巴彥淖爾鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好海東地區(qū)鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好濰坊市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好長寧區(qū)橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好惠州市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好盧灣區(qū)橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好拉薩市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好撫順市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好黃岡市止水鋼板/廠家/價格低/質量好河東區(qū)鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好工程管理人員對防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進行了定型開模，使橡膠止水帶的外觀統(tǒng)一、美觀。據(jù)統(tǒng)計，內環(huán)高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫，延安高架路需改造515條，已經改造完成1700條。由于白天車流量非常大，施工條件受限，只能利用夜間施工。施工單位克服了能見度低、作業(yè)時間短等不利因素，爭取8月底完成。temp.push(p+'='+encodeURIComponent(param[p]||''))河海大學副校長朱躍龍教授出席開幕式并致歡迎辭，中國土工材料協(xié)會理事長、清華大學教授李廣信教授，加筋專業(yè)委員會主任楊廣慶教授，南京水利科學研究院章為民副總工程師，河海大學顧淦臣教授、顧沖時教授，宜興市華泰土工材料有限公司總經理李文平在開幕式上講話。開幕式由本屆會議組委會執(zhí)行主席、河海大學水工結構研究所所長劉斯宏教授主持。目前，智能技術在土木工程領域的應用已經變得越來越重要，除光纖傳感器的應用外，作為新興材料的石墨烯也已經被開發(fā)應用于土工布的滲漏檢測。石墨烯材料自問世以來，就受到了廣泛研究和關注，短短10年間，其在RFIDs、復合材料、傳感器及其相關產品等領域的應用已經日趨成熟，同時新興應用領域仍在飛速發(fā)展。海達股份發(fā)行上市情況2012-06-01新股上市發(fā)行1667萬股,發(fā)行價19.80元,發(fā)行市盈率26.40倍(攤薄);主承銷商:華泰聯(lián)合證券有限責任公司(上網發(fā)行1166.9萬股,申購代碼:300320,申購上限:8000股,發(fā)行日期:2012-05-24,中簽率公告日:2012-05-28,申購***解凍日:2012-05-29,中簽率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介紹公司是一家致力于研發(fā)和生產高端裝備配套用橡膠零配件產品的高新技術企業(yè)。主營業(yè)務為橡膠零配件的研發(fā)、生產和銷售，公司漸次進入航運、軌道交通、建筑、汽車四大領域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道車輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條及其他共八大類產品。公司陸續(xù)承擔了多項***、省(部)級科技計劃，其中***高技術研究發(fā)展863計劃1項，***級火炬計劃3項，科技部技術創(chuàng)新***項目1項，江蘇省火炬計劃3項。公司“海達”商標被認定為江蘇省著名商標，“海達牌橡膠密封條產品”被評為2010年江蘇省名牌產品。所屬板塊全A,江陰市,橡膠制造業(yè),汽車零部件,輪胎與橡膠研究員：世紀證券研究所所屬機構：世紀證券有限責任公司報告標題：海達股份新股研究簡報:高端橡膠零配件行業(yè)領先者2012-05-2909:20:10公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎,公司產品應用于軌道車輛密封、盾構隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領域。并在多個領域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內市占有超過50%,盾構隧道止水密封件國內市占率60%以上,汽車天窗密封條國內市占率超過60%。公司產品廣泛應用于軌道交通、建筑、汽車和航運等四大領域,總體需求呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。軌道交通領域的地鐵和高鐵預計每年將帶來23億的橡膠減振部件市場需求,建筑領域的幕墻密封條的年均需求量也在3.3億米,汽車領域雖遭遇短期調整,但國內經濟生活水平的提高,汽車產銷量快速增長帶來的橡膠零配件需求也極為可觀。航運領域是公司產品傳統(tǒng)的領域,未來世界經濟回暖帶來國際貿易的升溫,集裝箱和船用艙蓋的橡膠配件需求依然強勁。研究員：國信證券研究所所屬機構：國信證券股份有限公司報告標題：海達股份:專注細分領域的橡膠零配件優(yōu)勢企業(yè)2012-05-2114:40:15公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭:公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細分行業(yè)取得較高的市場占有率。