PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯(Polybutylene terephthalate),又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
棗莊蘇威PPS/P報價

“一旦汽車制造商覺得在結構框架中適合用塑料,可以取代金屬支撐件,那么真正意義上的減重就會實現(xiàn)!彼a充道。其中一個例子就是在杠中用塑料替代金屬。其他采用塑料的汽車件還包括水泵,用到了PPS。結構應用中,碳纖維變得越來越具備經(jīng)濟效益。比如舒爾曼可提供4%碳纖增強高模量聚酰胺,這款材料以及另一款玻纖增強材料是P:6和其他聚酰胺的典型混合料,實現(xiàn)了高耐熱和低密度的平衡。為了進一步降低密度,舒爾曼還開發(fā)了P:/PP混合料,目標應用包括風扇護罩、氣窗和其他非結構性部件。
特性
a、機械性能:強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也。ǜ邷貤l件下也極少有變化);
b、耐熱老化性:增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃(戶外長期老化性也很好);
c、耐溶劑性:無應力開裂;
d、對水穩(wěn)定性:PBT遇水不易分解;
e、電氣性能:
1、絕緣性能:優(yōu)良(潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料);2、介電系數(shù):3.0-3.2;
3、耐電弧性:120s
f、成型加工性:普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快,流動性好,模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時,僅需幾秒鐘,對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用(通常指改性品種);
a、電子電器:連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或(耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性);
b、汽車:
1、外裝零件:主要有轉角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等;
2、內部零部件:主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥;
3、汽車電器零件:汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
棗莊蘇威PPS/P報價

GE新型的柔性Noryl樹脂用于制造汽車引擎蓋下的電線電纜GE在引擎蓋下應用的材料是基于阻燃的柔性Noryl樹脂的電線材料,該樹脂可以幫助OEM廠商替代目前使用的傳統(tǒng)鹵化電線材料。作為汽車行業(yè)創(chuàng)新的電線電纜材料的解決方案,柔性Noryl樹脂要比聚氯乙烯(PVC)和交聯(lián)聚乙烯(XLPE)的性能更為優(yōu)越,它可以通過顯著減輕電線電纜的重量和尺寸來滿足節(jié)省能源和空間的需求,同時還滿足了汽車行業(yè)對不含鹵素和鉛零部件的需求。
(PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛,但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn),今后必將在汽車零部件上得到更多的應用)
c、機械設備:視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件(有耐熱、阻燃要求)
PBT注塑之前一定要在110~120℃的溫度下干燥3小時左右,成型加工溫度為250~270℃,模溫控制在50~75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻,則會立即凝固結晶,故其冷卻時間較短;若噴嘴溫度控制不當(偏低),流道(水口)易冷卻固化,會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘,易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠,不宜使用熱流道系統(tǒng),模具排氣要良好,宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工,防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用,停機時需用PE或PP料及時清洗料管,以免碳化。

棗莊蘇威PPS/P報價TC-S711系列手糊環(huán)氧復合材料系統(tǒng),是一種較低粘度高性能無溶劑環(huán)氧樹脂體系,可以配合玻璃纖維、碳纖維和其他各種類型纖維,來制備大型復合材料部件(風力發(fā)電機葉片、大型復合材料游艇等)、運動器材(滑雪板、滑板、運動自行車架等)以及各種模具和粘合劑等,其優(yōu)異的力學及機械性能能夠承受極端環(huán)境條件下的疲勞測試,從而滿足各種產品的制備要求。HTC-S712系列手糊環(huán)氧復合材料系統(tǒng),是一種低粘度高性能無溶劑環(huán)氧樹脂體系,可以配合玻璃纖維、碳纖維和其他各種類型纖維來制備大型復合材料部件(風力發(fā)電機葉片、大型復合材料游艇等)、運動器材(滑雪板、滑板、運動自行車架等)以及各種模具和粘合劑等,優(yōu)異的力學及機械性能能夠承受極端環(huán)境條件下的疲勞測試,從而滿足各種產品的制備要求。