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  風(fēng)電齒輪箱濾芯是用多孔濾材做成的過濾元件。它通過表面攔截及曲孔吸附作用將系統(tǒng)介質(zhì)中的固體顆粒截留下來，從而達(dá)到凈化介質(zhì)的目的。同時(shí)截留下來的固體顆粒堵塞了風(fēng)電濾芯的介質(zhì)通道，使風(fēng)電齒輪箱濾芯兩端的壓差增大。當(dāng)風(fēng)電齒輪箱濾芯兩端的壓差達(dá)到其極限時(shí)，風(fēng)電齒輪箱濾芯便不能繼續(xù)工作，需要更換。