UPS電源蓄電池批發(fā)商
北京金業(yè)順達科技有限公司
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1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需留意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不外在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
2.當電流表指針顯示蓄電量不足時，應該及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
3.電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照尺度進行相應的調(diào)整。
4.當電解液不足時應增補蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。切忌用純凈水代替。由于純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
5.在啟動汽車時，不中斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。準確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過7秒，再次啟動距離時間不少于15秒。在多次啟動仍不啟動車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時應常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣是排不出去的，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象�？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。
8.檢查電路各部門有無老化或短路的地方。防止電池由于過度放電而提前報廢更換
理士長壽命膠體密封鉛酸蓄電池
1.結(jié)構(gòu)特點
電動車用長壽命膠體密封鉛酸蓄電池是在極板活性物質(zhì)中添加了納米碳、納米SiO2（二氧化硅）、CMC(羧甲基纖維素鈉鹽)等添加劑；電解液中添加納米SiO2，并添加有機高分子穩(wěn)定劑等，配制成高效膠體電解液，有效防止電解液分層，提高電解液活度；正、負極板之間采用改性復合纖維制作的專用隔板隔離。電池采用新工藝、新技術手段制造而成。
2.性能
該產(chǎn)品具有先進的密封結(jié)構(gòu)、充電接受能力強、無漏液、池殼無鼓脹，電解液無濃度分層，荷電保持能力強，放電性能好、期待使用壽命長、性能穩(wěn)定、無硫酸外溢、容量大、無污染
等優(yōu)良的性能；整體性能及主要性能技術指標優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。
3.用途
適用于長壽命電動助力車、電動三輪車、電動摩托車及其他需要直流電源的場所。
(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬，用凈水無法洗干凈，粘補面無法達到粘補工藝要求的清潔程度。
(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)生反應，在粘補工作進行的時間里，鉛酸蓄電池已受到硫化損傷，這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風良好的工作場所，注入配制好的電解液，鉛酸蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會造成電池的熱損傷。
(3)鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形，PVC塑料隔板在髙溫下會加劇其降解，放出氯離子，損害電池極板。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會引起合金結(jié)晶熱錯位，使其耐侵蝕性降低，所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升就越低，對鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
鉛酸蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法：
1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進蓄電池內(nèi)。
3、端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。
4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞造成爆炸。
5、開口蓄電池留意液面高度，定期補加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。
6、必須將電解液調(diào)整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。
7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。
8、充電電流不得超過規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。
9、不得拆裝指示器，如有松動，可使用適當工具依順時針方向進行強制性禁錮。
10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請加蒸餾水或純凈水。
11、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不要斷開蓄電池的電路。
12、應確保端子和卡頭接觸良好，嚴禁敲擊蓄電池端子。
13、在車上給蓄電池充電時，要拆掉車上蓄電池的正負連接線。
14、 正負極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞車輛的用電設備。
產(chǎn)品性能特點：
1.采用優(yōu)質(zhì)合金作板柵，導電性優(yōu)良，耐腐蝕，析氣量少，失水率低
2.正、負極板采用涂膏式結(jié)構(gòu)，采用高能量活性物配方，具有容量大，比能量高，大電流放電性能優(yōu)越，瞬時最大放電電流可達15c20；
3.采用高孔率的AGM隔板和緊裝配工藝，抗振動，無短路故障，壽命長。
4.電池外殼采用增強ABS塑料制成，用改性環(huán)氧樹脂密封膠密封，耐腐蝕，無酸液泄露；
5.電解液采用高純度稀硫酸和獨有添加劑配制而成，確保電極能量最大限度的發(fā)揮，并有效抑制自放電的產(chǎn)生。
6.正常使用無須加酸補水，調(diào)酸密度等繁瑣維護工作。
產(chǎn)品用途
該產(chǎn)品廣泛用于應急照明設備、不間斷電源、移動測量設備等需要直流電源的場所。
一、保養(yǎng)要求
1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；
2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；
3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換。
二、補充充電
1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當蓄電池負載電壓低于10V，空載電壓低于12.4V必須補充充電；
2、采風恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；
3、充電第一階段，以蓄電池容量的1／10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；
4、充電第二階段，以蓄電池容量x0.045的電流充電，如6-QW-60蓄電池，充電電流為60x0.045＝2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續(xù)充3-5個小時；
5、充電時電解液濕度超過40度時，應采取停止充電，減少電流或物理降溫，當濕度達到45度時必須停止充電；
6、充電間保證良好通風，不許有明火和易燃物；
7、充足電標準，電眼為綠色。
三、快速充電
1、快速充電僅限于汽車不能啟動的應急措施，時間容許的條件下盡量采用普通充電機；
2、快速充電電流為蓄電池容量的3／10；
3、快速充電時間不超過2小時。
四、充電系統(tǒng)故障診斷
1、關閉附加電器的情況下，測量各種發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的蓄電池兩極柱間電壓，應在13.8-14.5V之間，如低于13.8V說明充電系統(tǒng)輸出容量不夠，高于14.4V說明電壓調(diào)節(jié)器失控，需要檢查具體故障原因；
2、關閉所有用電器，拆開蓄電池電纜，在電纜夾與極柱間串入電流表，測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電，如漏電流過大，可依次撥開各保險觀察漏電是否減小；
3、如果電眼顏色為綠色，但存在起動機轉(zhuǎn)速較低的情況，需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時電壓高于10V經(jīng)充電可正常使用，電壓低于10V經(jīng)充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象，應更換新蓄電池。
