扒渣機(jī)采用液壓傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是傳遞平穩(wěn)、均勻，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，自動(dòng)潤滑，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，元件壽命長等特點(diǎn)。因?yàn)檫@些特點(diǎn)這給液壓油系統(tǒng)的保護(hù)及維護(hù)提出了更高的要求。
檢查可分類為日常檢查，定期檢查和綜合檢查三種，其涵蓋事項(xiàng)及時(shí)間為：
日常檢查
液壓泵起動(dòng)時(shí)
運(yùn)轉(zhuǎn)中或停止時(shí)
定期檢查
機(jī)械設(shè)備之檢查
回路性能之檢查
綜合檢查
機(jī)件及附屬機(jī)件之分解檢查
機(jī)件及回路性能之試驗(yàn)
上述三項(xiàng)檢查的實(shí)施程序和要點(diǎn)分別如下：
一、日常檢查
A. 液壓泵起動(dòng)前后之檢查及要點(diǎn)
起動(dòng)時(shí)之檢查順序分為液壓泵起動(dòng)前和起動(dòng)后。
起動(dòng)檢查順序
a. 液壓泵起動(dòng)前之檢查
由液面計(jì)檢查儲(chǔ)油箱之油量,經(jīng)常保持油量維持在儲(chǔ)油箱之上限記號(hào)處。
以溫度計(jì)檢查儲(chǔ)油箱內(nèi)之油溫.當(dāng)油溫至10℃以下時(shí)，應(yīng)小心起動(dòng)泵浦，起動(dòng)后，應(yīng)空轉(zhuǎn)10分鐘以上方始承受負(fù)荷。油溫在0℃以下時(shí)，操作運(yùn)轉(zhuǎn)更具危險(xiǎn)。
以溫度計(jì)檢查室溫.即使儲(chǔ)油箱中之油溫較高，但在配管內(nèi)的液壓油其溫度約與室溫相近，故在冬天溫度在10℃以下時(shí)，應(yīng)小心起動(dòng)泵浦。
在液壓裝置沒有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的指針應(yīng)該顯示0 kg /c㎡，于起動(dòng)前應(yīng)確定之。
制壓閥之設(shè)定壓為0 kg /c㎡時(shí)，泵浦之起動(dòng)負(fù)荷很小，若有卸載回路，應(yīng)以卸載狀態(tài)開始起動(dòng)，如此方能避免危險(xiǎn)，待得運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方使調(diào)至需要之設(shè)定壓。油壓裝置，除了應(yīng)注意低溫起動(dòng)外，仍應(yīng)注意制壓閥之設(shè)定狀態(tài)，小心起動(dòng)。
b. 液壓泵起動(dòng)和起動(dòng)后之檢查
泵浦應(yīng)以寸動(dòng)方式起動(dòng)，即斷斷續(xù)續(xù)的開關(guān)動(dòng)作(on-off)，冬季液壓油之黏度高時(shí)，更應(yīng)注意制壓閥之設(shè)定狀態(tài)慢慢起動(dòng)，其程序約為下述。
5秒鐘ON-OFF(停止)…3至4次。
連續(xù)低壓運(yùn)轉(zhuǎn)(使回路中各部份有個(gè)起動(dòng)預(yù)備)10至20分鐘。
連續(xù)操作。
寸動(dòng)方法起動(dòng)液壓泵浦后，應(yīng)確認(rèn)泵浦吸入，輸出聲音的變化和壓力表指針的動(dòng)作(緩緩上升)。泵浦起動(dòng)後超過一分鐘仍無輸出應(yīng)即刻停機(jī)檢查，否則有毀壞之處。
慎重操作制壓閥，使其壓力來回上升下降幾次，以確認(rèn)壓力變動(dòng)和動(dòng)作之關(guān)系，然後才設(shè)定需要之工作壓力。
