PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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JKSekinger介紹了一套微波裂解法測試丁苯橡膠中炭黑含量的方法，該方法不需要使用惰性氣體，不需要抽真空，裂解時間只有7min，而熱重分析儀測試也需要lh。Sekinger研究了裂解溫度、裂解時間、苯乙烯含量和炭黑比表面積等各種影響因素，實驗表明該方法適合含不同苯乙烯含量、填充油含量和炭黑的丁苯橡膠。復(fù)分解降解法稱取1～2mg經(jīng)溶劑抽提后的樣品放于離心管，然后加入一定濃度的(CH)Sn和WCIJ6的溶液作為降解催化劑，同時加入適量的癸烯，目的是稀釋反應(yīng)體系，加速降解反應(yīng)速度，減少小分子吸附在炭黑表面。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Ultradur高強度PBT是一種輕質(zhì)增強材料，可為門窗型材提供承受強風(fēng)所需的機械性質(zhì)，且與鋼鐵相比可大幅減少熱傳遞�！癠ltradur輕質(zhì)耐用，保溫隔熱性能優(yōu)異，采用這種增強材料制造的門窗型材可用于打造節(jié)能建筑，降低采暖、制冷能耗。它完全符合日益嚴(yán)格的保溫隔熱要求。此外，對于消費者而言，節(jié)能建筑意味著直接降低費用。這相當(dāng)于提高了采用此類門窗型材的建筑的價值�！卑退狗騺喬珔^(qū)特性材料部全球高級副總裁鮑磊偉先生說。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機械設(shè)備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
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