PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡(jiǎn)稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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“為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一發(fā)展計(jì)劃，我們必須重新調(diào)配現(xiàn)有資源，提率，降低成本，”拜耳集團(tuán)董事會(huì)主席馬爾金戴克斯表示。為了至212年將減少約2人，大約45個(gè)工作崗位將被削減（其中約17個(gè)在德國(guó)）。與此同時(shí)，將會(huì)增加25個(gè)新的工作崗位，特別是在新興市場(chǎng)。“拜耳在其三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域（醫(yī)藥、作物科學(xué)和材料科技）均具有巨大的商業(yè)潛力。為了更好的開拓這一潛力，我們必須繼續(xù)整合現(xiàn)有資源及精簡(jiǎn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長(zhǎng)期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
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POLYST：R世林機(jī)械即將參展于217年5月16至19日在廣州進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行的“CHIN：PL：S217橡塑展”(第三十一屆塑料橡膠工業(yè)展覽會(huì))。屆時(shí)，世林機(jī)械將帶來新一代Repro-Flex回收機(jī)。為了能讓客戶在操作上更加簡(jiǎn)便，POLYST：R重新設(shè)計(jì)新一代的Repro-Flex回收機(jī)，以更加簡(jiǎn)約卻精實(shí)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)顛覆了傳統(tǒng)的回收造粒機(jī)使用概念，大幅提升機(jī)械產(chǎn)能達(dá)2%；減少能源損耗達(dá)1%；可回收利用率可達(dá)1%。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
萊蕪沙伯PC/ABS公司PMI是一款能夠承受夾層結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)加工條件的泡沫塑料，加工溫度高達(dá)18℃，壓力高達(dá)7bar。HeroPMI結(jié)構(gòu)泡沫塑料的斷裂延伸率比標(biāo)準(zhǔn)材料高三倍多�！霸诹阆�55℃的氣溫下，其機(jī)械彈性仍堪比蜂窩結(jié)構(gòu)。”贏創(chuàng)說道。在夾層結(jié)構(gòu)中，任何因跑道上投擲的物體而導(dǎo)致的損毀都將清晰可見，這是飛機(jī)行業(yè)的一個(gè)安全要求。德國(guó)弗勞恩霍夫材料力學(xué)研究所已對(duì)這款材料進(jìn)行疲勞測(cè)試。贏創(chuàng)稱，這款細(xì)孔材料可使復(fù)雜零件的生產(chǎn)變得更加容易、。