在進(jìn)行第C項(xiàng)檢查時(shí)，同時(shí)也檢查泵浦之噪音。聽清楚當(dāng)壓力上升下降時(shí)，噪音之變化，有無異常之噪音出現(xiàn)。如有非正常聲音連續(xù)出現(xiàn)時(shí)，要檢查在吸入側(cè)配管和泵浦主軸部份有無空氣吸入的現(xiàn)象。噪音太大時(shí)，尤其在高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音變得很大，此時(shí)應(yīng)檢查吸入側(cè)過濾器之阻塞情況。
檢查過濾器，從吸入側(cè)過濾器之指示計(jì)上可確認(rèn)濾網(wǎng)阻塞的抵抗?fàn)顟B(tài)，此項(xiàng)檢查需在泵浦運(yùn)轉(zhuǎn)之后，馬上進(jìn)行，同時(shí)也要核對(duì)一下指示計(jì)之誤差(即起動(dòng)時(shí)和停止時(shí)之差)。若過濾器裝在儲(chǔ)油箱內(nèi)，則要注意泵浦起動(dòng)時(shí)之噪音變化。
檢查各處所之配管過濾器阻塞的情形和指示計(jì)指出之抵抗?fàn)顟B(tài)，這項(xiàng)檢查應(yīng)在泵浦起動(dòng)之后，液壓油通過時(shí)馬上進(jìn)行最有效果。
確定制壓閥動(dòng)作正常，試一下卸載回路是否有效壓力上升下降幾次，以檢查各控制閥之應(yīng)答性和壓力表之動(dòng)作。檢查油壓缸或液壓馬達(dá)之動(dòng)作狀態(tài)是否如預(yù)期，以完成回路之起動(dòng)預(yù)備。
B. 液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中和停止前之檢查程序及要點(diǎn)：
此項(xiàng)檢查是以目視，聽覺及觸覺為主，主要檢查有無因液壓泵，液壓馬達(dá)，液壓缸或控制閥組等的磨損，而引起外部洩漏，內(nèi)部洩漏及油溫上升等的檢查。
運(yùn)轉(zhuǎn)中和停止檢查程序
檢查要點(diǎn)如下：
以目視方法檢查儲(chǔ)油箱內(nèi)液壓油氣泡,變色(白濁,或變黑)等。若發(fā)生有白濁或大量氣泡時(shí)，應(yīng)立即調(diào)查其原因。
以溫度計(jì)或手摸儲(chǔ)油箱側(cè)面，測定油溫是否正常，一般應(yīng)在比室溫略高而低於60℃之間。
將壓力調(diào)至最高,亦即在高壓動(dòng)作時(shí)檢查壓力表指針之振動(dòng)情況.振幅很大時(shí)，或振動(dòng)緩慢均屬不正常。正常之狀態(tài)應(yīng)為指針在±3kg/c㎡的范圍內(nèi)振動(dòng)。
泵浦之噪音以聽覺判斷。若噪音大且壓力表指針振幅很大時(shí)，均表示油溫過高，此時(shí)可能乃因泵浦過份磨損而起。
若有第d項(xiàng)之現(xiàn)象時(shí)，可比較泵浦外殼和儲(chǔ)油箱內(nèi)液壓油的溫度差，若泵浦外殼之溫度比儲(chǔ)油箱之油溫高出5℃以上時(shí)，泵浦效率可能是非常低落了。
以目視法檢查儲(chǔ)油箱側(cè)面，側(cè)面蓋板及油面計(jì)處有否漏油。
以目視法檢查泵浦主軸處以及各連接部份是否有漏油之現(xiàn)象，在高溫高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最易發(fā)現(xiàn)。
檢查液壓缸起動(dòng)時(shí)，停止時(shí)之狀態(tài)以及動(dòng)作速度。此外，檢查在高溫高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在液壓缸活塞桿側(cè)油封處有無漏油現(xiàn)象。
確認(rèn)液壓馬達(dá)之動(dòng)作，噪音及排量等。
檢查電磁閥之線圈磁音和切換時(shí)不正常音響。此外以手觸摸電磁閥之外殼，檢查其溫度，一般在高於室溫30℃時(shí)即屬正常。
對(duì)照壓力表顯示之壓力，聽聽是否有制壓閥特有的敲叩聲并檢查其流速音的大小。
以目視法和觸摸法檢查各配管接頭處是否有漏油現(xiàn)象，配管接頭下方(如臺(tái)面、地面)應(yīng)經(jīng)常保持乾凈，如有液壓油外洩之現(xiàn)象時(shí)，即可馬上發(fā)覺。
