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PLC企業(yè)資訊
    城市施工35千瓦柴油發(fā)電機(jī)
    發(fā)布者:oubao7041a  發(fā)布時間:2018-12-26 17:18:30

    城市施工35千瓦柴油發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法:
    1.原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。
    2.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。
    3.原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。
    4.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車。處理:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。
    處理辦法:
    1、原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理:調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
    2、勵磁回路電阻過大。處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
    3、勵磁機(jī)電刷不在中性線位置,處理:或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
    4、有部分整流二極管被擊穿。處理:檢查、更換被擊穿的二極管。
    5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理:檢查故障,予以清除。
    6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調(diào)整彈簧壓力

    型號:TO35000ETX
    發(fā)電機(jī)參數(shù)
    額定功率: 35KW
    備用功率: 36W
    額定頻率: 50HZ
    額定電壓: 220/380V
    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
    功率因素: 0.9/1
    相    數(shù): 單/三相
    發(fā)電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
    發(fā)動機(jī)參數(shù)
    絕緣等級: F
    啟動方式: 電啟動
    燃油型號: 0#或-10#柴油
    調(diào)速方式: 電子調(diào)速
    發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力
    冷卻方式: 水冷
    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
    缸體結(jié)構(gòu): 四缸、四沖程
    燃燒系統(tǒng): 直噴式
    控制裝置 ECU
    消音裝置: 工業(yè)消音裝置
    發(fā)動機(jī)型號 TO-D22
    耗油量: 205g/kw.h
    油箱容積: 38L
    機(jī)油容積: 7L
    過載能力: 100-%/1h
    缸徑*行程: 4*82*79mm
    發(fā)動機(jī)功率: 50HP
    壓縮比: 19:1
    整機(jī)參數(shù)
    工作時間: 8-12H
    噪音(db)7M 60-78
    燃油表: 有
    整機(jī)超載保護(hù): 有
    自動過載保護(hù): 有
    電壓表: 有
    輸出指示燈: 有
    機(jī)器重量: 390/420kg
    外形尺寸: 1480780*1020mm
    電磁控油閥: 有
    發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
    電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
    日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
    自選配件(費(fèi)用另計)
    ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
    特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

    城市施工35千瓦柴油發(fā)電機(jī)特點:
    操作簡便、設(shè)計小巧、結(jié)構(gòu)緊湊,具有極高的性能價格比。
    運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性高,抗沖擊負(fù)荷強(qiáng)。 
    體積小、重量輕、低噪音、維修簡單、保養(yǎng)費(fèi)用低。 
    擁有高扭矩、低燃料消費(fèi)、低振動的基本性能,即使在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也可發(fā)揮出耐久性和可靠性能。 
    獲得了日本建設(shè)省的尾氣排放規(guī)制的認(rèn)證,還具備對應(yīng)美國規(guī)制(EPA.CARB)和歐洲規(guī)制(EEC)的實力。

     

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