重慶大通轉運型救護車 救護車廠家聯(lián)系方式
發(fā)布者：jiuhuche 發(fā)布時間：2017-09-21 10:05:22
重慶大通轉運型救護車 救護車廠家聯(lián)系方式
四川普吉特種汽車有限公司為客戶以量身訂做的生產(chǎn)理念，針對不同行業(yè)客戶的不同要求，選用不同品牌的底盤車進行精細改裝，生產(chǎn)出專用性強、技術含量高、符合國家相關標準的車輛，讓不同行業(yè)的用戶買到放心、適用的專用特種車。
大通救護車圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制：
按照慣例，我先介紹它的基礎參數(shù)。該車由上汽通用汽車有限公司提供原車。選用SC25R136.1Q5發(fā)動機。該款是全新國五渦輪增壓柴油發(fā)動機，發(fā)動機排量2499ml，額定功率100kw。該車油箱80L，軸距3850mm，離地最小間隙200mm，標定最高車速150km/h。車體長5960mm,寬1998mm，高2700mm。醫(yī)療艙長3150mm，寬1810mm，高1900mm。原車采用前置前驅驅動方式，配有ABS，EBD，BAS,大通救護車左側是組合醫(yī)療柜，采用高分子材料，模具一體化成型。這種高分子材料經(jīng)久耐用，耐酸堿腐蝕，沒有任何異味。中部是自動上車擔架，擔架導軌，自動上車擔架擋板，以及擔架下部鏟式擔架。這種鏟式擔架放置位置的設計充分利用了空間，同時也很方便醫(yī)護人員取放鏟式擔架。醫(yī)療艙右部是長條坐柜和護士座椅。長條座椅中部有一個可拆卸式污物桶。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環(huán)十陵立交北外側
救護車廠家：www.pjjt999.com
聯(lián)系方式：15680055222（微信同號）
醫(yī)用儀器設備展上，國內(nèi)首輛雙移門監(jiān)護型救護車亮相，上汽大通旗下的轉運型救護車也同時亮相，其智能化的整車設計是核心亮點。來自全國各地醫(yī)療行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士參觀并詳細了解了這兩款車，上汽大通救護車在整車性能、雙側移門、救護艙設計等方面受到了眾多專業(yè)人士的一致認可。
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救護車，雖然一提到它，普通人就會避開這個話題，但是我們必須要清楚的是，在危難時刻，它能迅速到達現(xiàn)場，這樣一種車，挽救了多少人的生命，所以在配套設施上面，它的性能必須達到要求,上汽大通救護車，全面升級EDC技術，并結合第三代BOSCH高壓共軌技術和缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術，令燃油壓力高達1800Bar，輕松直達國四標準，并具備升級國五潛力；上汽大通更致力于發(fā)動機ECU及供油系統(tǒng)的優(yōu)化，在發(fā)動機毫發(fā)無傷的前提下，實現(xiàn)兼容含硫量大于350ppm的國三油品；同時，發(fā)動機功率高達136匹馬力，而百公里等速油耗僅5.4。
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空調(diào)系統(tǒng)：頂部下掛出風口8組，方向可調(diào)，冷熱均勻分流，前后艙獨立控制。。
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大通救護車重癥監(jiān)護型,車身長4.950米,寬1.98米,高2.552米,車內(nèi)空間寬敞醫(yī)療艙醫(yī)用率較高,駕駛艙高2.463米，寬1.75米，寬1.62米,便利醫(yī)護職員在車內(nèi)站起來進行一些醫(yī)療操作,醫(yī)療艙與駕駛艙完全隔離,車內(nèi)頂是一體化磨具生成工藝內(nèi)飾,專用醫(yī)療地板，耐酸耐堿、防腐耐臟,,便利沖刷。
