新一代505 控制器設計用于控制單執(zhí)行機構(gòu)或雙（分程）執(zhí)行機構(gòu)汽輪機（抽汽式汽輪機需要使用 505XT 版本）。505可現(xiàn)場編程，這樣可以將一個單獨的設計用于許多不同的控制應用場合，能夠降低成本和縮短交付時間。它采用菜單驅(qū)動軟件，以引導現(xiàn)場工程師根據(jù)具體的發(fā)電機或機械驅(qū)動應用對該控制器進行編程�？蓪� 505 配置作為獨立裝置運行，也可配置為與電廠的分布式控制系統(tǒng)一起運行。
505 控制器美國伍德沃德新505控制器授權代理_現(xiàn)貨供應報價具有五個能夠影響進入汽輪機的進汽流量需求的 PID 控制器：轉(zhuǎn)速/負荷 PID 控制器、輔助 PID 控制器、輔助 2 PID 控制器，和串級 PID控制器。根據(jù) 505 的配置，這些 PID 互相有不同的交互。要完全了解 PID關系，請參照本章中稍后列出的各框圖�？商峁┮粋�附加的 PID 作為分離的控制環(huán)路，該環(huán)路是可選的，可用于驅(qū)動可能需要的任何單環(huán)路輔助控制（如密封氣、壓蓋密封件，或潤滑油壓力環(huán)路）的獨立模擬輸出信號（即不是驅(qū)動蒸汽閥）。當使用隔離 PID 控制時，建議為配置為“隔離 PID 要求”的模擬輸出通道選擇“啟用回讀故障”選項。如果檢測到輸出電路中的故障，這會觸發(fā) 505 中的報*。 默認情況下，不將模擬輸出通道配置為在輸出電路出現(xiàn)故障時產(chǎn)生報*。
三個臨界轉(zhuǎn)速帶
自動升速（冷/熱）
根據(jù)當前溫度自行選擇啟動方式（冷啟動或熱啟動）
零轉(zhuǎn)速檢測
超速跳車的峰值記錄
啟動時的加速保護授權代理 現(xiàn)貨供應
手動閥位限制
報和聯(lián)鎖事件的跳閘首出顯示
機組之間的同步負荷分配（DSLC-2）
前饋環(huán)路
頻率死區(qū)
遠程不等率
解耦控制（505XT）
事件記錄
自適應PID
9905-263 9905-387 9905-411 9905-412 9905-462 9905-463 9905-657 9905-765 9905-860 9905-866 9905-903 9906-083 9907-014 9907-018 9907-028 9907-029美國伍德沃德新505控制器授權代理_現(xiàn)貨供應報價 9907-147 9907-151 9907-162 9907-164 9907-165 9907-167 9907-344 9907-345 9907-414 9907-530 9907-695 9907-802 9907-803 9907-807 8928-5014 8928-203 8928-1088 8924-965 8923-134 8923-134 8915-526 8909-05 8902-787 8902-184 8902-0004 8902-0003