山推工程機(jī)械共軌傳感器是柴油機(jī)高壓共軌電噴系統(tǒng)中向 ECU 提供高壓油軌壓力信號(hào)的傳感器。一般在共軌管上前端帶電線的
另一端是限壓閥沒電線的，共軌泵高壓管上面有個(gè)橫置的粗鐵管就是共軌管。
共軌腔內(nèi)的高壓直接用于噴射，可以省去噴油器內(nèi)的增壓機(jī)構(gòu)；而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓，高壓油泵所需的驅(qū)動(dòng)力矩比傳統(tǒng)油泵小得多。
通過高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀況以及經(jīng)濟(jì)性和排放性的要求對(duì)共軌腔內(nèi)的油壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，尤其優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的低速性能。