檢查配管，控制閥和液壓缸等的振動(dòng)情形，并檢查各固緊螺絲有否松動(dòng)。在高速或控制閥行切換動(dòng)作時(shí)，最容易發(fā)現(xiàn)。
二、 定期檢查
定期檢查之目的，為使液壓設(shè)備經(jīng)常保持正常狀態(tài)，確保機(jī)械動(dòng)作可靠性，并及早發(fā)現(xiàn)可能的故障點(diǎn)，以增加設(shè)備使用壽命。
定期檢查與日常檢查之不同，在于前者不進(jìn)行外觀檢查，檢查內(nèi)涵偏重於預(yù)防性，如整體設(shè)備容易故障之部份，需要保養(yǎng)的部份及需要檢修的地方�？煞诸悶橐簤涸䴔z查和性能檢查兩部份，分述如下：
液壓元件檢查
液壓元件檢查程序
檢查實(shí)施要點(diǎn)如下：
a. 泵浦(Pump)
檢查泵浦之按裝是否緊固，吸入側(cè)配管有否松動(dòng)。
檢查泵浦和馬達(dá)之間之連軸器(Coupling)是否有角度偏移，以手轉(zhuǎn)動(dòng)連軸器檢查其旋轉(zhuǎn)之情況及其游隙。
有否液壓油從主軸側(cè)洩漏(檢查有無運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)之漏油痕跡，以確認(rèn)主軸油封之良否)。
檢查日常檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)之不正常現(xiàn)象，必要時(shí)分解檢查之。
b. 儲(chǔ)油箱(Tank)
從儲(chǔ)油箱底部放洩口，以透明容器承接部份液壓油，15分鐘後檢查其沉殿物及水份等。若水份太多時(shí)，再從儲(chǔ)油箱上部另外取樣，沉殿物太多時(shí)，應(yīng)送試驗(yàn)室分析其成份。此外檢查過濾器之污染情況，如污染太烈時(shí)，更換新油。換油之前應(yīng)將儲(chǔ)油箱內(nèi)部清洗乾凈。
油面計(jì)之動(dòng)作指示是否正常，并與實(shí)際之儲(chǔ)油箱油量作一比較。
確認(rèn)油溫計(jì)動(dòng)作之精度，必要時(shí)以其他的溫度計(jì)加以核對(duì)測試。
另訂一溫度以核對(duì)恒溫計(jì)之動(dòng)作精度。
儲(chǔ)油箱屬氣壓封入型時(shí)，檢查有無漏氣�？捎梅试硭磕ㄓ诜忾]縫以判斷有無漏氣。
儲(chǔ)油箱通氣口之污染狀況，有無變形，阻塞。
其他于日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)之不正常處。
清洗儲(chǔ)油箱上蓋及側(cè)板，以利日常檢查。
確認(rèn)儲(chǔ)油箱內(nèi)之油量，油量有顯著減少時(shí)，可能在儲(chǔ)油箱或系統(tǒng)某處有漏油的情形。油量有顯著增加時(shí)，表示水冷式冷卻器有漏水的現(xiàn)象。
c. 冷卻器(Cooler)
空冷式冷卻管檢查冷卻管表面塵埃和污染油之附著狀態(tài)，如有顯著污染之情況時(shí)，或在日常檢查時(shí)即發(fā)現(xiàn)有油溫上升，冷卻效果低落時(shí)，即應(yīng)分解清潔之。
水冷式冷卻管水垢附著於冷卻管壁時(shí)，會(huì)使冷卻效果降低，可先檢查其管路上的過濾器，再印證日常檢查之結(jié)果，如確定效率顯著降低，應(yīng)分解清洗。如不須分解時(shí)，應(yīng)檢查各迫緊部份及配管接頭部份有否漏油的現(xiàn)象。
確認(rèn)電磁閥和恒溫計(jì)之動(dòng)作正常。
壓力表(pressure gauge)
檢查接頭部份有否漏油現(xiàn)象，表面之玻璃有否破裂。如指示誤差和應(yīng)答性太差時(shí)，分解之并檢查其噴口(nozzle)部份有無堵塞。
過濾器(filter)
將油箱內(nèi)吸入口配管上的過濾器拆下，取出濾蕊清洗之。并檢查網(wǎng)目有無破損，開口太大的現(xiàn)象。
