長春塑料托盤批發(fā)拿貨多少
塑料托盤市場分析
目前市場上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場份額，在整個(gè)托盤市場上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實(shí)際應(yīng)用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運(yùn)、裝卸、倉儲、內(nèi)部運(yùn)輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個(gè)順暢合理的社會化托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對托盤共用系統(tǒng)的價(jià)值認(rèn)識不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對托盤租賃存在認(rèn)識誤區(qū)，常用很簡單的計(jì)算方式計(jì)算成本，覺得租賃成本高，對托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。
長期以來不少人把托盤看做包裝材料，沒意識到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用，對于企業(yè)的這些認(rèn)識誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識，形成氛圍，促進(jìn)企業(yè)從托盤自購自用向標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高，因此從長遠(yuǎn)發(fā)展趨勢看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對標(biāo)準(zhǔn)化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。
交換制的實(shí)施方法是在發(fā)貨時(shí)，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當(dāng)卡車到達(dá)鐵道車站進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換；最終受貨方在提貨時(shí)，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運(yùn)行，每個(gè)企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進(jìn)行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個(gè)企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對托盤來說，要在各個(gè)企業(yè)之間流動(dòng)，它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是：由于企業(yè)對托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護(hù)與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，交換時(shí)只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來交換，導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運(yùn)行一旦發(fā)生不平衡時(shí)，很難采取有效對策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實(shí)行。
因此，大力推進(jìn)托盤的社會化應(yīng)用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲運(yùn)成本，提高物流運(yùn)作效率，而且對于保護(hù)我國生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會化應(yīng)用必須以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部儲存、裝卸和搬運(yùn)作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品托盤，每個(gè)企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)。但是，我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運(yùn)輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運(yùn)用不同的貯存和運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，也就是要大力提高托盤的社會化應(yīng)用水平。
以下內(nèi)容與本文無關(guān)
長春塑料托盤批發(fā)拿貨多少 “利潤從曾經(jīng)的負(fù)值飆漲數(shù)百元，在高額利潤‘誘惑’下，企業(yè)會加速恢復(fù)產(chǎn)能�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，此前出現(xiàn)過資金鏈問題的企業(yè)，也已四處尋找資金，恢復(fù)產(chǎn)能。一家鋼企負(fù)責(zé)人也悄悄表示，公司所處位置為內(nèi)陸省份，對比周邊同行，其運(yùn)輸成本和原材料采購成本均較高，且面臨周邊成本相對較低的同行的競爭，在去年年底，包括國企在內(nèi)的鋼企，不同程度的停產(chǎn)應(yīng)對。 “粗鋼產(chǎn)量上漲，主要是因?yàn)橛黾�，刺激鋼廠生產(chǎn)熱情不斷提升，部分前期停產(chǎn)的鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)�！狈治鰩煴硎��！敖陙砦覈恢敝铝τ谔蕴撹F過剩產(chǎn)能。2015年我國粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)近十年新低，淘汰鋼鐵過剩產(chǎn)能初見成效。 目前多地鋼廠接出口鋼坯訂單較滿，鋼廠對后期仍以看漲為主，對鋼坯價(jià)格拉漲積極。雖然后期鋼坯高價(jià)成交放緩，但鋼廠多挺價(jià)。且下游整體開工率處于高位，對鋼坯需求量較大，鋼廠多愿意挺價(jià)�！碧锲G表示。未來，建筑鋼材價(jià)格將呈現(xiàn)怎樣的走勢。
長春塑料托盤批發(fā)拿貨多少 而反過來，原料價(jià)格下行，又將傳導(dǎo)至鋼材，令鋼材成本降低，進(jìn)而推動(dòng)鋼價(jià)繼續(xù)下移。現(xiàn)貨市場往往又存在買漲不買跌現(xiàn)象，這在弱勢產(chǎn)業(yè)環(huán)境下將助推鋼價(jià)重心不斷下移。最后，在鋼價(jià)上漲過程中，鋼廠不愿意參與賣出套保，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為價(jià)格將更高;而當(dāng)行情出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時(shí)，鋼廠仍然會很糾結(jié)，因?yàn)樗麄兛赡苷J(rèn)為這只是簡單回調(diào)，就這樣在徘徊與迷茫中錯(cuò)失了很多套保機(jī)會。 在此之前，遼寧省政府在東北特鋼違約事件中幾乎找不到存在感。有業(yè)內(nèi)人士曾對澎湃新聞表示，“財(cái)政收入陷入危機(jī)的遼寧省政府已經(jīng)沒有辦法支援東北特鋼，東北特鋼的債務(wù)解決將是一場馬拉松。”彼時(shí)，債權(quán)人尚不清楚破產(chǎn)重組方案的具體內(nèi)容，是集團(tuán)整體破產(chǎn)，還是脫殼破產(chǎn)，不得而知。
