鹽池公路鋼筋網(wǎng)片/寧煤礦鋼筋護(hù)頂焊接網(wǎng)經(jīng)濟(jì)價(jià)格最動(dòng)態(tài)
鹽池公路鋼筋網(wǎng)片，煤礦護(hù)頂鋼筋網(wǎng)，采用冷軋鋼筋，低碳鋼筋，焊接網(wǎng)。
公路或者井下施工鋼筋網(wǎng)片代替鋼筋綁扎，人工用鋼絲綁扎的交叉點(diǎn)易于滑動(dòng)，鋼筋與混凝土握裹力較弱，易產(chǎn)生裂縫，而焊接網(wǎng)焊點(diǎn)不僅能承受壓力，還能承受剪力。縱橫向鋼筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)共同起粘結(jié)錨固作用，當(dāng)焊接網(wǎng)鋼筋采用較小直徑，較密的間距時(shí)，由于單位面積焊接點(diǎn)的增多，更有利于增強(qiáng)混凝土的抗裂性能，能夠減少75％以上的裂縫發(fā)生。
鋼筋網(wǎng)在鋼材列表中的價(jià)格浮動(dòng)不大，根前2個(gè)月來說，鋼筋網(wǎng)片的銷售量比是很大，說明一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題，就是2015年鋼材價(jià)跌，市場(chǎng)應(yīng)用量不大，工程施工少，對(duì)于廠家來說，銷量少，價(jià)格低。但是對(duì)于開工的工程來說，采購(gòu)的價(jià)位低。
煤礦井下應(yīng)用鋼筋網(wǎng)，在11月份，重新開始供應(yīng)，開采井下煤礦，鋼筋網(wǎng)片起到支撐作用，最優(yōu)的規(guī)格是圓鋼6個(gè)的絲，焊接的100*100mm的網(wǎng)孔。硬度大，韌性強(qiáng)，鋪裝作用好。
發(fā)布人：李丹
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