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-->陳永紅給老人。-->杭黃鐵路年底開通長江日報訊（記者張全錄）7日，長江日報記者從鐵路部門獲悉，杭（州）黃（山）鐵路目前已經(jīng)進入靜態(tài)驗收階段，2018年底計劃具備開通運營條件。這條鐵路距離武漢400多公里，它的開通給了武漢人去杭州更多選擇。屆時，武漢人想去杭州游玩，乘坐火車便可以順帶把沿途的廬山、黃山、千島湖玩一遍，不繞路，也不多花時間和車費。今年年底，杭（州）黃（山）鐵路開通后，武漢人若要去杭州，可以先從武漢乘坐火車至黃山，然后乘坐列車駛上杭（州）黃（山）鐵路。與原先北上繞行合肥、南京的鐵路線路（簡稱北線）相比，新線路（簡稱南線）由武九城際鐵路、九景衢鐵路、杭黃鐵路連接，沿途經(jīng)過九江、黃山、千島湖終到杭州，全程幾乎都在長江以南，運行距離比北線略短。另外，南線全程均為設(shè)計時速250公里或200公里的鐵路，所以，與繞行南京、合肥的北線相比，票價將更優(yōu)惠。從運行時間上看，目前武漢至杭州的列車走的是合武鐵路、杭寧高鐵，沿途經(jīng)過合肥、南京。全程運行時間4個半小時到5個半小時。如果走南線，根據(jù)目前的列車時刻表，從武漢出發(fā)至黃山，這一段僅需要4小時17分。剩余的黃山至杭州段，根據(jù)鐵路部門預(yù)測，全程最快90分鐘。也就是說，武漢出發(fā)經(jīng)南線抵達杭州，最快可以在5小時47分內(nèi)完成。若屆時開通途經(jīng)南線的武漢至杭州列車，則運行時間還有被進一步優(yōu)化的空間。時間上相當，距離上更短，最關(guān)鍵的是南線將串聯(lián)起中國南方重要的兩大名山廬山、黃山，還有生態(tài)環(huán)境極佳，被譽為“天下第一秀水”的千島湖。對武漢人而言，南線簡直就是一條旅游專線。杭黃鐵路開通后武漢人將更加便捷地抵達長三角各城市。2014-08-1408:36建設(shè)工程教育網(wǎng)整理【大中小】【打印】【我要糾錯】2.2招標內(nèi)容：鋼板止水帶又稱金屬板止水帶、止水鋼板，是工程中常用的防水材料，包括鋼板、銅板、合金鋼板等，主要用于鋼筋***結(jié)、水壩及其他大型工程，采用金屬板止水帶，可改變水的滲透路徑，延長水的滲透路線，在滲漏水可能含有腐蝕成分的施工環(huán)境中，金屬板止水帶能起到一定的抗腐蝕作用。在防護工程中，采用金屬板止水帶可確保工程的防護效果。金屬板止水帶也常用于抗?jié)B要求較高，且面積較小的工程，如冶煉廠的澆鑄坑、電爐基坑等�！疚乙m錯】責(zé)任編輯：soso【提問】請問筏板基礎(chǔ)與地下室的連接處止水鋼板***焊接為最合理？ 【解答】可以參看GB50141-2008中6.1.10條：金屬止水帶可以咬接或搭接，搭接長度不得小于20mm，且必須使用雙面焊接。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。責(zé)任編輯：風(fēng)信子建設(shè)工程教育網(wǎng)>專業(yè)資料>施工組織>房建工程>正文九江市九江市九江市九江市九江市九江市九江市九江市九江市九江市九江市
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