1.5. 技術特點：
1.5.1 離心機采用雙錐角結構設計，改善了螺旋排渣條件，保證排渣的順暢，運行中不會堵料，提高了處理量。
1.5.2 雙變頻的驅動系統(tǒng)為國際進和普遍采用的（譬如，瑞典a-Laval、德國Flottwege、Westfalia(GEA)、意大利的PIERALISI、ANDRITZ等）。該系統(tǒng)的主電機由變頻器控制通過V型膠帶直接驅動離心機的轉鼓。而差速系統(tǒng)的副電機由變頻器控制通過V型膠帶控制行星齒輪差速器的輸入軸轉速，以達到控制螺旋差轉速的目的。
1.5.3 ***軸承設計
用***程序設計選用合理的軸承尺寸、型號和精度等級，提高軸承的穩(wěn)定性和壽命，使得所選軸承有足夠的負荷比，確保軸承長周期運行的可靠性。
由于在長年的離心機制造過程中積累大量的經(jīng)驗，創(chuàng)造了***的軸承裝配條件的選用規(guī)則，能夠使高速轉動的軸承其工作溫度保持 在一個很安全的范圍。從根本上降低了高速運轉的離心機主軸承發(fā)生故障的可能性。
浮動端主軸承采用NU型滾柱軸承。該軸承承載能力大，軸向移動自如。螺旋軸承采用NJ型滾柱軸承。以限制螺旋的軸向移動。
