我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
”有著2多年駕齡的車隊(duì)司機(jī)許先生總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)。“這樣既省油又不必因?yàn)樯?擋后速度過快而踩剎車，還省了下一次接近前車時(shí)從3擋換到空擋的麻煩�！甭访媲闆r3：一個(gè)紅燈需起步數(shù)次時(shí)節(jié)油支招：用1擋加油后，掛入空擋溜車在上下班高峰期，行經(jīng)繁華路段的路口，往往要遇上幾次紅燈，也就意味著需要起步數(shù)次，遇到這種情況，要怎么開車才會比較省油呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，車友趙先生說：“這種比較短的距離，可以用1擋起步后不掛入2擋，而是在1擋加油稍深一點(diǎn)踩后順勢換成空擋；在溜車時(shí)腳放在剎車上就可以隨時(shí)根據(jù)前車的距離而剎車，或讓車按照慣性溜到停住。
中年期：4-7年的車子很多人喜歡在4到5年的時(shí)候換車，也有很多二手車買主喜歡買這個(gè)車齡的車子。半輩子在車堆中滾的鄧大玉說：“這個(gè)車齡的車子雖然不錯(cuò)，但車蓋底下的的問題都要浮現(xiàn)了�！敝饕膯栴}是什么呢？這個(gè)時(shí)候的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車內(nèi)的各種橡膠管。他說：“這個(gè)車齡的車子如果保養(yǎng)不好，一些漏黑油、漏水的問題就會出來了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現(xiàn)硬化的問題。如果車主保養(yǎng)得好，硬化的問題會比較遲一點(diǎn)出現(xiàn)，否則，麻煩就開始來了。
電動絞龍式驅(qū)動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
“節(jié)前和節(jié)后都是汽車保養(yǎng)的高峰期，僅現(xiàn)在每天來的車主就比往常增加了2%—3%�！蔽錆h標(biāo)迪汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王鵬說。節(jié)后重點(diǎn)保養(yǎng)車身和底盤據(jù)悉，現(xiàn)在給車輛做檢測和保養(yǎng)，作為4s店的技工一般都會對之前的雨雪天氣給車輛進(jìn)行一系列檢查，剎車片和剎車盤磨損是否過度；軟管有無掛傷和老化；水箱是否有滲漏，同時(shí)還會檢測機(jī)油、剎車油、防凍液的缺損情況，及底盤和車身有無剮痕等。
汽油濾清器外觀：原裝汽油濾清器有零件號、廠家代碼和生產(chǎn)國代碼，副廠件沒有零件號或沒有生產(chǎn)國代碼。材質(zhì)：原裝配件外殼由鋁合金制成，中間是由多層棉濾紙制成，副廠件多是由鐵皮制成，中間是由普通單層紙制成，且紙質(zhì)非常差，影響過濾。影響：副廠件透氣不好，容易臟堵，使噴油壓力降低，終導(dǎo)致汽車動力不足，油耗升高，嚴(yán)重的會使汽油泵早期燒損，還有濾紙的紙質(zhì)粗糙起不到濾清的作用，使噴油嘴和油壓調(diào)節(jié)器堵塞造成故障。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
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