"如果再不注意清洗，空調(diào)濾網(wǎng)后面的蒸發(fā)器就會慢慢被雜質(zhì)堵住。"陳師傅說，到那個時候，不僅車里的人會吃灰塵細菌，空調(diào)制冷效果也會受到很大影響。到那時，普通的空調(diào)清洗已不起作用，只能拆儀表臺更換，這個工程量就不好說了。對大部分車來說，外界空氣要通過管路，經(jīng)進風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機、空調(diào)濾芯達到位于車內(nèi)的出風(fēng)口。"今天拆出來的，只有一部分，那些看不見的管路里面，可想而知有多臟。"大家總會注意在規(guī)定時間、里程數(shù)內(nèi)對愛車進行保養(yǎng)，但是知道空調(diào)濾芯更換周期的人少之又少，大部分汽車廠家規(guī)定，車輛空調(diào)濾芯，應(yīng)一年或3萬公里更換一次。
保養(yǎng)周期不同決定保養(yǎng)費用總價如果從全年的保養(yǎng)總價來看(以每年行駛2公里計算)，桑塔納3較為實惠，為45~675元左右。為什么飛度的單次保養(yǎng)費用，而全年的保養(yǎng)總價卻不是呢？問題在于保養(yǎng)周期的不同。在此次被調(diào)查的車型中，以家用轎車每年行駛2公里為標(biāo)準，大部分車型一年內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)為2~3次，只有賽歐和飛度每年的保養(yǎng)次數(shù)是4次。所以，雖然飛度的單次保養(yǎng)費用，但是一年內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)較多，導(dǎo)致保養(yǎng)總價提升。