PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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Conair是一家美國傳送設(shè)備的制造商，它推出了新型高溫混合設(shè)備，可以用于混合熱塑性材料，如已經(jīng)干燥過的聚酰胺(P：)、聚碳酸酯(PC)、聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(：BS)。這種新型混合設(shè)備的商品名稱為TruBlend，它一體化了高溫組件，如壓力傳感器、位置傳感器和氣缸(這些組件能承受高達19℃的高溫)。它們進行裝備后可以使得材料容器和混合室充滿干燥空氣，防止在混合過程中回潮。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Pilatus：ircraftLtd的新型駕駛艙：世界的單引擎渦輪螺旋槳飛機與飛機訓(xùn)練系統(tǒng)制造商Pilatus：ircraftLtd.在其新型的高端駕駛艙的制造中選用了LexanF6板材。與熱固性材料相比，這種材料可以為OEM提供出眾的加工性、可著色性和尺寸穩(wěn)定性，并且符合行業(yè)要求。關(guān)于沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料是全球的工程熱塑性材料供應(yīng)商，在為客戶面臨的緊迫難題提供相應(yīng)的突破性解決方案方面擁有75年的經(jīng)驗。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機械設(shè)備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
萊蕪巴斯夫尼龍發(fā)貨地DC8型相機外管時尚，功能性強，采用8萬像素CCD感光元件，2.7英寸LCD顯示屏，4倍光學(xué)變焦鏡頭，焦距為28到112毫米（等效35毫米膠片），微距模式下自動對焦距離為5厘米。儲存方面使用SD/SDHC卡，可支持容量為4GB。使用125m：h鋰離子電池，據(jù)稱可連續(xù)拍攝2張以上圖片。獨具的潛水功能可以在6米深的水下正常工作，另外，與普通相機不同，DC8擁有5種水下拍攝模式，可以更好的適應(yīng)水下的光影環(huán)境。