在國內市場,公司是盾構隧道止水橡膠密封件產品的最主要供應商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。品牌、質量及技術服務下公司構筑較高的客戶壁壘:憑借一流的技術和過硬的產品質量,以替代進口為市場切入點,在已切入的多個細分領域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優(yōu)質的***,各主要客戶多為各細分市場行業(yè)龍頭,如中國南車、中國北車、中國中鐵、中國建筑等。梯隊發(fā)展的產品結構構建安全邊界:公司產品結構兼具安全性與成長性。其中,成熟產品為公司構筑了安全的生存基礎,即便新興市場開拓不利,也可保證公司的正常盈利;新興產品則為公司的未來成長提供了有力支撐,新興領域的成功拓展,將給公司帶來大幅度的利潤提升。募投項目大幅提升產能,鞏固市場領先地位:隨著******投資項目的實施,公司的產能將得到大幅提升,從而彌補由于市場需求增長而導致公司產能不足的缺陷,進一步鞏固公司的規(guī)模效應,集中采購的成本優(yōu)勢將更加明顯,公司的市場競爭優(yōu)勢將更加突出。并能持續(xù)推動公司自主創(chuàng)新能力的提升,進一步鞏固公司的市場領先地位。公司合理的價值區(qū)間為19.62-21.80元/股:我們預計公司2012-2014年攤薄后EPS分別為1.09、1.29和1.52元。參照同行業(yè)上市公司市盈率水平,同時考慮公司在高端裝備配套用橡膠零配件行業(yè)的品牌影響力、自主創(chuàng)新的研發(fā)能力及成熟的***,根據(jù)謹慎原則我們給予公司2012年18~20倍PE;對應價值區(qū)間為19.62-21.80元/股。風險提示:原材料價格波動風險,******投資項目風險,集裝箱橡膠部件產品市場波動風險。研究員：王席鑫，程磊，張力揚所屬機構：光大證券股份有限公司報告標題：海達股份:步步為營,橡膠零配件業(yè)細分領域龍頭揚帆起航2012-05-0713:57:15投資要點1橡膠零配件業(yè)多個細分領域龍頭,市場占有率行業(yè)領先公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細分行業(yè)取得較高的市場占有率。在國內市場,公司是盾構隧道止水橡膠密封件產品的最主要供應商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。2研發(fā)實力雄厚,多項核心技術獨家擁有公司已獲專利116項,其中6項為發(fā)明專利。公司陸續(xù)承擔過多項***、省(部)級科技計劃,其中***高技術研究發(fā)展863計劃1項,***級火炬計劃3項,科技部技術創(chuàng)新***項目1項,江蘇省火炬計劃3項;公司曾有3種產品被認定為***級重點新產品,10種產品被認定為江蘇省高新技術產品。同時,公司逐步積累并掌握了一系列優(yōu)質的***和工藝技術,形成了公司特有的三大核心技術,即高效低煙低毒阻燃技術、可控海綿橡膠發(fā)泡技術、復合共擠連續(xù)硫化生產技術,3***豐富優(yōu)質,訂單充足公司致力于研發(fā)和生產高端裝備配套用橡膠零配件產品,憑借一流的技術和過硬的產品質量,以替代進口為市場切入點,在多個細分領域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優(yōu)質的***,各主要客戶多為各細分市場行業(yè)龍頭。4募投項目分析***的***將用于年加工2.5萬噸混煉膠密煉中心擴建項目建設、年產7,000噸工程橡膠制品生產項目建設、年產10,000噸車輛及建筑密封件建設項目建設以及企業(yè)研發(fā)中心建設項目建設。5盈利預測與估值公司是橡膠零配件市場的多個細分行業(yè)龍頭企業(yè),隨著公司逐步加大技術開發(fā),毛利率未來會呈現(xiàn)向上趨勢。我們預測公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據(jù)行業(yè)可比的上市公司平均市盈率水平,我們認為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預測每股收益1.10元,我們預期公司二級市場的價值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風險提示應收賬款風險,原材料價格波動風險,集裝箱橡膠部件產品市場波動風險研究員：張正華所屬機構：方正證券股份有限公司報告標題：海達股份新股分析報告:多領域擴張版圖漸次展開2012-05-0413:35:21公司簡介:公司主要生產配套用于軌道交通、建筑、汽車、航運四大領域的各類橡膠零配件產品,包括軌道車輛橡膠密封條、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類萬余種產品。在國內市場,公司軌道車輛橡膠密封條產品的市場占有率超過50%,汽車天窗密封條產品的市場占有率超過60%。在全球市場,公司集裝箱橡膠產品的市場占有率超過50%;船用艙蓋橡膠產品的市場占有率超過60%。公司近三年凈利潤復合增長率為28.9%。國內軌道交通市場增長迅速:隨著我國軌道交通和高速鐵路的高速發(fā)展,軌道車輛、盾構隧道的密封和軌道減振等領域的橡膠零件需求增長旺盛。以每輛地鐵車輛用橡膠密封條3萬元、每輛高鐵動車組用橡膠密封條10萬元計,軌道車輛密封條的年市場需求量約為12,000萬元。同時,軌道交通建設每年將帶來約230,000萬元橡膠減振部件的市場需求。此外,每年隧道止水密封件的市場容量約達20,000萬元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門窗、幕墻密封條的材料選擇上,國內此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經過一年冬夏季節(jié)變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國際趨勢是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產品帶來廣闊的發(fā)展空間。