由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)通常是作為大型設(shè)備的通用部件使用的，因此，在交付用戶(hù)時(shí)是處于組件裝配狀態(tài)，到整機(jī)廠(chǎng)家時(shí)需與主機(jī)做連接裝配。
在此過(guò)程中，尤其是對(duì)于閉式結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，因?yàn)槠渫鈿づc內(nèi)部傳動(dòng)件的連接和整個(gè)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與主機(jī)的連接使用同一套連接孔組，所以在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)出廠(chǎng)時(shí)，外殼和內(nèi)部傳動(dòng)件間已經(jīng)有了預(yù)連接，這個(gè)連接涉及回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)內(nèi)部傳動(dòng)件的傳動(dòng)間隙和位置調(diào)整。
因此在與主機(jī)連接時(shí)，需要在同組法蘭孔系中保留這些預(yù)連接，而使用回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)廠(chǎng)家為用戶(hù)預(yù)留的其他孔位與主機(jī)配套安裝，在這一過(guò)程中絕不可破壞回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)原有的裝配形式，以免損害其傳動(dòng)效能。
交付用戶(hù)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在出廠(chǎng)前已經(jīng)灌注潤(rùn)滑油 ，當(dāng)主機(jī)交付用戶(hù)時(shí)，需告知用戶(hù)按照回轉(zhuǎn)支承的使用規(guī)則定期加注潤(rùn)滑油和保養(yǎng)。
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品盡管具有集成度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)越的特點(diǎn)，但合理使用仍然十分重要，日常保養(yǎng)也不可或缺，在工程機(jī)械上，絕大多數(shù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品不適合在沖擊較大的情況下高速高頻次來(lái)回反復(fù)地運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)大的沖擊必然會(huì)加速傳動(dòng)件牙齒嚙合部位的損壞。
在操作過(guò)程注意減輕啟動(dòng)停止階段的沖擊，尤其是不要野蠻無(wú)過(guò)渡地加減油門(mén)對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命有極大的好處。在其他的低速重載長(zhǎng)周期的工作環(huán)境下，按照設(shè)計(jì)要求定期更換和加注潤(rùn)滑油，及時(shí)排除因異物導(dǎo)致的卡死、阻滯等情況，這樣回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)才能能夠保持長(zhǎng)期穩(wěn)定高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。