針對工程車輛火災特點分析，原因有如下方面：
1. 發(fā)動機：發(fā)動機上的各部油管、渦輪增壓器、排煙管機排氣支管溫度較高（可達500℃）。
2. 液壓系統(tǒng)：高溫、高壓的油液瞬間噴濺到渦輪增壓器、排氣支管及排煙管等高熱部位，并形成一定濃度的可燃氣體，容易引發(fā)火災事故（包括液壓油箱、油泵）。
3. 電器系統(tǒng)：發(fā)動機與駕駛室底部線路老化、脫皮，油管線路之間發(fā)生摩擦等。
XILD作為消防領域的防護型自動滅火系統(tǒng)科技企業(yè)，已與瑞典DAFO達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與常州大學聯(lián)合建立智能安全防護實驗中心。我們專業(yè)從事符合國內需求消防設備的設計、研發(fā)、生產、銷售、安裝、維護保養(yǎng)工作，主要業(yè)務致力于為礦山工程機械、石油化工、電力通信、交通運輸、機械制造等眾多行業(yè)提供現(xiàn)代化、自動化、智能化防火滅火服務。
常用的措施有：
1，人工手動持有滅火器滅火。
2，裝備智能防護型自動滅火系統(tǒng)，在火情初期開始預警，出現(xiàn)明火時自動撲滅
在滅火劑的選擇上，我們選用水基型或全氟己酮（無污染，無腐蝕性），用量為3-8千克，可保護4-6m3的區(qū)域。滅火方式分為兩種：
1. 自動啟動：在火情發(fā)生時，火探管遇熱爆裂，立即自動打開閥門，啟動滅火裝置實施滅火，即便是在沒有電源的情況下系統(tǒng)也會啟動。
2. 手動應急操作：當設備旁邊的工作人員看到有火情發(fā)生，也可立即按下手動釋放按鈕，系統(tǒng)啟動滅火。
在滅火動作方式上，被保護設備內發(fā)生火災時，由探火管啟動瓶頭閥，滅火系統(tǒng)直接通過布置在設備內的釋放管噴放到發(fā)生火情的設備中。