盈利預測:我們預測公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢價區(qū)間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價值區(qū)間為17.1-20.9元。風險提示:原材料價格波動風險;下游集裝箱市場風險;應收賬款風險研究員：劉軍，譚志勇所屬機構：安信證券股份有限公司報告標題：海達股份:國內橡膠密封和減振材料龍頭企業(yè),合理價值區(qū)間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎,公司產品應用于軌道車輛密封、盾構隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領域。并在多個領域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內市占有超過50%,盾構隧道止水密封件國內市占率60%以上,汽車天窗密封條國內市占率超過60%。城軌和高鐵的高速發(fā)展及新產品的深入拓展將帶動軌道減振和軌道車輛橡膠密封領域的爆發(fā)。未來幾年國內地鐵軌道、城際軌道、高速客運專線新增運營里程恢復開工,地鐵車輛、城際動車車輛也將快速增長。公司未來從軌道車輛門窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統(tǒng)等新產品的深入發(fā)展將成為新的增長點。公司將由點及面向整車密封和減振完整配套發(fā)展。公司未來將從僅生產汽車天窗和擋風玻璃類密封條擴展到整車內飾密封件,甚至向整車密封和減振完整配套發(fā)展。目前公司平均單車橡膠密封條用量約100元,部分車型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價格約為600-700元/輛,推算國內市場容量超過90億。公司的競爭優(yōu)勢主要在于國際領先的高效、低煙、低毒阻燃技術,國內領先的可控海綿橡膠發(fā)泡技術和復合共擠連續(xù)硫化生產技術,同時擁有穩(wěn)定優(yōu)質的客戶包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團、中國中鐵、中國南車、中國北車等國內外各細分市場行業(yè)龍頭。公司計劃******2.85億元,募投項目未來產能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條以及軌道車輛橡膠密封條,公司預計到2015年這三個領域的產能將比現(xiàn)在增長845%、1110%、195%。風險揭示。原材料價格大幅波動,11年橡膠成本占全部生產成本的42%,比重較大。應收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受國際貿易影響。我們預計公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創(chuàng)業(yè)板12-13年平均PE為22倍、17倍,可比公司時代新材、中鼎股份12PE分別為27倍、15倍,我們認為可給予公司12PE18-20倍,對應價值區(qū)間20-22元。
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湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州湘西自治州江津區(qū)止水橡膠條/廠家/價格低/質量好無錫市止水鋼板/廠家/價格低/質量好瓊中縣止水鋼板/廠家/價格低/質量好防城港市止水橡膠/廠家/價格低/質量好三亞市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好中衛(wèi)市止水橡膠/廠家/價格低/質量好淮南市止水鋼板/廠家/價格低/質量好安康市止水橡膠/廠家/價格低/質量好海北止水橡膠條/廠家/價格低/質量好寧德市中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好濟南市中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好止水帶的接頭不得設在結構轉角處，并盡可能不設接頭。 止水帶埋設位置準確，其中間空心圓環(huán)應與變形縫的中心線重合。止水帶定位時，應使其在界面部位保持平展，防止止水帶翻滾、扭結，如發(fā)現(xiàn)有扭結不展現(xiàn)象應及時進行調正。在固定止水帶和灌筑過程中應防止止水帶偏移，以免單側縮短，影響止水效果�？刹捎梦讳摻钫J真定位。 止水帶先施工一側時，其端頭模板應支撐牢固，嚴防漏漿。 隧道斷面變化處或轉角處的陰角應抹成半徑不小于50mm的圓弧，以便止水帶施工。止水帶在隧道斷面變化處或轉角處應做成弧形，橡膠止水帶的轉角半徑不應小于200mm，鋼片止水帶不應小于300mm，且轉角半徑應隨止水帶的寬度增大而相應加大。 不得在止水帶上穿孔打洞固定止水帶。在固定止水帶和灌筑過程中應注意保護止水帶不被釘子、鋼筋和石子等刺破。如發(fā)現(xiàn)有刺破、割裂現(xiàn)象，應及時修補。 宜加強振搗控制，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和緊密結合，應注意防止振搗造成止水帶偏位或破損。 止水帶的長度應根據(jù)施工需要事先向生產廠家定制，盡量避免接頭。如確應接頭，應連接牢固，宜設置在距鋪底面不小于300mm的邊墻上。根據(jù)止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法。