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    江蘇鎮(zhèn)江句容100立方玻璃鋼化糞池_隔油池質(zhì)量過(guò)關(guān)
    發(fā)布者:cgb3247  發(fā)布時(shí)間:2019-07-01 18:02:14

    江蘇鎮(zhèn)江句容100立方玻璃鋼化糞池_隔油池質(zhì)量過(guò)關(guān)
    為測(cè)得FRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的下降段,改進(jìn)了前期提出的雙拉試件,設(shè)計(jì)了水平加載方案.利用MTS加載系統(tǒng)對(duì)9個(gè)改進(jìn)試件進(jìn)行加載測(cè)試,實(shí)測(cè)出18個(gè)測(cè)區(qū)的CFRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移(δ-τ)關(guān)系曲線的下降段和滑移量,從而得到18條完整的實(shí)測(cè)δ-τ關(guān)系曲線,并依此給出1個(gè)回歸公式.所測(cè)得的CFRP-混凝土界面間黏結(jié)-滑移曲線3大關(guān)鍵控制參數(shù)為峰值剪應(yīng)力τf2.27~5.19MPa,峰值剪應(yīng)力對(duì)應(yīng)的滑移量δf0.031~0.077mm,相對(duì)滑移量δu0.087~0.223mm.
     纏繞玻璃鋼管道是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的非金屬管道。它是由樹(shù)脂為基體,玻璃纖維為增強(qiáng)材料經(jīng)特殊工藝制作而成。這種管道具有耐腐蝕性能、抗?jié)B漏性能、隔熱性能等優(yōu)點(diǎn),輕質(zhì)高強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、流體阻力小、安裝方便、綜合造價(jià)低等點(diǎn)?蓮V泛用于石油、化工、制藥、電力、造紙、城市給排水、工廠污水處理,海水淡化、煤氣輸送、礦山等行業(yè),是理想的輸送液體、氣體的管道。
    江蘇鎮(zhèn)江句容100立方玻璃鋼化糞池_隔油池質(zhì)量過(guò)關(guān)
    采用改進(jìn)的SHPB(分離式Hopkinson壓桿)技術(shù)測(cè)試了較高應(yīng)變率范圍內(nèi)浮法玻璃的動(dòng)態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線,探討了其動(dòng)態(tài)力學(xué)性能.結(jié)果表明:浮法玻璃為彈脆性材料,其動(dòng)態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系呈非線性特征.在較高的應(yīng)變率范圍內(nèi),浮法玻璃動(dòng)態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系與應(yīng)變率相關(guān),其彈性模量隨應(yīng)變率的增大而增大.基于損傷力學(xué)的基本理論,并根據(jù)SHPB測(cè)試結(jié)果,擬合得到了浮法玻璃應(yīng)變率相關(guān)的動(dòng)態(tài)本構(gòu)方程.

    工藝玻璃鋼管道具有優(yōu)良的物理性能,玻璃鋼管材的比重為

    1.8-2.1,約為鋼的1/4,比鋼、鑄鐵和塑料的比強(qiáng)度高,玻璃鋼管道的重量一般不大于同規(guī)格鋼管的1/3,物理力學(xué)性能優(yōu)異,此外,玻璃鋼管的膨脹系數(shù)與鋼大體相當(dāng),熱傳導(dǎo)系數(shù)只有鋼的0.5%,是一種很好的熱和電的絕緣體。工藝玻璃鋼管耐化學(xué)腐蝕、使用壽命長(zhǎng),適合輸送各種酸、堿、鹽及有機(jī)溶劑等不同介質(zhì)。工藝玻璃鋼管道水力學(xué)特性優(yōu)異,水力特性是玻璃鋼管的重要特征之一。水力特性優(yōu)異意味著流體壓頭損失小,可以選用較小管徑或功率較小的輸送泵,從而減少管線工程初期投資、節(jié)省電能、降低運(yùn)行成本。玻璃鋼內(nèi)表面相當(dāng)光滑,一般表面粗糙率可取0.008,幾乎可以認(rèn)為是"水力學(xué)光滑管",在運(yùn)行中,鋼管、鑄鐵管、水泥管等的內(nèi)表面,經(jīng)常發(fā)生局部腐蝕,變得越來(lái)越粗糙,而玻璃鋼始終保持著新生管得表面光滑狀態(tài)。

    將橡膠粉、聚丙烯纖維和鋼纖維按不同組合方式摻入高強(qiáng)混凝土中對(duì)其改性,并進(jìn)行常溫和高溫下的軸心抗壓試驗(yàn),以分析不同材料混雜改性對(duì)高強(qiáng)混凝土強(qiáng)度及變形性能的影響,研究改性高強(qiáng)混凝土的高溫抗爆裂性能.結(jié)果表明:混雜材料能有效改善高強(qiáng)混凝土的抗爆裂性能及高溫力學(xué)性能,比單組分材料改性效果優(yōu)良.

