(yīng)用于水閘和船閘上下游的護(hù)坦防沖護(hù)底，在堤防施工中，普遍應(yīng)用了鋼筋混凝土箱底板和梁板式岸墻預(yù)制水閘，它的優(yōu)點是造價較低、結(jié)構(gòu)合理，以及方便施工。但同時也存在某些問題，如閘室的上下游已依照設(shè)計做了長10m，厚0.9m的拋石護(hù)坦，可是在堤壩運(yùn)行中，仍遭遇到淘刷，出現(xiàn)年年拋石年年受沖刷的現(xiàn)象，每年都要投入大批人力物力做堤壩維修。采用土工布的具體方法是：將用防老化膠絲縫紉的土工布拼成面積為386m2大塊，采用直徑為4mm的膠絲制成網(wǎng)絡(luò)形的骨架，采用土土布縫紉將土工布進(jìn)行固定或者上下夾住，起到加筋的作用，四周的邊框采用小于8mm的粗膠絲繩進(jìn)行加固，以增強(qiáng)施土?xí)r產(chǎn)生的抗張力。在制作完畢之后，將其運(yùn)到浮運(yùn)閘的預(yù)制現(xiàn)場，一端采用膨脹螺絲固定于空箱底板的側(cè)墻之上，然后卷成筒狀進(jìn)行縛緊，再與浮運(yùn)閘一道浮運(yùn)至閘址處，在施土?xí)r由潛水員來解開。利用潮水牌低谷（或停流）前后的兩次不同的流向，順兩次流向分別將土工布展開并攤鋪在水面上，由施工人員張拉四角的膠絲繩，再用鋼管樁進(jìn)行固定并拉緊。然后，載滿塊石的開始船舶駛進(jìn)布面，在間距成排就位后，同時對著布面均勻地進(jìn)行塊石拋投。在拋投至一定程度之后，邊拋石邊探測水的深度，通過這種方法控制厚度，保證拋石體達(dá)到基本平整，直至達(dá)到設(shè)計高度。經(jīng)過幾年定期探測，未發(fā)現(xiàn)有沖刷現(xiàn)象發(fā)生，也沒有因此進(jìn)行補(bǔ)拋塊石，水閘得以正常運(yùn)行。采用土工布進(jìn)行水閘護(hù)坦防沖護(hù)底有下列作用：①土工布具有的反濾作用使得閘基與坦基避免出現(xiàn)沖刷和管涌等滲透性破壞，確保了閘基與坦基的安全穩(wěn)定；②土工布的“加筋”功能提升了地基的承載力，使得地基的應(yīng)力和沉陷趨向于均勻，塊石對軟基因用力集中而受擠壓剪切出現(xiàn)的破壞現(xiàn)象被1；③土工布具有的隔離作用確保了軟基的豎向排水，使固結(jié)速度加快，同時也防止了淤泥自石縫被擠出而造成流失。
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七、成品保護(hù)、已鋪設(shè)的蓄排水層，應(yīng)采取措施進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁在未覆土的已鋪設(shè)蓄排水層上進(jìn)行施工和運(yùn)輸，并應(yīng)及時進(jìn)行下道工序的施工。
、蓄排水層施工時要注意已經(jīng)施工完成的其他成品保護(hù)。
八、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、注意每片板材都搭接好，避免因搭接不好造成縫隙過大導(dǎo)致無紡布塌陷而阻塞排水通道。
、注意無紡布的搭接，一定要滿足搭接要求，并避免在回填土?xí)r無紡布皺褶、翻起，以免土體進(jìn)入蓄排水板的空間內(nèi)，阻塞排水。
九、安全保證措施、作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、考核。
、材料存放于專人負(fù)責(zé)的庫房，嚴(yán)禁煙火并掛有醒目警告標(biāo)識和防火措施。
、施工人員應(yīng)佩戴安全帽、工作服，嚴(yán)禁在沒有任何防護(hù)措施的情況下違章作業(yè)。
、嚴(yán)禁在酒后作業(yè)，嚴(yán)禁亂摸、亂動非本工種的任何機(jī)械、電氣設(shè)備。
、其他未盡事項按相應(yīng)安全技術(shù)作業(yè)要求執(zhí)行。
蓄排水板特點
、施工方便、維護(hù)簡便且經(jīng)濟(jì)。
、耐負(fù)荷及耐久性強(qiáng)。
、能確保將多余水快速排走。
、蓄水部分能將部分水儲藏起來。
、能給植物生長提供充足的水份與氧氣。
、量輕及屋頂隔熱保溫功能強(qiáng)。
瀝肯面層施工，1、瀝青 面層的施工方法 與普通 瀝青 路面面層施工方法一 致，路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計應(yīng)采用《公路瀝青路面設(shè)計 規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度，對舊瀝青混凝土路面一般為4～6cm。攤鋪瀝 青混合料時，必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度 !溫度過高，混凝土 易燒壞 ;溫度過 低，影響壓實度。1、應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車，特別是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結(jié)強(qiáng)度 和罩面效果 。3、鋪設(shè)過 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外，其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現(xiàn)攤鋪機(jī)打滑現(xiàn)象，可在粘層油表面撒少量石屑�？偟膩碚f，當(dāng)我們熟練地掌握了土工布的施工要點時，才能使它發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的城市建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯依稀（PVC）和聚依�。≒E）、EVA（依稀/醋酸依稀共聚物），隧道應(yīng)用中還有設(shè)計使用ECB（依稀乙酸依稀改性瀝青共混土工膜）的，它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。
[ 格柵是用聚丙烯、聚氯依稀等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用時，稱為土工格柵。土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚依稀）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成；雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。礦用格柵是一種煤礦井下用塑料護(hù)幫網(wǎng)，以聚丙烯為主要原材料，經(jīng)過阻燃、抗靜電技術(shù)處理后，采用雙向拉伸方法形成的整體結(jié)構(gòu)的“雙抗”塑料網(wǎng)。該產(chǎn)品便于施工，成本低，安全美觀。
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