橡膠止水帶的接頭形式應采用搭接或復合接。塑料止水帶的接頭形式應采用搭接或對接。止水帶的搭接寬度不應小于100mm，冷粘或焊接的縫寬不應小于50mm。【我要糾錯】責任編輯：soso 中國質量新聞網消息陜西省質量技術監(jiān)督局近日公布2013年第4季度土工材料產品質量監(jiān)督抽查結果。本次抽查的樣品主要在西安、延安、商洛地區(qū)的生產及經銷企業(yè)中抽取。共抽查企業(yè)15家，抽取樣品30個批次。經檢驗，綜合判定合格樣品30個批次，樣品批次合格率為100%。 本次抽查主要依據(jù)GB/T17638-1998《土工材料短纖針刺非織造土工布》、GB/T17639-2008《土工材料長絲紡粘針刺非織造土工布》、GB/T17640-2008《土工材料長絲機織土工布》、GB/T17642-2008《土工材料非織造布復合土工膜》等相關標準和經備案現(xiàn)行有效的企業(yè)標準及產品明示質量要求，對土工材料產品的單位面積質量、厚度、斷裂強度及伸長率、CBR頂破強力、垂直滲透系數(shù)、撕破強力、耐靜水壓、斷裂拉伸強度及伸長率、不透水性、低溫彎折溫度、加熱伸縮量、撕裂強度、長度、當量直徑、抗拉強度及斷裂伸長率、彈性模量、密度、熔點、抗堿能力、原材料成分分析等項目進行了檢驗。 產品名稱 生產日期或批號 抽查企業(yè)名稱 生產企業(yè)名稱 商標 規(guī)格型號 抽查結果 承檢單位 土工布 2013.10.23 西安永慶復合材料有限公司 西安永慶復合材料有限公司 // SNG300 合格 省纖維檢驗局 復合土工膜（兩布一膜） 2013.10.23 西安永慶復合材料有限公司 西安永慶復合材料有限公司 // SN2/PE-10-200-0.4 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.8.10 陜西華泰土工材料有限公司 陜西華泰土工材料有限公司 // SNG200 合格 省纖維檢驗局 復合土工膜（一布一膜） 2013.8.10 陜西華泰土工材料有限公司 陜西華泰土工材料有限公司 // SN/PE-7.5-200-0.4 合格 省纖維檢驗局 防水板 2013.10.1 湖南耐滲塑膠工程材料有限公司 湖南耐滲塑膠工程材料有限公司 // 1.5mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯纖維 2013.10.2 西安山河商貿有限公司 西安山河商貿有限公司 陸安 // 合格 省纖維檢驗局 聚脂纖維 2013.10.4 西安山河商貿有限公司 西安山河商貿有限公司 陸安 // 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯纖維 2013.4.6 西安融森商貿有限公司 西安融森商貿有限公司 賽特斯 // 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯腈纖維 2013.11.1 西安融森商貿有限公司 西安融森商貿有限公司 賽特斯 19mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯腈纖維 2013.11.1 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 凱文斯 // 合格 省纖維檢驗局 聚脂纖維 2013.11.1 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 凱文斯 // 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯纖維 2013.11 西安建筑工程有限公司 西安建筑工程有限公司 陸通 LT-A2 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯晴纖維 2013.10.11 西安藍德建材有限公司 西安藍德建材有限公司 // 6mm 合格 省纖維檢驗局 聚酯纖維 2013.11.19 西安藍德建材有限公司 西安藍德建材有限公司 // 12mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.11 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 JP SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 2013.11 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 JP 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 防水板 2013.12.3 西安華夏土工材料有限公司 西安華夏土工材料有限公司 // 1.0mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.12.2 西安天成無紡布有限公司 西安天成無紡布有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 土工布 0002115 延延高速公路第LJ-3合同段陜西明泰工程建設有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 0002116 延延高速公路第LJ-3合同段陜西明泰工程建設有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.10.8 延延高速公路第LJ-15合同段中鐵二十三局集團有限公司 西安永慶復合材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 2013.10.10 延延高速公路第LJ-15合同段中鐵二十三局集團有限公司 西安永慶復合材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.6.5 