為維護企業(yè)大局利益，服務企業(yè)發(fā)展，本鋼集團在現場施工中創(chuàng)新監(jiān)管新模式，本鋼保衛(wèi)部、環(huán)保部、紀委、設備部等多個部門合作參與監(jiān)管，業(yè)主單位和施工單位緊密配合，形成了監(jiān)管的“層層防線”。
為保證企業(yè)資材“斤兩不丟”，施工順利進行，本鋼集團結合以往施工經驗，在總結中不斷創(chuàng)新，注重施工過程管理和細節(jié)管理，力求用最完善的施工監(jiān)管模式對施工過程進行監(jiān)管。
在監(jiān)管過程中，本鋼集團多部門共同合作，部門對部門再次進行監(jiān)督，形成了監(jiān)管“層層防線”。在板材焦化廠某重點工程拆除排土裝車過程中，本鋼集團多個部門參與到排土車輛監(jiān)裝過程中，環(huán)保部要對二級廠礦的業(yè)主單位板材焦化廠和施工單位修建（維檢）公司的施工情況進行監(jiān)管。在環(huán)保部、板材焦化廠、修建（維檢）公司三方人員在場的情況下，由保衛(wèi)部進行過程監(jiān)督。排土車輛裝車前，本鋼保衛(wèi)部確認斗內沒有物料時方可裝車。對于建筑垃圾的現場分揀，本鋼保衛(wèi)部、設備部、紀委綜合督查處、板材焦化廠、修建（維檢）公司等多家單位全部在現場對外排物進行認定，確定無誤后排土，分揀不徹底、不符合要求一律不允許排土，并進行二次分揀。設備部還要對施工過程中的排土量，以及排土進度進行監(jiān)管，保證施工進度。在整個施工過程中，本鋼集團紀委綜合督查處還要對各部門、業(yè)主單位、施工單位的工作進行整體監(jiān)管，并定期抽查。
在監(jiān)管過程中，本鋼保衛(wèi)部還改變以往施工排土運輸只“一頭一尾”監(jiān)管的方式，全程參與到施工過程中。從工程開始階段，本鋼保衛(wèi)部便介入拆除、排土施工。從排土車輛入廠開始，為保證入廠車輛號證相符，本鋼保衛(wèi)部巡防大隊與警衛(wèi)大隊密切配合，根據施工單位提供的車輛數據，每天及時溝通。為防止排土車輛在運輸途中出現問題，本鋼保衛(wèi)部進行運輸全過程監(jiān)督，如運輸途中發(fā)生堵車或其他情況，車輛駕駛員必須與本鋼保衛(wèi)部聯系，由巡邏車到現場進行確認后方可放行。車輛出廠時，由門崗對車輛進行排土現場實地跟車抽查，把好出門“尾關”。
本鋼集團現場施工監(jiān)管的新模式已在很多工程中進行了應用，板材焦化廠某重點工程拆除排土工作從2月中旬開始至今，采取邊拆除、邊施工的方式，在本鋼集團各部門、業(yè)主單位、施工單位的共同努力下，實現了“斤兩不丟”，工程進度有效推進。本鋼集團現場施工各部門認真履職，緊密配合，加強協(xié)調監(jiān)管的新模式，也為今后企業(yè)資材在施工過程中的管理奠定了良好基礎。