PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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NorylNH62樹脂無鹵阻燃的特性以及均衡的綜合性能剛好解決了Vestel的難題。通過在新型洗衣機中用Noryl*NH62樹脂材料替代此前使用的材料，Vestel實現(xiàn)了產(chǎn)品退回率和零件失效率幾乎為零，從而在降低了系統(tǒng)成本的同時確保印刷電路板安裝座保持著始終如一的高品質(zhì)。該材料符合包括歐盟有害物質(zhì)限制(RoHS)指令在內(nèi)的各種環(huán)境法規(guī)的規(guī)定，因此Vestel能夠在全球范圍內(nèi)銷售其洗衣機產(chǎn)品。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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RPCBramlage-Wiko推出一種全新食品桶設(shè)計以作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，并且可使市場從產(chǎn)品的外觀和模內(nèi)標(biāo)簽（IML）裝飾潛力中獲益。開始時RPCBramlage-Wiko開發(fā)了單穴模具以用于標(biāo)準(zhǔn)4克Exquisite容器，但是這種設(shè)計僅能在尺寸為125克到1千克之間時可行。由位于Celle的RPCBramlage-Wiko生產(chǎn)基地制造，精細的設(shè)計概念含有逐漸變小的容器基以及寬邊蓋，從而可使產(chǎn)品更吸引客戶注意力。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機械設(shè)備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
湘西東麗ABS原廠原包“以汽車上的應(yīng)用為例，用我們的材料生產(chǎn)的配件，其抗沖擊力不比鋼板差，但重量只有鋼材的1/3，價格也便宜不少。”孫利明介紹。韌度十足薄“紙”如布技術(shù)創(chuàng)新不僅能讓塑料板的抗沖擊力超過鋼材，還能讓紙張像布一樣具有柔韌性。通過在普通的紙張中間加入由新材料做成的網(wǎng)絡(luò)狀線筋，研發(fā)出具有布一樣柔韌度的紙——仿布紙，具有不掉屑、成本低、可降解環(huán)保的優(yōu)勢。該公司董事長張光明向記者展示了這種紙的韌度：在一張仿布紙上澆水濕透后，即使用力扯，都未像常規(guī)的紙張那樣斷裂，之后再拿來擦手，手上一點紙屑都沒有殘留，十分干凈。