延延高速公路第LJ-19合同段中交第二公路工程局有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 TC13-0810 延延高速公路第LJ-18合同段中鐵五局集團第四工程有限公司 西安天成無紡布有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 TC13-0811 延延高速公路第LJ-18合同段中鐵五局集團第四工程有限公司 西安天成無紡布有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 2013.6.22 延延高速公路第LJ-19合同段中交第二公路工程局有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯網狀纖維 2013.10. 陜西路橋集團有限公司延延高速公路LJ-1合同段 西安山河商貿有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯網狀纖維 2013.10. 中鐵十四局集團第二工程有限公司延延高速公路LJ-12合同段 西安山河商貿有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯網狀纖維 2013.10. 中交二公局第四工程有限公司延延高速公路LJ-13合同段 西安山河商貿有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯網狀纖維 2013.10. 中交一公局四公司延延高速公路LJ-14合同段 西安山河商貿有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗局 土工材料類型 應用于強瀝青路面的土工材料主要有塑料格柵、玻璃纖維格柵和土工織物。 （1）塑料格珊和玻纖網均為網狀結構，在瀝青路面中作用機理也完全相同。所不同的是塑料格柵剛度較小，延伸性較大，在路面結構中能夠以較大的變形吸收應力，從而減少應力集中；玻纖網剛度較大，且本身強度很高，能夠依靠自身的剛度擴散應力分布范圍，承受較大的應力。也有從材料的受力特性出發(fā)將塑料格柵歸人柔性土工格柵，玻纖網歸入剛性土工格柵。 （2）土工織物是透水性的平面土工材料。按制造方法分為無紡（非織造）土工織物和有紡（織造）土工織物。無紡土工織物是由細絲或纖維按定向排列或非定向排列并結合在一起；有紡土工織物是兩組平行細絲或紗按一定方式交織而成的織物。 目前，廣泛應用于防止路面裂縫的土工材料主要是玻纖網和土工織物。責任編輯：瑪門54398562018-02-1116:38:23.0云南省質監(jiān)局抽查橡膠止水帶產品不合格率達46.7%24612017/enpproperty-->中國質量新聞網訊?2月11日，云南省質監(jiān)局***通報2017年云南省橡膠止水帶產品質量監(jiān)督抽查情況。通報稱，為加強云南省橡膠產品質量安全監(jiān)管，按照《云南省質量技術監(jiān)督局關于印發(fā)2017年重要工業(yè)產品質量監(jiān)督抽查和風險預警監(jiān)測》（云質監(jiān)辦監(jiān)函〔2017〕1號）的安排部署，我局于2017年2季度，在全省范圍內開展橡膠止水帶產品質量監(jiān)督抽查，此次監(jiān)督抽查的承檢機構為云南省橡膠產品質量監(jiān)督檢驗站。現(xiàn)將主要情況通報如下： 此次監(jiān)督抽查嚴格按照YNCCGF1104.1—2016《高分子防水材料止水帶》監(jiān)督抽查實施規(guī)范及***標準GB18173.2-2014《高分子防水材料第二部分：止水帶》的要求進行，所檢測的項目主要有尺寸偏差、橡膠的拉伸性能、撕裂性能、老化性能、耐低溫性能、抗壓縮性能、耐臭氧性能等。經檢驗，本次抽查的30個不同規(guī)格的產品有16個合格，不合格率達46.7%，不合格項主要存在于實物質量的拉伸性能、老化性能，耐臭氧性能等。 生產企業(yè)監(jiān)測結果顯示，本省4家生產企業(yè)所抽檢的9個批次樣品中有8個合格，合格率為88.9%，不合格性能主要為耐臭氧性能，較2016年對生產企業(yè)監(jiān)督抽查結果合格率50%有所提高，說明生產企業(yè)逐漸意識到了產品質量的重要性和對新標準的執(zhí)行情況有所加強，因此，總體顯示2017年生產企業(yè)產品質量處于提高狀態(tài)。通過三年的連續(xù)抽樣，生產企業(yè)逐漸意識到質量的重要性，更注重了解了最新標準要求，對生產企業(yè)質量的提高起到了積極作用。 流通領域抽查結果顯示，本次針對流通領域共抽取21個批次樣品，其中只有8個批次樣品合格，不合格率高達61.9%，較2016年的抽查結果不合格率77.27有所提升，且流通領域的多數(shù)樣品來自河北等地，不合格產品銷售價格只有十幾塊錢一米，遠遠低于接近100元/米的國標產品價格，嚴重擾亂了省內止水帶市場，強烈沖擊了省內生產企業(yè)，形成了重價格而不重質量的惡性競爭環(huán)境。 通過本次抽查結果顯示，所抽取的30個批次橡膠止水帶樣品中，對于常規(guī)工程關注的的硬度、拉伸強度、拉斷伸長率、撕裂強度4項常規(guī)物理性能有6個批次不合格，較2016年的30個批次中有10個批次不合格，四項常規(guī)物理性能的合格率由66.67%提高到了80%，說明市場上對橡膠止水帶的常規(guī)物理性能已經逐漸加強重視，整體質量有所提高。但對于橡膠止水帶的特殊性能要求耐臭氧老化性能，通過檢測結果顯示，30個批次中臭氧老化性不合格批次為14個批次，不合格率高達46.7%，說明市場及生產廠家對橡膠止水帶的耐老化性能還不夠重視。 按照《中華人民共和國產品質量法》和《產品質量監(jiān)督抽查管理辦法》的有關規(guī)定和要求，對此次抽查不合格的產品及企業(yè)，該局將移交企業(yè)所在地質量技術監(jiān)督部門依法進行處理，并督促企業(yè)***改正；同時，按照《中華人民共和國***信息公開條例》有關規(guī)定，現(xiàn)將此次抽查結果向社會進行公布。 