附外殼之過濾器，應(yīng)將其外殼拆下倒掉里面的液壓油，內(nèi)部清洗乾凈，同時(shí)檢查有無生銹，破損。
檢查旁路閥(By-pass Valve)之動(dòng)作是否正常。
按裝時(shí)要注意不可傷及濾蕊之網(wǎng)目，并注意迫緊之按裝方式。
管路過慮器(Line filter)
將整個(gè)系統(tǒng)之管路過濾器拆下并分解之，檢查，清洗。
將檢查重點(diǎn)放在塵埃的附著量，變色(細(xì)微之塵埃附著)以及附著物之大小和性質(zhì)。檢查其性質(zhì)可推定污染物之發(fā)生源。
以干凈之煤油，汽油等溶解性液體清洗。
以質(zhì)地較好的尼龍(nylon)布擦拭表面。
再以洗滌液徹底清洗乾凈。
其他檢查項(xiàng)目及注意事項(xiàng)如同第(e)項(xiàng)。
g. 壓力控制閥(Pressure control valve)
制壓閥,減壓閥,順序閥,抗衡閥等之檢查程序如下述：
分解檢查先導(dǎo)形控制閥之先導(dǎo)閥門(pilot poppet)及其閥座上之接觸面，若有磨損，痕跡過甚者，應(yīng)及早更換(閥門部份可視為消耗品)。此外要檢查彈簧有否變形，破損，O形油環(huán)是否松弛和變形等。
以手動(dòng)方式確定主圓軸(main spool)之滑動(dòng)平滑無阻。
在日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有壓力表指針振動(dòng)，動(dòng)作緩慢及不安定現(xiàn)象等情形時(shí)，應(yīng)藉此機(jī)會(huì)小心檢視內(nèi)部機(jī)件之動(dòng)作狀態(tài)。減壓閥，安全閥，順序閥等由於動(dòng)作較不頻繁，故3個(gè)月檢查一次足矣，直接動(dòng)作型之壓力控制閥亦如是。但主要仍需視實(shí)際情況而定，并非絕對(duì)如此。
h.電磁閥(Solenoid Valve)
對(duì)于用為安全裝置之電磁閥，如使用於卸載回路者，應(yīng)妥為檢查，先以手動(dòng)操作方式確定所有之動(dòng)作正確無誤。
通電后檢查切換時(shí)之振動(dòng)和聲音，固定螺絲之松動(dòng)和電磁閥內(nèi)可動(dòng)部份之磨損，手之觸覺(對(duì)振動(dòng))和人耳的聽覺(對(duì)聲音)來加以判斷，如有不正常時(shí)應(yīng)分解作詳細(xì)之檢查。此外若聞?dòng)谐粑稌r(shí)，可能是線圈之絕緣材料不良，要注意檢查以防線圈燒毀。
在日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有通電後之磁音和溫度上升之現(xiàn)象，應(yīng)藉此機(jī)會(huì)分解檢查。
i. 方向控制閥(Directional control valve)
檢查按裝部位之螺栓,配管部份,放洩配管和先導(dǎo)配管部份之振動(dòng)和有無松動(dòng)，漏油之現(xiàn)象。
對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)之異�，F(xiàn)象，做詳盡之分解檢查。
j. 流量控制閥(Flow control valve)
檢查按裝部位之螺栓和配管部份之振動(dòng)和有無松動(dòng)，漏油之現(xiàn)象。
對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)之異常現(xiàn)象,作詳盡之分解檢查。
k. 蓄壓器(Accumulator)
檢查氣體之封入壓力，以壓力表測定當(dāng)油壓力為0時(shí)，回路之最低工作壓力應(yīng)保持在原來之60％至70％之間，且不得低於制壓閥設(shè)定壓力之20％至25％。
以肥皂水涂抹蓄壓器之外緣，檢查有無漏氣的現(xiàn)象。對(duì)於氣囊式和活塞式之封入部份以及填料部份應(yīng)詳加檢查。
對(duì)于重錘式之蓄壓器則應(yīng)檢查其柱塞和外部是否有漏油之現(xiàn)象。
