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    《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃》正式發(fā)布,鼓勵(lì)充電設(shè)施全面發(fā)展
    發(fā)布者:innet  發(fā)布時(shí)間:2019-07-01 16:12:10

    近日,《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019—2022年)》(簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)12部門單位聯(lián)合印發(fā),行動(dòng)計(jì)劃中提出到2022年,初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系,提出了21條具體行動(dòng)措施,其中著重提出,要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019—2022年)的通知.jpg

    加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)城市公交樞紐、停車場(chǎng)、首末站充電設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃與建設(shè)。鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)配合相關(guān)部門推進(jìn)充電服務(wù)設(shè)施建設(shè)。加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼力度,將新能源汽車購置補(bǔ)貼資金逐步轉(zhuǎn)向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營環(huán)節(jié)。推廣落實(shí)各種形式的充電優(yōu)惠政策。

    由車補(bǔ)轉(zhuǎn)向樁補(bǔ),是2019年新能源汽車行業(yè)的一大變化,并且,補(bǔ)貼形式將從單次的建設(shè)補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)變?yōu)楦娱L效的運(yùn)營補(bǔ)貼,推動(dòng)充電設(shè)施走向重運(yùn)營、重服務(wù)的正確發(fā)展道路。


    政策轉(zhuǎn)變,充電設(shè)施助力綠色出行

    今年3月,四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,就明確表示:地方應(yīng)完善政策,過渡期后不再對(duì)新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。

    而地方政府為了促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)能力的提升,快速推進(jìn)綠色出行,北京、上海、南京、海南、江西等省市也紛紛出臺(tái)了針對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營相關(guān)的專項(xiàng)補(bǔ)貼。

    2018年10月,北京市城市管理委員會(huì)出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施2018-2019年度北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營考核獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則的通知》,助推社會(huì)公用充電設(shè)施更好地為電動(dòng)汽車“保駕護(hù)航”,同時(shí)該運(yùn)營考核獎(jiǎng)勵(lì)政策也是全國首個(gè)以綜合運(yùn)營指標(biāo)考評(píng)為依據(jù)實(shí)施的充電設(shè)施補(bǔ)貼政策。

    北京市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)(e充網(wǎng))在《關(guān)于實(shí)施2018-2019年度北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營考核獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則的通知》的擬定中提供輔助支撐,并在政策執(zhí)行過程中負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)審核、數(shù)據(jù)校驗(yàn)等工作。根據(jù)市級(jí)平臺(tái)e充網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,自政策實(shí)施以來,停車場(chǎng)類別中在線運(yùn)營的充電樁數(shù)量有明顯上升趨勢(shì),充電設(shè)施數(shù)量增長率近8%。而北京市社會(huì)公用充電設(shè)施利用率平均提升近4個(gè)百分點(diǎn)。政策對(duì)于提升北京市整體充電設(shè)施的運(yùn)營質(zhì)量及充電利用率都起到了明顯的助推效果。


    市場(chǎng)趨勢(shì),云平臺(tái)加快充電設(shè)施發(fā)展

    在政策的導(dǎo)向下,綠色出行的龐大市場(chǎng)吸引了諸多企業(yè),根據(jù)媒體數(shù)據(jù)顯示,1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.76萬輛和36萬輛,比上年同期分別增長58.47% 和59.79%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成28.63萬輛和27.76萬輛,比上年同期分別增長66.05%和65.20%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8.10萬輛和8.22萬輛,比上年同期分別增長36.32%和43.66%。

    根據(jù)工信部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,傳統(tǒng)造車企業(yè)中比亞迪產(chǎn)能破萬,其主要支撐車型為比亞迪E5、比亞迪唐PHEV、元EV以及新上市的e1,四款車型占了總產(chǎn)量的75.6%。造車新勢(shì)力中,4月共有3款車型產(chǎn)能破千,排名第一的是小鵬汽車,其G3車型在4月產(chǎn)量為2264輛。威馬EX5在4月產(chǎn)出2053輛,加上EX5 Pro的86輛產(chǎn)出,威馬4月共產(chǎn)出2139輛。蔚來ES8由江淮代工,4月產(chǎn)出1512輛,與上月基本持平。

    2019年1-4月新能源汽車銷量構(gòu)成.jpg

    在車企發(fā)力的同時(shí),與之相配套的充電設(shè)施企業(yè),也為整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展做出了極大的支撐。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至2019年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁40.1萬臺(tái),其中交流充電樁22.9萬臺(tái)、直流充電樁17.1萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬臺(tái)。2019年5月較2019年4月公共類充電樁增加9658臺(tái)。從2018年6月到2019年5月,月均新增公共類充電樁約11205臺(tái),2019年5月同比增長50.5%。

    2019年5月公共充電設(shè)施整體情況.jpg

    全面發(fā)展,綠色出行走向新時(shí)代

    隨著行業(yè)政策的不斷施行,新能源汽車行業(yè)正走向新的高度。據(jù)彭博新聞社6月3日?qǐng)?bào)道,在中國的制造業(yè)中心之一佛山市,順德新能源汽車小鎮(zhèn)正具雛形。地方計(jì)劃建設(shè)的電動(dòng)車生產(chǎn)和研究中心最終可以為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來1000億元人民幣的收入。以電動(dòng)汽車作為一個(gè)點(diǎn),帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,是新能源汽車全面發(fā)展所帶來的一大利好,諸多地方政府正在以此為中心,探索發(fā)展前路。

    隨著《行動(dòng)計(jì)劃》的發(fā)布實(shí)施,新能源汽車將迎來另一個(gè)發(fā)展機(jī)遇,而充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營,也將為綠色出行帶來更優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。

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    北京群菱專注于新能源檢測(cè)領(lǐng)域,為新能源車充電站現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、充電樁產(chǎn)品型式試驗(yàn)充電站安全性例行年檢、計(jì)量校準(zhǔn)測(cè)試、充電樁互操作測(cè)試車輛互操作測(cè)試提供各類測(cè)試平臺(tái)及解決方案。

    1、充電機(jī)(樁)出廠試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái):滿足功率500K以下非車載充電機(jī)出廠全自動(dòng)檢測(cè);

    2、充電機(jī)(樁)型式試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái):滿足功率500K以下充電機(jī)(樁)電氣性能高精度檢測(cè);

    3、通信協(xié)議一致性及車輛互操作性檢測(cè)平臺(tái):根據(jù)充電樁新國標(biāo)要求,測(cè)試充電接口兼容性;

    4、充電機(jī)年檢維護(hù)測(cè)試平臺(tái):滿足充電站/充電機(jī)(樁)的日常運(yùn)營維護(hù)檢測(cè)、便攜式、可移動(dòng);

    5、充電站現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收移動(dòng)檢測(cè)平臺(tái):滿足電動(dòng)車充電站的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收檢測(cè),將實(shí)驗(yàn)室搬到充電站現(xiàn)場(chǎng);

    6、充電機(jī)調(diào)試檢測(cè)裝置:便攜式充電機(jī)(樁)檢測(cè)裝置,滿足充電機(jī)(樁)現(xiàn)場(chǎng)安裝的調(diào)試;

    7、充電機(jī)計(jì)量測(cè)試平臺(tái):滿足充電機(jī)(樁)電能計(jì)量,快速高效、高精度檢測(cè)。

    新能源案例1.jpg4新能源案例.jpg

    產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司、開普檢測(cè)、上海電器科學(xué)研究院、深圳計(jì)量院、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術(shù)研究中心、重慶車輛檢測(cè)研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測(cè)裝置。

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