2017年云南省橡膠止水帶產品質量監(jiān)督抽查受檢產品及檢驗結果匯總表 ? 序號 受檢企業(yè)名稱 表稱生產企業(yè)名稱 受檢企業(yè)所在地 產品名稱 產品商標 規(guī)格/型號 產品?等級 是否獲證 生產日期/批號 抽樣?數(shù)量 抽樣基數(shù) 生產批量 檢驗結果 檢驗單位 綜合檢驗結論 不合格 不合格項目 標準值 實測值 1 中南橡膠總匯 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017 1m*2 20m / 不合格 拉伸強度 ≥10Mpa 3 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017080 拉斷伸長率 ≥380% 161 壓縮永久變形 ≤35 44 撕裂強度 ≥30KN/m 12 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 3 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 128 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 2 昆明峰輝工礦物資供應中心 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*6mm B / 2017 1m*2 16m / 不合格 硬度 60±6 92 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017081 拉伸強度 ≥10Mpa 3 拉斷伸長率 ≥380% 130 壓縮永久變形 ≤35 51 撕裂強度 ≥30KN/m 12 脆性溫度 ≤-45℃ -44.5 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 4 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 80 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 3 昆明市官渡區(qū)華相橡膠經營部 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 無 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017082 4 昆明雙昌橡膠管帶制造有限公司 昆明雙昌橡膠管帶制造有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B 無證 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017083 5 昆明雙昌橡膠管帶制造有限公司 昆明雙昌橡膠管帶制造有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B 無證 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017084 6 昆明市瀟湘貿易有限責任公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 無 1m*2 20m / 不合格 硬度 60±6 76 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017085 拉伸強度 ≥10Mpa 4 拉斷伸長率 ≥380% 102 撕裂強度 ≥30KN/m 14 脆性溫度 ≤-45℃ -44.7 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 4 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 93 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 7 云南湘順商貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*6mm B / 2017.3 1m*2 20m / 不合格 厚度極限偏差 0-+1.00 1.38 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017086 硬度 60±5 74 拉伸強度 ≥10Mpa 3 拉斷伸長率 ≥380% 130 壓縮永久變形 ≤35 39 撕裂強度 ≥30KN/m 11 脆性溫度 ≤-45℃ -44.5 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 3 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 100 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 8 昆明興滇經貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 無 1m*2 20m / 不合格 厚度極限偏差 0-+1.30 -2.2 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017087 硬度 60±5 83 拉伸強度 ≥10Mpa 4 拉斷伸長率 ≥380% 92 撕裂強度 ≥30KN/m 10 脆性溫度 ≤-45℃ -44.7 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 3 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 