    江蘇鎮(zhèn)江句容100立方玻璃鋼化糞池_隔油池質(zhì)量過(guò)關(guān)
    闡述了通過(guò)對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)前地板的研制,以金屬白車(chē)身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿足汽車(chē)整車(chē)廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說(shuō)明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)上的應(yīng)用是可行的。
     工藝玻璃鋼管安裝、維護(hù)費(fèi)用低,一般來(lái)說(shuō),玻璃鋼管不需要特殊得防腐處理;保溫層

    可以減薄,甚至不另做保溫處理;管道比較輕,吊裝設(shè)備噸位小,功率消耗少,玻璃鋼管長(zhǎng)

    度比水泥管及鑄鐵管長(zhǎng),

    接頭相對(duì)減少,這些都會(huì)降低安裝和維護(hù)費(fèi)用,這已被許多工程實(shí)踐所證明
    江蘇鎮(zhèn)江句容100立方玻璃鋼化糞池_隔油池質(zhì)量過(guò)關(guān)
    江蘇鎮(zhèn)江句容100立方玻璃鋼化糞池_隔油池質(zhì)量過(guò)關(guān)采用磷酸鎂水泥(MPC)、粉煤灰和油菜莖稈制備新型綠色混凝土,探討了該混凝土作為保溫隔熱墻體材料的可行性,并討論了油菜莖稈的摻量和尺寸對(duì)混凝土性能的影響,測(cè)試了所制備的植物莖稈增強(qiáng)混凝土的表觀密度、抗壓強(qiáng)度和導(dǎo)熱系數(shù).結(jié)果表明:所制備的植物莖稈增強(qiáng)混凝土可以滿足承重和非承重墻體材料的技術(shù)要求;油菜莖稈的多孔隙特征保證了該綠色混凝土具有優(yōu)異的保溫隔熱特性;與硅酸鹽水泥和石灰等其他膠凝材料相比,磷酸鎂水泥更適宜制備植物莖稈增強(qiáng)混凝土.
     玻璃鋼有哪些生產(chǎn)方法?

    答:基本上分兩大類(lèi),即濕法接觸型和干法加壓成型。如按工藝特點(diǎn)來(lái)分,

    有手糊成型、層壓成型、

    RTM

    法、擠拉法、模壓成型、纏繞成型等。手糊成型又

    包括手糊法、袋壓法、噴射法、濕糊低壓法和無(wú)模手糊法。

    目前世界上使用多的成型方法有以下四種。

    ①手糊法:主要使用有挪威、日本、英國(guó)、丹麥等。

    ②噴射法:主要使用有瑞典、美國(guó)、挪威等。

    ③模壓法:主要使用有德國(guó)等。

    FTM法:主要使用有歐美各國(guó)、日本。我國(guó)有

    90%以上的玻璃鋼產(chǎn)品是手糊法生產(chǎn)的,其他有模壓法、纏繞法、層壓法等。日本的手糊法仍占50%。從世界各國(guó)來(lái)看,手糊法仍占相當(dāng)比重,說(shuō)

    明它仍有生命力。手糊法的特點(diǎn)是用濕態(tài)樹(shù)脂成型,設(shè)備簡(jiǎn)單,費(fèi)用少,一次能糊

    10m以上的整體產(chǎn)品。玻璃鋼格柵缺點(diǎn)是機(jī)械化程度低,生產(chǎn)周期長(zhǎng),質(zhì)量不穩(wěn)定。近年來(lái),我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)了擠拉、噴涂、纏繞等工藝設(shè)備,隨著FRP工業(yè)的發(fā)展,新的工藝方法將會(huì)不斷出現(xiàn)

    江蘇鎮(zhèn)江句容100立方玻璃鋼化糞池_隔油池質(zhì)量過(guò)關(guān)采用光滑粒子流體動(dòng)力學(xué)法(SPH)耦合有限元法對(duì)復(fù)合材料層合板受鳥(niǎo)撞擊的過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬。復(fù)合材料層合板采用漸進(jìn)損傷模型,鳥(niǎo)體采用SPH粒子建立模型,利用ANSYS/LS-DYNA顯示動(dòng)力分析模塊分析了復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)非線性接觸。分析了鳥(niǎo)撞層合板過(guò)程中鳥(niǎo)體損傷及層合板單層纖維失效和基體失效情況,分析了鳥(niǎo)體的入射角方向及層合板采用不同鋪層時(shí)對(duì)層合板吸能效果的影響。計(jì)算結(jié)果表明,合理設(shè)計(jì)層合板鋪層可以提高層合板的吸能效果。

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