25kw柴油發(fā)電機(jī)PT25HS單三相發(fā)電設(shè)備帕扎特
柴油發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行容易造成機(jī)體的受力不平衡，結(jié)果就是整個機(jī)體受力不均而變形，對機(jī)組整體是嚴(yán)重的打擊。
三、柴油發(fā)電機(jī)組缺缸的排除方法
1、如果懷疑柴油發(fā)電機(jī)氣門不密封，可在氣缸中加入少許機(jī)油并搖轉(zhuǎn)幾圈后，拆下噴油器，把此氣缸活塞搖到上止點(diǎn)（從噴油器口能探到活塞），用低壓無水壓縮空氣管頭抵住噴油器口，用聽棒抵住進(jìn)、排氣支管，若聽到有“咝……”聲，即說明氣門漏氣；若聽到的是“呼……”的大氣流動聲，可再搖一圈曲軸后再聽。
2、查看是否塞環(huán)漏氣，可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點(diǎn)兒機(jī)油再起動，若工作正常了，即可證實判斷。如果該發(fā)電機(jī)的缸體仍然不正常，且排氣冒黑煙或排氣管滴油現(xiàn)象嚴(yán)重，伴隨機(jī)油油面增加，則說明該發(fā)電機(jī)組的噴油器有故障。
3、若打開水箱蓋看到散熱器里冒氣泡，或者曲軸箱里有聲音，都說明氣缸墊燒穿。
4、如果上述診斷都沒有解決問題，則應(yīng)進(jìn)一步檢查該缸的壓縮比是否不足，是否存在諸如連桿彎曲等其他機(jī)械問題。
壓縮空氣啟動機(jī)要求氣體壓力大30公斤，小15公斤。主啟動閥之前的壓力值在現(xiàn)場操作面板（LDU）有顯示。手動啟動需要按壓主啟動閥上的按鈕，遠(yuǎn)程/自動啟動則是打開LDU下面的電磁閥實現(xiàn)啟動。壓縮空氣經(jīng)過空氣總管、主啟動閥分成兩路，一路經(jīng)由阻火器到達(dá)氣缸啟動閥等候，另一路作為控制用的壓縮空氣通過空氣分配器按照機(jī)的點(diǎn)火順序?qū)⑾鄳?yīng)的氣缸啟動閥打開以實現(xiàn)驅(qū)動活塞和曲軸。注意：盤車機(jī)構(gòu)嚙合的時候機(jī)不能實現(xiàn)啟動。請注意blocking valve（9)安裝在控制氣路上以機(jī)械方式阻斷控制氣至空氣分配器。壓縮空氣啟動系統(tǒng)裝配有安全閥實現(xiàn)過壓保護(hù)。