69 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 9 昆明市官渡區(qū)成達保溫材料經營部 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.6 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017088 10 昆明市官渡區(qū)成達保溫材料經營部 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.3 1m*3 21m / 不合格 臭氧老化 無裂紋 輕微裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017089 11 昆明市官渡區(qū)湘運輸送設備經營部 昆明云象橡塑有限責任公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017090 12 昆明市官渡區(qū)湘運輸送設備經營部 昆明云象橡塑有限責任公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017091 13 云南叁景經貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.4 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017092 14 云南叁景經貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.4 1m*3 21m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017093 15 云南合老財進出口有限公司 河間市龍鶴橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 350*8mm B / 2017.4 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017094 16 云南合老財進出口有限公司 河間市龍鶴橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.4 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017095 17 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 230*6mm B / 2016.12 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017096 18 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 龍鶴 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m / 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017097 19 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 鋼邊止水帶 龍鶴 350*8mm B / 2017.3 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017098 20 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B 無證 2017.6 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 輕微裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017099 21 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B 無證 2017.6 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017100 22 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 外貼式300*10mm B 無證 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017101 23 昆明財利來工貿有限公司 昆明財利來工貿有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017102 24 昆明財利來工貿有限公司 昆明財利來工貿有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017103 25 昆明志誠橡塑制品經營部 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.2 1m*2 20m / 不合格 硬度 60±5 72 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017104 拉伸強度 ≥10Mpa 3 拉斷伸長率 ≥380% 148 撕裂強度 ≥30KN/m 11 脆性溫度 ≤-45℃ -44.7 熱空氣老化后硬度變化 ≤+8 11 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 4 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 83 臭氧老化 無裂紋 輕微裂紋 26 昆明全偉商貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017106 