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從這張圖可以看到大通救護車醫(yī)療艙的全貌，醫(yī)療艙中部放置自動上車擔架，左側是專業(yè)醫(yī)療柜。醫(yī)療柜后部是氧氣瓶。我們在設計時將氧氣瓶放置車廂末尾，這樣在需要充氧氣時方便拆卸。通過隱藏的管道將后部的氧氣瓶和前部的浮標式氧氣吸入裝置相連。醫(yī)療柜后部有鏟式擔架盒，內(nèi)置鏟式擔架。醫(yī)療柜前部有電源控制系統(tǒng)。前部頂部有兩個吊柜，下部有3個抽屜。
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從這張圖可以看到大通救護車醫(yī)療艙的全貌，醫(yī)療艙中部放置自動上車擔架，左側是專業(yè)醫(yī)療柜。醫(yī)療柜后部是氧氣瓶。我們在設計時將氧氣瓶放置車廂末尾，這樣在需要充氧氣時方便拆卸。通過隱藏的管道將后部的氧氣瓶和前部的浮標式氧氣吸入裝置相連。醫(yī)療柜后部有鏟式擔架盒，內(nèi)置鏟式擔架。醫(yī)療柜前部有電源控制系統(tǒng)。前部頂部有兩個吊柜，下部有3個抽屜,上汽商用車旗下車型在醫(yī)療領域的應用早已有口皆碑，早在智能先進的上汽大通救護車之前，伊思坦納救護車就已在醫(yī)療領域得到了廣泛采用，尤其在上海等街道相對狹窄、車流繁忙的城市，車身緊湊的伊思坦納在城市道路上行駛游刃有余，從而保證了快速反應，為急救爭取最大的時間，因此深受歡迎。。
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以上是我們關于大通短軸監(jiān)護型救護車改裝設計的簡易敘述。我們公司專注院前急救12年，是西南地區(qū)規(guī)模最大現(xiàn)車最多的救護車廠家。如果您有任何的需求和疑惑都可來電咨詢。
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在制造行業(yè)，銷量決定著大數(shù)據(jù)，銷量決定著口碑，在國內(nèi)生產(chǎn),當然是國內(nèi)的銷售量占據(jù)主要銷量指標。在競爭激烈的今天，從下線到現(xiàn)在，總共總銷量達到700萬臺,而且根據(jù)最新數(shù)據(jù)庫顯示,大通救護車銷量飛騰0.7個點,這代表著什么，這是客戶對品牌對質(zhì)量的承認,假如質(zhì)量下滑,銷量是不可能上揚的。
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救護車基礎醫(yī)療配置：雙氧氣瓶，自動切換系統(tǒng)，氣動負壓吸引系統(tǒng)（國內(nèi)首創(chuàng)），圓型紫外線殺菌燈，自動上下?lián)艽玻P式擔架，內(nèi)、外科急救箱。三色器械軟包，折疊式秦皇島市救護車出售醫(yī)生座椅，三人長條座椅，內(nèi)嵌式輸液盒2個。 警式系統(tǒng)：一體式LED爆閃頭燈4個，兩側LED爆閃長云燈8個，前珊暗嵌式LED爆閃云燈2個，100Ｗ變頻警報控制系統(tǒng)。
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倒車后監(jiān)視系統(tǒng)：雙向排風系統(tǒng)，長條站位扶手2根，上車扶手2根，電子鐘，12Ｖ前后對講系統(tǒng)，側拉式氣動伸縮踏板，反光示彩條 。
大通救護車的大空間更突出了整車的實用性，內(nèi)飾顏色以穩(wěn)重為基調(diào)，簡潔大方，操控地域將大部分控制按鈕收納其中。不可否認在救護系列內(nèi)飾籌劃方面很有自己獨到的理念。儲物空間多，座位空間寬敞，乘坐舒服，內(nèi)部座椅更可實現(xiàn)靈活多變，能夠或者充分滿足駕乘者對空間的不同需要,在其他安全系統(tǒng)方面，我們的新款大通救護車采用了單片干式，膜片彈簧，自調(diào)離合器，在市面上的發(fā)動機中，大通救護車廠家采用的都是比較先進的輔助搭配，同時在專項系統(tǒng)方面增加了液壓助力轉向系統(tǒng)。
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