發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)失敗處理：
·檢查排煙色及排煙量，分析燃料燃燒情況；
·檢查燃油系統(tǒng)是否泄漏，日用油箱油位是否正常，手動(dòng)截止閥是否已打開(kāi)；
·潤(rùn)滑油粘度大，應(yīng)設(shè)法加溫或更換；
·電池啟動(dòng)電壓低時(shí)，應(yīng)設(shè)法提高，檢查傳動(dòng)齒輪是否卡��；
·觀察排煙煙色及排煙量，分析燃料燃燒狀況；
·檢查燃油箱油位、試放燃油系統(tǒng)疏水；
·檢查空氣大澤有無(wú)雜物堵塞；
·若仍不能啟動(dòng)，聯(lián)系檢修處理。
1、濾清器故障：特別要注意空氣濾清器破裂，空氣不會(huì)經(jīng)過(guò)濾短路進(jìn)缸�？諝庵械膲m土、雜質(zhì)會(huì)借此進(jìn)入氣缸，造成氣缸套的磨損加快，造成氣缸套的質(zhì)量和裝配問(wèn)題。
2、低溫行駛：由于鋼體溫度過(guò)低，不能保持良好的潤(rùn)滑，增大了氣缸的磨損。機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，造成潤(rùn)滑不良，也會(huì)導(dǎo)致氣缸套磨損加重重。
3、操作問(wèn)題：冷車(chē)起動(dòng)，特別是在冬季冷車(chē)起動(dòng)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，縱使機(jī)油泵供油不足；同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車(chē)后沿氣缸壁下流，在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤(rùn)滑，使氣缸壁的磨損增大。使用劣質(zhì)，燃燒后結(jié)焦嚴(yán)重，造成了氣缸套的嚴(yán)重磨損。