27 昆明全偉商貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017107 28 昆明全偉商貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 外貼式350*8mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017108 29 昆明云象橡塑制品有限責任公司 昆明云象橡塑制品有限責任公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B 無證 2017.6 1m*2 20M 20M 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017109 30 昆明云象橡塑制品有限責任公司 昆明云象橡塑制品有限責任公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B 無證 2017.6 1m*2 20M 20M 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017110筏板基礎與地下室的連接處止水鋼板***焊接為最合理鋼板止水帶又稱金屬板止水帶、止水鋼板，是工程中常用的防水材料，包括鋼板、銅板、合金鋼板等，主要用于鋼筋***結、水壩及其他大型工程，采用金屬板止水帶，可改變水的滲透路徑，延長水的滲透路線，在滲漏水可能含有腐蝕成分的施工環(huán)境中，金屬板止水帶能起到一定的抗腐蝕作用。在防護工程中，采用金屬板止水帶可確保工程的防護效果。金屬板止水帶也常用于抗?jié)B要求較高，且面積較小的工程，如冶煉廠的澆鑄坑、電爐基坑等�！疚乙m錯】責任編輯：soso筏板基礎與地下室的連接處止水鋼板***焊接為最合理
昌江縣中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好嘉興市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好津南區(qū)中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好德州市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好海北止水橡膠條/廠家/價格低/質量好鄂州市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好湘西自治州止水鋼板/廠家/價格低/質量好湘西自治州止水鋼板/廠家/價格低/質量好湘西自治州止水鋼板/廠家/價格低/質量好湘西自治州止水鋼板/廠家/價格低/質量好湘西自治州止水鋼板/廠家/價格低/質量好湘西自治州止水鋼板/廠家/價格低/質量好湘西自治州止水鋼板/廠家/價格低/質量好本報訊（記者張奕通訊員董暉）申城高架路的防撞墻伸縮縫正在悄然變化。內環(huán)高架的防撞墻伸縮縫改造一新、統(tǒng)一美觀，而中環(huán)路、延安高架的防撞墻上安裝了一只只“手風琴”。記者從市局了解到，上海高架快速路防撞墻伸縮縫正在進行統(tǒng)一改造。據(jù)局介紹，申城內環(huán)、延安等高架道路自建成通車以來，一直承擔了繁重的交通運輸量。由于流量高、車速快，經過長時間的通行磨損以及環(huán)境氣候的影響與侵蝕，多處高架道路防撞墻伸縮縫聚氨酯材料老化、脫落，出現(xiàn)嵌縫開裂、電纜線裸露、破損等病害，這些病害不僅影響著高架道路的外在美觀，同時也導致伸縮縫止水效果逐漸喪失，順著破損處下瀉的雨水，對地面道路行車安全產生一定影響的同時，還會加速橋梁支座老化，對橋梁使用的耐久性不利。為了確保申城高架道路的安全運行，市局日前實施了高架道路防撞墻伸縮縫維修工程。其中，中環(huán)路已經完工，共改造454條伸縮縫，全部采用“風琴式”防撞墻伸縮縫止水帶，工程質量驗收一次合格。據(jù)介紹，“風琴式”防撞墻伸縮縫止水帶具有密封的作用，可以保護內置的電纜管線，還能滿足防撞墻之間不同的縫寬需求，同時，由于橡膠條是熱壓成型，形狀可與防撞墻非常契合。據(jù)了解，6月1日開工的內環(huán)和延安高架路防撞墻伸縮縫改造施工也即將接近尾聲，延安高架采用的同樣是“風琴式”，而由于內環(huán)高架防撞墻之間的縫隙比較窄，則選擇了更為合適的“平板式”橡膠伸縮縫止水帶。工程管理人員對防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進行了定型開模，使橡膠止水帶的外觀統(tǒng)一美觀；同時嚴格進行現(xiàn)場檢驗，事先整修了破損的防撞墻，并對斜縫處進行了切割，確保了防撞墻止水帶的平整度與美觀。據(jù)統(tǒng)計，內環(huán)高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫，延安高架路需改造515條，目前已經改造完成1700條。由于白天車流量非常大，工程施工條件嚴重受限，只能利用夜間施工。施工單位克服了能見度低、作業(yè)時間短、機械需要反復進出場等不利因素，爭取8月底保質保量地完成任務。東方網7月29日消息：據(jù)《東方早報》報道，經常駕車行駛在高架快速路上的市民可能還沒有注意到，申城高架路的防撞墻伸縮縫正在悄悄地發(fā)生著變化。內環(huán)高架的防撞墻伸縮縫改造一新、統(tǒng)一美觀，而中環(huán)路、延安高架的防撞墻上安裝了一只只“手風琴”，仿佛彈奏著歡快的城市交通暢想曲。記者昨天從市***局了解到，本市高架快速路防撞墻伸縮縫正在進行統(tǒng)一改造�！菊_】B【解析】本題考查的是土工材料的工程應用。采用土工材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構造物之間的不均勻沉降。參見教材P28。
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