250kw柴油發(fā)電機(jī)靜音帕扎特單三相PT250HS
發(fā)電機(jī)組噪聲處理
發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的發(fā)電機(jī)組噪聲，將對(duì)周?chē)h(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無(wú)法降低的情況下,該采用哪些措施控制發(fā)電機(jī)組噪聲呢？
一、發(fā)電機(jī)組噪聲源分析
發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。 1 空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。 2電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。 3 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱(chēng)為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱(chēng)機(jī)械噪聲。一般直噴式機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲, 而非直噴式機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。
壓縮空氣啟動(dòng)機(jī)要求氣體壓力大30公斤，小15公斤。主啟動(dòng)閥之前的壓力值在現(xiàn)場(chǎng)操作面板（LDU）有顯示。手動(dòng)啟動(dòng)需要按壓主啟動(dòng)閥上的按鈕，遠(yuǎn)程/自動(dòng)啟動(dòng)則是打開(kāi)LDU下面的電磁閥實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。壓縮空氣經(jīng)過(guò)空氣總管、主啟動(dòng)閥分成兩路，一路經(jīng)由阻火器到達(dá)氣缸啟動(dòng)閥等候，另一路作為控制用的壓縮空氣通過(guò)空氣分配器按照機(jī)的點(diǎn)火順序?qū)⑾鄳?yīng)的氣缸啟動(dòng)閥打開(kāi)以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)活塞和曲軸。注意：盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)嚙合的時(shí)候機(jī)不能實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。請(qǐng)注意blocking valve（9)安裝在控制氣路上以機(jī)械方式阻斷控制氣至空氣分配器。壓縮空氣啟動(dòng)系統(tǒng)裝配有安全閥實(shí)現(xiàn)過(guò)壓保護(hù)。
