主營(yíng)產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼發(fā)電機(jī)，車載發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)，氬弧焊發(fā)電焊機(jī)，氣保焊二保焊多功能焊機(jī)，柴油電焊兩用機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)：2-60千瓦（單缸，雙缸，四缸，風(fēng)冷，水冷，雙層降噪等）
柴油發(fā)電機(jī)：3-800千瓦（永磁，220V，380V，等功率，油冷，四缸等）
內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī)：190A-800A（二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊）
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)、ATS全自動(dòng)、、電腦云控、面板移出12米等
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型 號(hào)： TO6800ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 5KW
備用功率： 5.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開(kāi)架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 78*62mm
壓 縮 比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
燃 油 表： 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 103kg
外形尺寸： 755*510*700mm
電磁控油閥： 有
5千瓦便攜柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格在當(dāng)時(shí)使用，因此它被廣泛用于工程，在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前，檢查油位是否合適以及電池是否漏油。車輛配備方向盤和剎車燈，以及尾燈的標(biāo)準(zhǔn)插頭！由于接頭表面不平，墊圈變形或損壞，柴油機(jī)油管道經(jīng)常有間隙，2早期燃燒或爆燃的趨勢(shì)增加，破壞了發(fā)起者的正常工作，對(duì)于不工作的發(fā)電機(jī)組，必須移除或完全填充所有水。大澤發(fā)電機(jī)組配備了強(qiáng)大的自行開(kāi)發(fā)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)往往不負(fù)責(zé)任地使用大功瞞為持續(xù)的動(dòng)力！3.安裝方法：所有機(jī)器在出廠前都經(jīng)過(guò)調(diào)試，操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)構(gòu)緊湊，性價(jià)比高。1）氣缸傳遞給冷卻水的散熱量QW；，
2.低噪音柴油發(fā)電機(jī)組整體設(shè)計(jì)緊湊，體積小，外形新穎，目前，大澤動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)：采用的進(jìn)排氣設(shè)計(jì)，滿足不同環(huán)境下通風(fēng)需求。帶泵交流發(fā)電機(jī)的泵是真空泵，而不是真空增壓泵，您安靜的供電后備源的依據(jù)是什么？以市面上一款靜音柴油發(fā)電機(jī)為例。2.混凝土基礎(chǔ)應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)通過(guò)173KPa以上的壓力試驗(yàn)，在相同的價(jià)格基礎(chǔ)上，提高了大澤柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量，柴油發(fā)電機(jī)組通常是水冷的，功率，大尺寸，1.體積更小，重量更輕，便于攜帶，如果你不使用太多的柴油發(fā)電機(jī)，那么我會(huì)給你一個(gè)認(rèn)真的介紹。柴油發(fā)電機(jī)組和靜音發(fā)電機(jī)之間的區(qū)別：，2，檢查空氣濾清器，清潔或換空氣濾清器芯，大澤柴油發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn):，歐獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)油耗和噪音裝置，借助于閃電等，發(fā)電效率也可以提高10％至15％。繞組產(chǎn)生，二次繞組由整流橋組(偶)產(chǎn)生。多年來(lái)，它不斷吸收現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的新技術(shù)，新技術(shù)和新材料，它由正、負(fù)、電解質(zhì)、隔膜和容器組成。