”一家汽修廠的改裝師傅這樣對記者說。據(jù)記者了解，一個氣瓶兩個閥，這就是目前市場上大多數(shù)燃?xì)馄嚨母难b方案。發(fā)動機(jī)本身不加變動，那么改裝后發(fā)動機(jī)的功率會降低，一些參數(shù)也未必匹配得很好，駕駛員就會抱怨發(fā)動機(jī)動力不足，可見，燃?xì)猓蛢捎萌剂习l(fā)動機(jī)帶有先天性的缺陷。這個問題本來是可以通過發(fā)動機(jī)增壓等手段來解決的，但是在對現(xiàn)有汽車進(jìn)行改裝的場合，很難采用這些手段。車輛改裝的安全問題不容忽視。目前許多改裝工作都是在小修理廠完成，沒有改裝后的試驗(yàn)認(rèn)可報(bào)告，這就造成了燃?xì)馄嚵驾积R，燃?xì)馄嚵悴考袌龈腔靵y，正規(guī)廠家很少，多是一些小手工作坊。
不管它的品牌多么大叫的多么雷，尤其是號稱世界科技?xì)W美德日生產(chǎn)，其實(shí)都是小作坊貨。再者就是有關(guān)超亮和超硬還有超耐久的宣傳不要信。超亮的鏡面效果一經(jīng)洗滌劑洗車就不見了，做超硬鍍膜的大多宣傳自己的鍍膜是真正的鍍膜，不是用戶可diy的鍍膜產(chǎn)品，其實(shí)這種鍍膜多是靠偶聯(lián)劑來將二氧化硅和粘附漆面上的，因?yàn)槭腔瘜W(xué)溶劑的緣故，施工時(shí)大多都帶有刺鼻的氣味，對漆面是有損的。極薄的膜層對與外來的砂石等的防護(hù)作用并不明顯，不要說是高速路上前車輪胎飛起的小石子，就是蠟撣攜沙塵劃出的太陽紋的減輕也極為有限。