PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡(jiǎn)稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
來(lái)賓威格斯PEEK廠家
“制作一個(gè)不需要光刻技術(shù)的、可卷曲的、有源矩陣顯示器是一個(gè)很好的例子，它展現(xiàn)了軟性顯示器中心的開發(fā)和制造基礎(chǔ)設(shè)施�！蔽挥诿绹�(guó)亞利桑那州立大學(xué)的軟性顯示器中心工程總監(jiān)ShawnO”Rourke說(shuō)：“這展示了多個(gè)行業(yè)合作伙伴如何協(xié)作推出創(chuàng)新的解決方案，包括與滾筒式加工方法(Roll-to-Roll)相兼容的技術(shù)，以解決對(duì)可卷曲電子產(chǎn)品迅速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求�！薄霸谌蚋呖萍籍a(chǎn)業(yè)中，可卷曲電子顯示器正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長(zhǎng)期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無(wú)應(yīng)力開裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
來(lái)賓威格斯PEEK廠家
DSI的二向性透光技術(shù)和可以增強(qiáng)涂料耐久性的專利技術(shù)Microdyn和諧的搭配在一起，就誕生了新一代的透明可導(dǎo)性涂料。因?yàn)樵撏苛线�能夠滿足在高溫以及高濕度環(huán)境下的涂裝作業(yè)。DSI全新的高透光可導(dǎo)性涂料是無(wú)人飛機(jī)涂層的理想選擇，并且可以為其他需要抗紅外輻射的應(yīng)用領(lǐng)域提供薄膜型功能保護(hù)。同時(shí)，DSI還公布了該涂料的室內(nèi)涂層測(cè)厚測(cè)試和涂料環(huán)保性能分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，以上測(cè)試結(jié)果均顯示該涂料新品完全能夠滿足美國(guó)軍方對(duì)高性能涂料耐久度的苛刻測(cè)試，也預(yù)示著該產(chǎn)品未來(lái)可能在美國(guó)國(guó)防領(lǐng)域得到大范圍的應(yīng)用。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過(guò)30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
來(lái)賓威格斯PEEK廠家Pilatus：ircraftLtd的新型駕駛艙：世界的單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)與飛機(jī)訓(xùn)練系統(tǒng)制造商Pilatus：ircraftLtd.在其新型的高端駕駛艙的制造中選用了LexanF6板材。與熱固性材料相比，這種材料可以為OEM提供出眾的加工性、可著色性和尺寸穩(wěn)定性，并且符合行業(yè)要求。關(guān)于沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料是全球的工程熱塑性材料供應(yīng)商，在為客戶面臨的緊迫難題提供相應(yīng)的突破性解決方案方面擁有75年的經(jīng)驗(yàn)。
