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城市排澇排水泵站，包括拖車車架，拖車車架上設置有柴油機發(fā)電機組、控制設備箱和自吸泵。柴油機發(fā)電機組和自吸泵均與控制設備箱電連接，還包括進水管和管，所述進水管和管通過快速接頭分別與自吸泵的進口和出口相連接；控制設備箱還連接有人機交互界面；拖車車架下側(cè)固定設有支撐柱，支撐柱設有四個，四個支撐柱位于拖車車架下側(cè)四周，支撐柱的底端連接有倒置的V型桿，V型桿的底端分別設有萬向輪和支撐座，支撐座上端固定有螺桿，螺桿上端穿過V型桿底端左側(cè)固定的平板并與平板螺紋連接，螺桿的頂端固定設置有調(diào)節(jié)手柄，每個支撐座的底部還設有防滑墊，支撐柱的上端設有升降柱，升降柱通過調(diào)節(jié)螺栓與支撐柱相連接。
轉(zhuǎn)動自吸式防汛車 排水防汛泵車在汛期作為專業(yè)泵車使用，非汛期可將排水入庫保存，汽車可做運輸之用。用途廣泛，能很好地戶外作業(yè)和城市防汛、農(nóng)業(yè)抗旱、市政工程和應急排水的需要。特殊情況下，排水可與車輛分離，由人力搬運到搶險進行作業(yè)。其主要特點機動性強，便于城市排水處部門在遇到城市道路積水之后迅速趕到現(xiàn)場進行防汛搶險作業(yè)，所配置的排水泵均是流量大重量輕的泵類產(chǎn)品供用戶選擇
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2)充電設施盈利性得不到保證，建成即成為常態(tài)。在路邊和郊區(qū)經(jīng)�？吹綗o人光顧的充電站和長草的充電樁，較低的充電設備利用率一直是充電樁行業(yè)無法盈利的主要原因，無論國企還是第三方民企都沒有建設充電站的積極性。
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排澇泵車采用的自吸式柴油水泵機組是在反復研究國內(nèi)外同類技術(shù)的基礎上成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品。該泵組集自吸和無堵塞排污于一體，采用柴油機驅(qū)動軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的獨特設計，使用時不需要安裝底閥和灌引水。
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