50鏟車改攪拌斗攪拌輸送混凝土一體機(jī)改裝定做攪拌斗
攪拌斗鏟斗中的葉片可以靈活調(diào)節(jié)位置，使其攪拌方向性靈活，攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片，讓其結(jié)構(gòu)合理，也讓攪拌斗的方便，同時(shí)攪拌機(jī)部件采用斗下封閉系統(tǒng)。。 鏟車攪拌斗卸料通過液壓油缸打開攪拌缸倉(cāng)門，利用裝載機(jī)的卸料原理操作即可。。 攪拌斗部件采用全封閉系統(tǒng)，避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部損傷機(jī)器，其斗容量也有多重尺寸供應(yīng)選擇。。
中首重工鏟車攪拌鏟車高品質(zhì)，鏟車攪拌車設(shè)計(jì)，主要零部件通用性強(qiáng)。鏟車攪拌車選用液力變速箱和液力變矩器，靈活。。 鏟車攪拌斗工作主軸由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力來自裝載機(jī)的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺(tái)，通過操控液壓馬達(dá)操控?cái)嚢铏C(jī)工作。。 攪拌斗鏟車是適用于修路工程、絕大多數(shù)新農(nóng)村建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，山區(qū)環(huán)境惡劣很多地方作業(yè)受環(huán)境限制的地方。。
混凝土鏟車攪拌斗出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將料斗沖洗干凈并在再一次裝料前將這些水放掉。。 攪拌斗鏟車減速機(jī)全封閉，不會(huì)出現(xiàn)泥沙進(jìn)入減速器從而損壞減速器這一問題。。 攪拌斗鏟車克服混凝土工程施工中使用機(jī)械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。鏟斗式攪拌缸是其關(guān)鍵部位。。
鏟車攪拌斗工作主軸由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力來自裝載機(jī)的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺(tái)，通過操控液壓馬達(dá)操控?cái)嚢铏C(jī)工作。。 鏟車攪拌斗混凝土攪拌機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料，上料后要及時(shí)加水，添加新料先將攪拌機(jī)內(nèi)原有的混凝土卸出后才能進(jìn)行，不得中途停機(jī)或滿載荷時(shí)起動(dòng)攪拌機(jī)，反轉(zhuǎn)出料者除外。。 攪拌斗鏟車具有動(dòng)力強(qiáng)，效率高，車身整體緊湊、穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)效果，外加將小型裝載機(jī)鏟斗換成混凝土攪拌鏟斗做攪拌作用，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，產(chǎn)生了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁，作業(yè)特點(diǎn)針對(duì)性強(qiáng)的工程機(jī)械產(chǎn)品。。
鏟車攪拌斗作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)故障不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)切斷電源，將攪拌筒內(nèi)的混凝土弄干凈，然后進(jìn)行檢修。。 攪拌斗鏟車攪拌均勻混凝土的和易性和密實(shí)性能好強(qiáng)度高及抗拉和抗折能力強(qiáng)，出口壓力高能滿足高標(biāo)準(zhǔn)混凝土輸送的苛刻要求。。 鏟車裝攪拌斗適用目前絕大多數(shù)新農(nóng)村建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，采用無(wú)級(jí)變速的液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不間斷地泵送省時(shí)又經(jīng)濟(jì)。鏟車攪拌斗攪拌混凝土可以滿足混凝土泵送作業(yè)的需求，卸料方便快速。。
裝載機(jī)帶攪拌斗多用裝載機(jī)攪拌斗上料攪拌運(yùn)輸一體機(jī)：http://www.jdzj.com/jiage/5_10858924.html