易事特蓄電池廠家報價
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易事特UPS電源的維護(hù)
完美的維護(hù)條件是：易事特UPS電源機(jī)房應(yīng)該是空調(diào)和防靜電地板的房間，防雷效果要好，要防塵、防潮、防曬。輸入電壓最好是在設(shè)計范圍以內(nèi)，負(fù)載最合理的范圍是30%-60%，滿負(fù)載、超負(fù)載使用都會影響易事特UPS的壽命。每年至少要保養(yǎng)一次。但現(xiàn)實(shí)中我們一般很難做到如此周到，因此一些UPS電源維護(hù)小常識就顯得特別的重要，如：防止機(jī)箱里面灰塵堆積，定期保養(yǎng)電源里面的蓄電池等等，這些維護(hù)小常識往往能極大地延長UPS電源的使用壽命，減少維修麻煩。
延長易事特不間斷電源壽命的方法
延長易事特電源壽命的方法有很多，當(dāng)中又主要和里面的易事特蓄電池有關(guān)系，以下就介紹幾種簡單易行的小技巧。
1、避免和電感性負(fù)載連接。電感性負(fù)載的電流流通大，通常是額定電流的3，4倍左右，若將UPS和電感性負(fù)載連接，會瞬間造成電源超載，影響電源電池的壽命。生活中常見的電感性負(fù)載有電扇、冰箱、洗衣機(jī)等等。
2、盡量不要超負(fù)載運(yùn)行。盡量在低于額定功率的范圍內(nèi)運(yùn)行，因?yàn)槌?fù)載功率運(yùn)行不僅僅會對負(fù)載的壽命產(chǎn)品影響，也會對其供電的UPS電源壽命產(chǎn)生影響。一般情況下，在線式UPS電源的負(fù)載量應(yīng)該控制在70%～80%，而后備式的UPS電源的負(fù)載量應(yīng)該控制在60%～70%。注意，過度輕載也不好，雖然不如過載那么嚴(yán)重。
3、定期維護(hù)。這是針對UPS電源里面的易事特蓄電池，作為UPS電源里面的核心元器件，我們更應(yīng)該認(rèn)真保護(hù)，要定期維護(hù)，如果當(dāng)?shù)亻L期不停電，必須定期(三個月)人為中斷供電，使易事特UPS帶負(fù)載放電。因?yàn)殚L期沒斷過電，所以你一直以為它是在正常工作的，而實(shí)際上一旦斷電，它只能提供很短的延時甚至根本沒有延時，原因就是易事特蓄電池長期處于浮充的充電狀態(tài)。
易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池而言，電池內(nèi)的硅凝膠是以SiQ質(zhì)點(diǎn)作為骨架構(gòu)成的三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后，骨架要進(jìn)一步收縮，使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿于正負(fù)極板之間，給正極析出的氧提供了到達(dá)負(fù)極的通道。對AGM密封鉛蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不入電解液。正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達(dá)負(fù)極而被負(fù)極吸收的。
易事特蓄電池不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池，易事特蓄電池都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。
鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護(hù)型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。
易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池結(jié)構(gòu)特性免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發(fā)低，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強(qiáng)，起動電流大，電量儲存時間長。
易事特蓄電池適用環(huán)境溫度廣 》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。 耐大電流性能好 》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。 壽命長 》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。 電池組一致性好 》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。 ①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制； ②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性； ③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能； ④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組； ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗(yàn)”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池； ⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。 一、UPS蓄電池的主要技術(shù)指標(biāo) 在衡量UPS電池的指標(biāo)中，電池的額定電壓和額定容量是兩個最常用的技術(shù)指標(biāo)。例如，日本湯淺NP6—12型蓄電池的額定電壓為12V，額定容量是6Ah/20h；德國陽光A406/165型蓄電池的額定電壓為6V，額定容量是165Ah/20h
一般免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池的最基本的區(qū)別就是里面鉛合金的成分不相同,在使用過程中免維護(hù)電池不需要補(bǔ)加水 因?yàn)槊饩S護(hù)電池的鉛膏配方和相對應(yīng)的隔板 都是少失水的材料 且免維護(hù)電池蓋中有安全閥和濾酸片，當(dāng)氣體帶著電解液通過濾酸片時 排出的是氣體 電解液成分會留下來 所以失水較少.
目前汽車上普遍都安裝了免維護(hù)蓄電池。因?yàn)檫@種蓄電池在使用中不僅能顯著降低故障發(fā)生率，而且蒸餾水的消耗也大大減少，給眾多的駕駛者帶來很大的利便。實(shí)踐證實(shí)：普通鉛酸蓄電池每行駛1000公里，水的消耗為6～32克，而免維護(hù)蓄電池水的消耗僅為普通鉛酸蓄電池的1／10。因此，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水。
但是盡管使用了免維護(hù)蓄電池，仍不能安枕無憂，這是由于所謂的免維護(hù)蓄電池是在有效使用期(4年)內(nèi)，在準(zhǔn)確使用和保養(yǎng)前提下不需要加蒸餾水。但假如使用方法不當(dāng)或者缺少必要的保養(yǎng)，同樣會造成蓄電池早期損壞。如車輛在起動難題的前提下，長期使用起念頭起動，會造成蓄電池大量放電，發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作不良，使蓄電池長期處于不充電回大電流充電。大電流充電會使蓄電池產(chǎn)生大量電解水，造成蓄電池蒸餾水消耗增大，是導(dǎo)致蓄電池早期損壞的主要原因。
在使用免維護(hù)蓄電池時，也同樣需要護(hù)理。護(hù)理時應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：
（1）常常保持蓄電池外部的清潔和干燥，正負(fù)極樁與電纜接頭接觸良好。
（2）大多數(shù)免維護(hù)蓄電池蓋上都附有電量指示器，會以綠、黑、黃三色表示蓄電池的充電程度。黑燈表示存電不足，應(yīng)將蓄電池從車上取下進(jìn)行增補(bǔ)充電；黃燈表示電解液液面過低，應(yīng)檢查蓄電池外殼是否有裂紋或破損，電解液是否滲漏。
（3）車輛每年或每行駛3萬公里，應(yīng)檢查液面高度，如液面高度降低，應(yīng)按出產(chǎn)廠劃定添加蒸餾水。
（4）安裝時對負(fù)極搭鐵的轎車應(yīng)首先連接正極接柱，后再連接負(fù)極接柱，拆下時與以上方法相反。
（5）進(jìn)入冬季時要丈量電解液密度，以判定充電狀態(tài)。假如不利便丈量密度，可丈量負(fù)載電壓以判定充電狀態(tài)。
（6）充電時充電機(jī)正極與蓄電池正極相連接。我們必需要學(xué)會防患于未然，才能使之成真正意義上的免維護(hù)蓄電池。易事特蓄電池
