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整車型號 |
CLW5160ZYSD5 |
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
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箱體容積 |
12-14立方 |
發(fā)動機 |
康明斯 |
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軸距 |
4500mm/4700mm |
輪胎規(guī)格 |
9.00R20 |
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外形尺寸 |
8800×2490×3250 |
環(huán)保公告 |
有 |
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總質(zhì)量 |
15800KG |
整備質(zhì)量 |
9850KG |
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翻轉(zhuǎn)形式 |
垃圾桶/顛簸斗 |
壓縮比 |
3:1 |
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操控形式 |
PLC全自動化按鍵操作 |
污水箱 |
有 |
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排放標準 |
國五 |
庫存數(shù)量 |
現(xiàn)車充足 |
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底盤配置 |
原裝東風原廠底盤，軸距4.5米或4.7米，新款天錦帶臥鋪駕駛室，康明斯180馬力發(fā)動機，電控噴頭，高壓共軌，東風6檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，帶方向助力，離合助力，帶冷暖空調(diào)，帶原裝ABS，帶北斗定位的行車記錄儀。 | ||
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上裝配置 |
新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼，壓縮容積12-14立方，PLC一鍵操作控制，手電一體操作模式，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作，底板支撐加強，雙向壓縮，開放式易清潔污水箱。 箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 | ||
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選裝配置 |
尾部選裝翻轉(zhuǎn)桶裝置，可翻120L/240L/660L國標方形塑料桶。選裝氣動密封蓋，選裝遙控器操作。 后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)選裝：1、掛塑料桶式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；2、掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；3、擺臂式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)； 4、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。 | ||
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隨車附件 |
底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。 | ||
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其它車型推薦（均有售，大量現(xiàn)車） |
東風小多利卡壓縮垃圾車： 全柴115馬力/朝柴102馬力/玉柴95馬力---5方（藍牌車） 東風大多利卡壓縮垃圾車：朝柴156馬力/玉柴130馬力/玉柴150馬力---8方 東風專底，御虎，東風145，東風D9：玉柴160/康明斯170馬力/康明斯180馬力---10方 東風專底，東風153，東風D9：康明斯180/康明斯190馬力---12方 東風天龍，東風御龍：康明斯210馬力/康明斯245馬力/玉柴220馬力---16方 | ||
售后服務承諾：在用戶嚴格遵守使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記為準）1年內(nèi)，因設(shè)計，制造，裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞等一切質(zhì)量問題，及時向我公司售后服務及銷售人員反應，售后服務后實行三包讀物，具體如下1. 三包服務期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以保修為主，修理費全免（不包括易損件和電氣部分）2.終身保修，超過保修期內(nèi)產(chǎn)品，需要更換配件的只收取相關(guān)成本費.3.底盤（行駛部分）維修：可在當?shù)亍皷|風二汽技術(shù)服務站”底盤供應企業(yè)的技術(shù)服務站正常走保，維修，詳細地址請參考的全國服務站名冊.4.專用裝置部分：三包售后服務期為一年，我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派維修人員上門服務。5.服務時間：一千公里左右，維修人員24小時內(nèi)科到達指定地點，需根據(jù)路程適當調(diào)整時間。添加微信號了解車型，優(yōu)惠活動隨時掌控！全國送車上門，可分期付款，為您解決資金周轉(zhuǎn)難題！
垃圾箱和填裝器之間裝有舉升油缸和鎖緊機構(gòu)。舉升油缸驅(qū)動填裝器升降，鎖緊機構(gòu)使填裝器鎖定在垃圾箱上。車尾的翻桶機構(gòu)通過油缸實現(xiàn)垃圾桶的翻轉(zhuǎn)傾倒垃圾和回位。壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)采用了組合控制閥組，油管排列整齊、美觀、布局合理。
四、壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的工作原理壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng)，由一個齒輪泵供油，齒輪泵的動力來自：發(fā)動機-變速器-取力箱。取力箱采用氣動離合，通過操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關(guān)來完成。在油箱的出油和回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器，使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應的油路，完成相應的機構(gòu)作業(yè)動作。通過PLC或按鈕，按作業(yè)程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶（斗）的垃圾等作業(yè)。多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥（閥），防止系統(tǒng)過載，多路換向閥的閥芯處于中位時，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應的限載或補油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥，使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長期停留，并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會突然落下，使用。生活中垃圾的運輸雖然解決了，但消化掉這些垃圾需要很久很久。所以小編覺得減少垃圾的產(chǎn)生，就是為國家環(huán)保貢獻一份力量。
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